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里加—陶格夫匹尔斯铁路

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里加-陶格夫匹尔斯铁路
正在行驶的列车
概览
起点站里加客运站
终点站陶格夫匹尔斯站
技术数据
路线长度218 km(135 mi)[1]
轨距1,520毫米(4英尺11+2732英寸)
运营信息
开通运营1861年[2]
运营者拉脱维亚铁路

里加-陶格夫匹尔斯铁路拉脱维亚语Dzelzceļa līnija Rīga—Daugavpils)是拉脱维亚一条长218千米(135英里)[1]的铁路线,连接拉脱维亚中部的里加市和东南部的陶格夫匹尔斯市。

铁路线在里加和叶卡布皮尔斯之间为双轨,在叶卡布皮尔斯和陶格夫匹尔斯之间为单轨,其轨距为1,520毫米(4英尺11+2732英寸沙俄规格)。该铁路线建于1861年,是拉脱维亚历史最悠久的铁路线之一[2][3]

历史

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里加德文斯克站[a](1893年之前称为迪纳堡站[b],后来则称为里加中央站)的景色,位于里加-陶格夫匹尔斯铁路线的西端;该建筑于1950年代被拆除

该铁路线于1861年9月21日通车,是拉脱维亚最早的铁路线之一[2]。它是里加-奥廖尔铁路英语Riga–Oryol railway line线的一部分,该铁路线全长15,467 km(9,611 mi),是当年沙皇俄国重点建设的大工程。铁路线连接波罗的海沿岸的里加俄罗斯中部的奥廖尔。在陶格夫匹尔斯,该铁路线与圣彼得堡-华沙铁路英语Saint Petersburg–Warsaw Railway相连,至此里加正式和沙俄的铁路网相连。到了1894年,铁路线正式被确认为国有资产[4]

2016年拉脱维亚的铁路线

参见

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārskats 2011 [2011 Public Railway Infrastructure Overview] (PDF). 拉脱维亚铁路: 33, 34. 2010-06-05 [2010-10-11]. (原始内容 (PDF)存档于April 9, 2011) (拉脱维亚语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Latvijas dzelzceļu līnijas [Latvian railway lines]. 拉脱维亚铁路历史博物馆. [2010-10-03]. (原始内容存档于2010-08-19) (拉脱维亚语). 
  3. ^ Dzelzceļi kā cariskās Krievijas maģistrāļu noslēdzošie posmi pie Baltijas jūras 1860. – 1919.. Latvijas dzelzceļš. 2014-03-10 [2021-11-30]. (原始内容存档于2023-04-12) (英语). 
  4. ^ Chronology of railway construction in Latvia. [2021-12-01]. (原始内容存档于2023-03-28). 

注脚

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  1. ^ Dvinsk Station
  2. ^ Dinaburg Station