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护国丸事件

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护国丸事件
概观
拥有国 大日本帝国
拥有者大阪商船
制造厂三井造船玉造船所
动工1937年5月17日
下水1939年7月31日
服役1942年8月4日
结局1944年11月10日击沉
技术数据
全长152.25米
全宽20.2米
吃水8.84米
动力蒸汽涡轮发动机
最高速度19.0节,极速:21.1节

护国丸事件,是指1944年11月10日,特设巡洋舰日语特設巡洋艦护国丸日语護国丸长崎县佐世保市的离岛古志岐岛附近,被美国潜舰魮鱼号英语USS Barb (SS-220)(Barb,编号SS-220)[1]击沉的事件,事件共造成约324人死亡,当中包括了212名的台湾籍台湾海军特别志愿兵,也是台湾海军特别志愿兵于太平洋战争中牺牲人数最为惨重的一次。

概要

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最初,该船是大日本帝国因针对南非航路索需要,而与姊妹船爱国丸日语愛国丸 (特設巡洋艦)报国丸日语報国丸 (特設巡洋艦)一同建造的民用商业船,最初命名为“兴国丸”,但后来则更改为“护国丸”,在当年建造工程时,皆曾受到收到优秀船舶建造助成施设的补贴,以便在日后的战争中确保可动员的船舶量。 1941年12月8日,当日军发布对珍珠港的袭击后,护国丸无法进行商业航行,而被改组成了特设巡洋舰日语特設巡洋艦,并在上头装载轻巡洋舰的舰炮及鱼雷发射管、高角炮、机关炮等设备,以便用来攻击敌方,并在作战时于南太平洋、印度洋各地进行商路破袭的破交作战,并与爱国丸和报国丸配属于印度洋的第24战队。战争中期,日军船舶因运能严重缺乏,因此1943年之后,护国丸转籍成一般运输舰或特设巡洋舰,投入各项输送军事人员的任务中。

事件经过

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1944年9月20日,由舰长水野孝吉大佐指挥,预定返回门司港的护国丸,在航经台湾西方(约当马公附近)时,受到来自中国内陆B-25轰炸机的攻击而损害,勉强撑到基隆港作应急维修。[2]11月5日,驱逐舰到基隆靠港后,成为护国丸的护卫舰。 11月6日,300名台湾海军志愿兵登船。7日早上七时,护国丸在响的护卫下由基隆启航,前往目的地。11月8日,响突然以旗语通知护国丸,船上爆发痢疾疫情,必须先至佐世保,会通知其他船舰前来护航,于是护国丸便独自航行。同日,福岛基地和大岛灯塔监视哨都有发现敌军潜水艇的报告,并由护卫舰击沉其中一艘。9日,一架侦察机发出通知,在济州岛与朝鲜间有敌舰出没,水野舰长当即下令改变航向,往佐世保前进。

9日下午,两艘接替响的护卫舰与护国丸会合,但因两艘船的航速太慢,至晚上10时后,护国丸又成为独自航行。10日凌晨2时33分左右,护国丸到达古志岐岛灯塔附近10海里附近,灯塔开启指引灯为护国丸指引,于是被魮鱼号英语USS Barb (SS-220)发现护国丸没有护卫舰,伺机准备攻击。3点39分,魮鱼号发射4枚鱼雷,护国丸满舵转向闪过2枚,另2枚命中,船身立刻左倾并开始下沉。

随后,水野下令降下救生艇,所有人准备逃生;同时魮鱼号再发射2枚鱼雷,但未命中。随后魮鱼号上浮,护国丸船员曾试图以机枪与高角炮射击,但并未成功,魮鱼号再度下潜,并发射第三波鱼雷,这次受创成为护国丸的致命伤,下沉速度加快。4点6分,水野宣布弃船,自己则没有逃生,随船沉没。当时船上只有数十人坐上逃生艇,其余皆跳海落水。

事件后

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早上7时,生还者漂流到宇久岛附近,才被赶到的护卫舰救起;下午1时,宣布救援任务结束,仅有88名幸存者存活,行踪不明者为324人,当中包含212名台湾海军志愿兵。 1945年(昭和20年)1月10日,护国丸遭到大日本帝国海军的除籍,由于阵亡者大多数为台籍日本兵,显示了当时日军受到全面封锁,已无法将兵力迅速且有效调度至各地的事实。故事故发生后,日本海军就没有再将台湾海军特别志愿兵载离台湾的记载,直到日本投降[3]

当前,船只的沉没地点位于古志岐岛西北方处(33°23′06″N 129°03′08″E / 33.38500°N 129.05222°E / 33.38500; 129.05222)。

舰上人员

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舰长等

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舣装员长

  • 水野孝吉
予备海军大佐,任期:1942年8月10日 - 9月25日

舰长

  • 水野孝吉
予备海军大佐,任期:1942年9月25日 - 1943年10月1日

指挥官

  • 水野孝吉
予备海军大佐,任期:1943年10月1日 - 1944年11月10日(战死)

著名生还者

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  • 陈子福
  • 黄为政
  • 张钦生
  • 张荣树
  • 叶水金
  • 卢金水
  • 陈臣铜
  • 朱春业
  • 邱阿松
  • 罗镇国
  • 林秀吉
  • 李启铭
  • 张文锋
  • 江水和

参见

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同时代发生的沉没事故

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注解

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  1. ^ 另一艘同名但年代不同的潜舰,参见USS Barb (SSN-596)
  2. ^ #陈柏棕:132
  3. ^ 抗战开始至珍珠港事件(1941年12月7日)以前,日方累计损失9艘;对美宣战后至日本投降,为2385艘,其中1944年就占了1009艘,详见各年度の船舶喪失量 (機帆船、漁船は除く ). 公益财団法人 日本殉职船员顕彰会. [2014-11-18]. (原始内容存档于2015-09-02) (日语). 

论文

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书籍

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