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耶卢达加利机场

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坐标60°25′00″N 008°30′46″E / 60.41667°N 8.51278°E / 60.41667; 8.51278
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耶卢达加利机场

Geilo flypass, Dagali
概览
机场类型私人
所有者诺勒-于夫达尔霍尔市镇
营运者耶卢达加利机场有限公司英语Aksjeselskap
服务城市耶卢
地理位置 挪威霍尔市镇达加利村英语Dagali
启用日期1985年 (1985)
海拔高度2,618英尺(798米)
坐标60°25′00″N 008°30′46″E / 60.41667°N 8.51278°E / 60.41667; 8.51278
网址www.geilolufthavn.no
地图
ENDI在挪威的位置
ENDI
ENDI
跑道
方向 长度 表面
英尺
08/26 1,800 5,905 沥青
统计数据(2002)
客运量8,870

耶卢达加利机场挪威语Geilo flyplass, Dagali,前称:Geilo lufthavn, DagaliIATA代码DLDICAO代码ENDI)是一个私人营运机场,位于挪威布斯克吕郡霍尔市镇达加利村英语Dagali。此机场在1985年开始营业,当时是一个民用区域机场,服务当区居民,亦会提供包机服务予邻近的耶卢滑雪场旅客。由于经营不善、收支不平衡,机场在2003年关闭。

1998年,机场跑道由原本的1300米延长至1800米。不过机场关闭后,私人客机只可以使用其中的850米。机场现在已经改装为卡丁车赛车道,但部分通用航空仍会使用此机场。机场在2003年停止民航服务后,所有商业航班便转移至1987年开始运营的莱林法格内斯机场英语Fagernes Airport, Leirin

耶卢达加利机场由霍尔诺勒-于夫达尔市镇拥有。

历史

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初期营运(1985年-1988年)

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1985年,耶卢机场正式开幕,当时为挪威霍尔的区域机场。1986年6月20日,海岸航空中心被授予特许权,经营来往斯塔万格达加利英语Dagali耶卢机场的航班,航线使用了比奇空中超王200飞机,此航线在1991年结束营业。同时间,挪温航空英语Norving开办来往耶卢机场和奥斯陆的航线[1]。由于耶卢机场的客流量颇少,因此海岸航空中心和挪咏航空都以入不敷支为由,决定结束营运两条航线。维德罗航空英语Widerøe挪斯航空英语Norsk Air都以客运量低为由,表示没有兴趣营运相关航线[2]

未见起色(1988年-1996年)

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1988年,机场开始进行工程,将1300米跑道延长至1800米,以容许国际航班降落。工程花费1530万挪威克朗,资金来自市镇和郡所担保的贷款[3][4]

1989年,海岸航空英语Coast Air获批一年特许权,以德哈维兰加拿大DHC-6客机经营耶卢-奥斯陆-斯塔万格的航线,不久后航空公司便改为每周仅开办两对往来航班[5]

自1984年起,机场的拥有者便希望政府能够将耶卢机场纳入资助计划中,确保机场运作畅顺及补贴业务损失。不过邻近的新机场英语Fagernes Airport, Leirin早已获批,耶卢机场却音讯全无[6]。直至1992年,拥有机场的诺勒-于夫达尔市镇和霍尔市镇首长承认当年兴建耶卢机场实乃一错误,皆因每年客运量从未突破四位数字,但营运机场却每年花费100万克朗。由于机场出现营运赤字,两个市镇决定与部分私人投资者共同创立“挪渣打公司”(挪威语Norcharter),虽然花费了800万克朗作推广机场和市镇,但成效十分低,客运量没有提升[7]

终见曙光(1996年-2003年)

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1996年1月1日,挪威民航管理局英语Avinor接管26个由市镇拥有的机场,不过耶卢机场并非在列表之上,而是从政府手中获得150万克朗的年度补助金[8]。2000年挪威加入申根公约后,市镇需要投资更多以重建耶卢机场,包括兴建出入境设施,以符合申根协议的要求[9]。2002年,耶卢机场客运量为8870人次,创下机场成立27年来的纪录[10]

新公司接手(2003年-)

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2003年6月1日起,耶卢机场营运有限公司(挪威语Geilo Lufthavn Drift A/S)与市镇达成协议,接管机场的运作。当时机场自4月起短暂关闭,原定在9月重新营运。不过新公司决定不再重开[11],并将机场改为卡丁车赛道,但容许私人飞机在850乘20米的跑道上降落[12]

意外与事故

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参考文献

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  1. ^ Flyrute Dagali – Stavanger. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1986-06-20 (挪威语). 
  2. ^ Trolig slutt med rutetrafikk på Dagali flyplass. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1986-06-12 (挪威语). 
  3. ^ Klart for utbygging på Dagali flyplass. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1988-01-15 (挪威语). 
  4. ^ Dagali Øst del 1 (PDF). Hol Municipality. 1981-11-25 [2010-04-02]. (原始内容 (PDF)存档于2011-07-24) (挪威语). 
  5. ^ Coast Air får prøvedrift på fire flyruter. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1989-04-03 (挪威语). 
  6. ^ Flyplasser i pengekrise. 今日商业英语Dagens Næringsliv. 1992-08-18: 28 (挪威语). 
  7. ^ Ordføreren speider etter flyene – som aldri kommer til Dagali. 今日商业英语Dagens Næringsliv. 1992-09-07: 15 (挪威语). 
  8. ^ Staten skal overta regionale flyplasser. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1995-04-06 (挪威语). 
  9. ^ Valderhaug, Rune. Koster flyplassene 150 mill.. 卑尔根时报. 2000-02-02 (挪威语). 
  10. ^ !. 世界进程英语Verdens Gang. 2003-01-15: 36 (挪威语). 
  11. ^ Geilo Lufthavn Dagali åpner ikke igjen. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 2003-05-27 (挪威语). 
  12. ^ Pilotinfo. Geilo Lufthavn Drift. [2010-01-21]. (原始内容存档于2007-06-09) (挪威语). 
  13. ^ To drept i flystyrt i Dagali. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1992-04-25 (挪威语). 
  14. ^ Styrtet fra 2300 m. 世界进程英语Verdens Gang. 1992-10-19 (挪威语). 
  15. ^ Styrtet med begge motorene på. 挪威通讯社英语Norwegian News Agency. 1993-03-19 (挪威语).