三角地站 (韩国)
外观
三角地站 Samgakji | ||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
谚文 | 삼각지역 | |||||||||||||||
朝鲜汉字 | 三角地驛 | |||||||||||||||
马-赖式 | Samgakchi-yŏk | |||||||||||||||
文观部式 | Samgakji-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 韩国首尔特别市龙山区 汉江大路地下180(4号线) 汉江大路地下185(6号线) | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°32′8″N 126°58′26″E / 37.53556°N 126.97389°E | |||||||||||||||
运营者 | 首尔交通公社 | |||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈电铁4号线 ●首尔地铁6号线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站台 | ● 侧式站台 ● 岛式站台 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 428 628 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | ● 1985年10月18日 ● 2000年12月15日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日26,082人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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三角地站(韩语:삼각지역/三角地驛 Samgakji yeok */?)是首都圈电铁4号线与首尔地铁6号线沿线会让的一座换乘车站,位于韩国首尔特别市龙山区汉江路1街。站名源自邻近一处于1967年开通的三角地行车天桥[1];1990年代进行6号线兴建工程时因担忧地层下陷问题,该行车天桥便于1994年7月9日午夜时分拆除,现已不复存在[2]。
车站构造
[编辑]4号线站体为2面2线侧式站台的地下车站,6号线站体则为1面2线岛式站台的地下车站,两线候车站台皆装设有月台屏门,并有出口共14处。
4号线站台
[编辑]淑明女子大学 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 新龙山 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈电铁4号线 | 明洞、东大门、汉城大学、堂岭方向 |
下行 | 舍堂、衿井、中央、安山、乌耳岛方向 |
6号线站台
[编辑]孝昌公园 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 绿莎坪 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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上行 | ●首尔地铁6号线 | 孔德、世界杯体育场、数码媒体城、鹰岩方向 |
下行 | 梨泰院、东庙、石溪、泰陵、烽火山、新内方向 |
历史
[编辑]车站周边
[编辑]图片
[编辑]-
4号线站名牌
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6号线站名牌
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剪票闸口(6号线侧)
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4号线站台门信息板
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6号线站台门信息板
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换乘通道
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车站公共艺术
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1号出口
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2号出口
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3号出口
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6号出口
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13号出口
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14号出口
运量
[编辑]2000年资料由开通日2000年12月15日起计至12月31日为止共17日间集计数据。
线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
4号线 | 乘车 | 5,886 | 5,273 | 5,143 | 5,007 | 5,011 | 5,610 | 6,050 | 5,206 | 5,338 | 5,670 | [5] |
下车 | 6,786 | 6,461 | 6,262 | 5,979 | 5,948 | 6,527 | 7,048 | 6,626 | 6,706 | 6,993 | ||
上下车 | 12,672 | 11,734 | 11,405 | 10,986 | 10,959 | 12,137 | 13,097 | 11,833 | 12,044 | 12,663 | ||
6号线 | 乘车 | 2,407 | 3,123 | 3,647 | 3,795 | 4,091 | 4,660 | 5,237 | 6,164 | 6,901 | 6,867 | [5] |
下车 | 1,103 | 1,898 | 2,328 | 2,512 | 2,740 | 3,161 | 3,765 | 4,396 | 5,018 | 5,054 | ||
上下车 | 3,510 | 5,020 | 5,975 | 6,306 | 6,831 | 7,821 | 9,002 | 10,560 | 11,919 | 11,921 | ||
线路 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
4号线 | 乘车 | 5,882 | 5,927 | 5,701 | 5,715 | 5,850 | 5,360 | 5,047 | 5,190 | 4,992 | ||
下车 | 7,215 | 7,238 | 6,869 | 6,931 | 7,177 | 6,698 | 6,310 | 6,349 | 6,010 | |||
上下车 | 13,097 | 13,165 | 12,570 | 12,646 | 13,027 | 12,058 | 11,357 | 11,539 | 11,002 | |||
6号线 | 乘车 | 6,959 | 7,170 | 7,200 | 7,152 | 7,715 | 7,699 | 7,586 | 7,564 | 7,201 | ||
下车 | 5,201 | 5,437 | 5,304 | 5,465 | 5,958 | 6,044 | 6,043 | 6,041 | 5,769 | |||
上下车 | 12,159 | 12,608 | 12,504 | 12,617 | 13,673 | 13,743 | 13,629 | 13,605 | 12,970 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 삼각지 교차로서 교통사고 잇따라[失效链接], 《东亚日报》. [1969-10-08]
- ^ 삼각지로터리 고가차도 오늘부터 철거[失效链接],《京乡新闻》. [1994-07-09]
- ^ 서울특별시고시 제475호 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下铁(지하철)3.4호선 완전开通(개통) (页面存档备份,存于互联网档案馆), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 5.0 5.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-05]. (原始内容存档于2019-04-01).