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贝冢站 (大阪府)

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贝冢站
南海车站站房(2021年12月)
南海车站站房(2021年12月)
日语名称
貝塚 – かいづか – Kaizuka
车站概览
位置 日本大阪府贝冢市海冢
地理坐标34°26′43.80″N 135°21′27.64″E / 34.4455000°N 135.3576778°E / 34.4455000; 135.3576778
拥有者南海电气铁道详细资料
水间铁道详细资料
位置
地图

贝冢站(日语:貝塚駅かいづかえき Kaizuka eki */?)是一位于日本大阪府贝冢市,由南海电气铁道水间铁道所共用的铁路车站。贝冢站是南海电铁主要干线南海本线与水间铁道唯一的一条路线、水间线的分歧点,也是水间线的起点,与所在地贝冢市的主车站。

车站结构

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南海电气铁道

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南海 贝冢站
站房(2021年12月)
站房(2021年12月)
日语名称
貝塚 – かいづか – Kaizuka
车站概览
位置 日本大阪府贝冢市海冢250号地2
地理坐标34°26′43.80″N 135°21′27.64″E / 34.4455000°N 135.3576778°E / 34.4455000; 135.3576778
车站构造
站体类型高架车站
月台2面4线
其他信息
电报码カイ
历史
启用日期1897年(明治30年)10月1日
上下车人次
统计年度
平均每日20,028人次
2014年
邻近车站
上一站 南海电气铁道 下一站
蛸地藏
NK25
1.7km
南海本线
NK 26
距离难波28.6km
二色滨
NK27
1.8km
位置
地图

设有待避设备的岛式月台2面4线的地面车站,设有跨站式站房

月台配置

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月台配置
月台 路线 方向 目的地
1、2 南海线 下行 和歌山市方向
机场线关西机场方向
3、4 上行 难波方向

水间铁道

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水间 贝冢站
车站外观
车站外观
日语名称
貝塚 – かいづか – Kaizuka
车站概览
位置 日本大阪府贝冢市海冢137号地
地理坐标34°26′43.80″N 135°21′27.64″E / 34.4455000°N 135.3576778°E / 34.4455000; 135.3576778
车站构造
站体类型地面车站
月台港湾式1面2线
历史
启用日期1933年(昭和8年)4月25日
上下车人次
统计年度
平均每日4,670人次
2014年
邻近车站
上一站 水间铁道 下一站
起讫站 水间线
起点
贝冢市役所前
0.8km
位置
地图

港湾式月台1面2线的地面车站。车站曾经由南海电气铁道使用,并一度设立自动闸机。

月台配置

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月台配置
月台 路线 目的地
1、2 水间线 水间观音方向

历史

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  • 1897年(明治30年)10月1日 - 随着南海铁道(现时南海本线)堺站至佐野站(现泉佐野站)通车,南海铁道车站开业。
  • 1933年(昭和8年)4月25日 - 随着水间铁道贝冢南站至此站之货物线通车,水间铁道车站开业,但只作货运用途。
  • 1934年(昭和9年)1月20日 - 水间铁道车站开始作客运用途。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 车站因公司合并成为近畿日本铁道之车站。
  • 1947年(昭和22年)6月1日 - 车站因业权转让重新成为南海电气铁道之车站。
  • 1990年(平成2年) - 因应南海电铁车站改为高架站,南海电铁及水间铁道之闸口不再共用。
  • 1993年(平成5年) - 南海本线往难波方向之待避线启用。

相邻车站

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南海电气铁道
南海本线
特急南方
通过
急行、机场急行、区间急行
岸和田(NK24)-贝冢(NK26)泉佐野(NK30)
准急(只限往难波运行)、普通
蛸地藏(NK25)-贝冢(NK26)二色滨(NK27)
水间铁道
水间线
贝冢贝冢市役所前

参考资料

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参见

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外部链接

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