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貝塚車站 (大阪府)

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貝塚站
南海車站站房(2021年12月)
南海車站站房(2021年12月)
日語名稱
貝塚 – かいづか – Kaizuka
車站概覽
位置 日本大阪府貝塚市海塚
地理座標34°26′43.80″N 135°21′27.64″E / 34.4455000°N 135.3576778°E / 34.4455000; 135.3576778
擁有者南海電氣鐵道詳細資料
水間鐵道詳細資料
位置
地圖

貝塚車站(日語:貝塚駅かいづかえき Kaizuka eki */?)是一位於日本大阪府貝塚市,由南海電氣鐵道水間鐵道所共用的鐵路車站。貝塚車站是南海電鐵主要幹線南海本線與水間鐵道唯一的一條路線、水間線的分歧點,也是水間線的起點,與所在地貝塚市的主車站。

車站結構

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南海電氣鐵道

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南海 貝塚站
站房(2021年12月)
站房(2021年12月)
日語名稱
貝塚 – かいづか – Kaizuka
車站概覽
位置 日本大阪府貝塚市海塚250號地2
地理座標34°26′43.80″N 135°21′27.64″E / 34.4455000°N 135.3576778°E / 34.4455000; 135.3576778
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼カイ
歷史
啟用日期1897年(明治30年)10月1日
上下車人次
統計年度
平均每日20,028人次
2014年
鄰近車站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
蛸地藏
NK25
1.7km
南海本線
NK 26
距離難波28.6km
二色濱
NK27
1.8km
位置
地圖

設有待避設備的島式月台2面4線的地面車站,設有跨站式站房

月台配置

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月台配置
月台 路線 方向 目的地
1、2 南海線 下行 和歌山市方向
機場線關西機場方向
3、4 上行 難波方向

水間鐵道

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水間 貝塚站
車站外觀
車站外觀
日語名稱
貝塚 – かいづか – Kaizuka
車站概覽
位置 日本大阪府貝塚市海塚137號地
地理座標34°26′43.80″N 135°21′27.64″E / 34.4455000°N 135.3576778°E / 34.4455000; 135.3576778
車站構造
站體類型地面車站
月台港灣式1面2線
歷史
啟用日期1933年(昭和8年)4月25日
上下車人次
統計年度
平均每日4,670人次
2014年
鄰近車站
上一站 水間鐵道 下一站
起訖站 水間線
起點
貝塚市役所前
0.8km
位置
地圖

港灣式月台1面2線的地面車站。車站曾經由南海電氣鐵道使用,並一度設立自動閘機。

月台配置

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月台配置
月台 路線 目的地
1、2 水間線 水間觀音方向

歷史

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  • 1897年(明治30年)10月1日 - 隨著南海鐵道(現時南海本線)堺站至佐野站(現泉佐野站)通車,南海鐵道車站開業。
  • 1933年(昭和8年)4月25日 - 隨著水間鐵道貝塚南站至此站之貨物線通車,水間鐵道車站開業,但只作貨運用途。
  • 1934年(昭和9年)1月20日 - 水間鐵道車站開始作客運用途。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。
  • 1947年(昭和22年)6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。
  • 1990年(平成2年) - 因應南海電鐵車站改為高架站,南海電鐵及水間鐵道之閘口不再共用。
  • 1993年(平成5年) - 南海本線往難波方向之待避線啟用。

相鄰車站

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南海電氣鐵道
南海本線
特急南方
通過
急行、機場急行、區間急行
岸和田(NK24)-貝塚(NK26)泉佐野(NK30)
準急(只限往難波運行)、普通
蛸地藏(NK25)-貝塚(NK26)二色濱(NK27)
水間鐵道
水間線
貝塚貝塚市役所前

參考資料

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參見

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外部連結

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