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新里站 (青森县)

坐标40°35′14.73″N 140°31′14.42″E / 40.5874250°N 140.5206722°E / 40.5874250; 140.5206722
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新里站
翻新后的站房(2012年11月24日)
翻新后的站房(2012年11月24日)
日语名称
新里 – にさと – Nisato
车站概览
位置 日本青森县弘前市大字新里日语新里 (弘前市)字东里见14番2号
地理坐标40°35′14.73″N 140°31′14.42″E / 40.5874250°N 140.5206722°E / 40.5874250; 140.5206722
拥有者弘南铁道
途经线路
  • 弘南线
距离
  • 3.6公里(起点站:弘前
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线
车站代码
  • KK04
历史
启用日期1927年9月7日
上下车人次
统计年度
平均每日28人次
2022
服务
◄KK03 运动公园前
(1.5公里)
馆田 KK05►
(1.6公里)
位置
地图
备注
翻新前的车站大楼
站台

新里站(日语:新里駅にさとえき Nisato eki */?)是位于青森县弘前市大字新里日语新里 (弘前市)字东里见14番2号,弘南铁道弘南线车站

车站构造

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木建单层站房1座,设有原站务室及候车室。无人化后,站务室改作为储物之用。

站台与站房以平交道相连。通过开放式闸口后便可跨过往黑石方的路轨进入站台。

站台配置

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岛式站台1座,为列车可交会车站,但现时在定期列车中,并没有安排列车进行交会。采用钢架承担托水泥板而建成的站台,钢架支拄底部再加以水泥底座加强巩固。而北端路轨旁亦有一条侧线,可由馆田一端驶入,但靠向运动公园的一方则被截断。另外用作停旧蒸气火车头的侧轨亦在这边

虽然设有多于一个站台,但本站并未采用站台编号,站台上只以“黑石方”及“弘前方”标示行车方向。所有列车采用左侧入站模式。

站台 线路 方向 目的地
北端站台 弘南线 上行 黑石方向
南端站台 下行 弘前方向

历史

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  • 1927年9月7日:车站启用(停留所)。
  • 1951年9月18日:升级至停车场。
  • 1959年7月15日:开始起卸货物业务。
  • 1968年10月3日:成为业务委托车站。
  • 1971年10月1日:结束货物起卸业务。
  • 1972年7月1日:结束业务委托,成为无人车站。
  • 1973年4月1日:再次变成业务委托车站。
  • 1987年11月16日:再次结束业务委托,再次成为无人车站。
  • 2011年11月:站房翻新。
  • 2023年4月12日:增设车站编号[1]

使用状况

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1日上下车人次 [2] [3]
年度 1日平均人次
2011年 81
2012年 82
2013年 83
2014年 95
2015年 87
2016年 77
2017年 72
2018年 39
2019年 34
2020年 55
2021年 53
2022年 28

其他

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鲹泽町公所长年保存的8620形日语国鉄8620形蒸気機関車48640号机转让给NPO法人五能线活性化倶乐部页面存档备份,存于互联网档案馆)。在2011年(平成23年)11月14日,机车迁移至此站内保存[4]。另外,48640号机在同年12月4日举行揭幕仪式[5]

相邻车站

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弘南铁道
弘南线
运动公园前新里馆田

注释

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  1. ^ 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南铁道. 2021-04-12 [2023-02-20]. (原始内容存档于2021-05-06). 
  2. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2019年7月2日参阅
  3. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 统计情报研究,2024年7月15日参阅
  4. ^ 48640号機が弘南鉄道新里駅へ. 交友社‘铁道ファン’railf.jp 铁道ニュース. 2011-11-20 [2011-12-06]. (原始内容存档于2021-02-08) (日语). 
  5. ^ 弘南鉄道新里駅で『SL48640号設置&新里駅リニューアルオープン』イベント. 交友社‘铁道ファン’railf.jp 铁道ニュース. 2011-12-04 [2011-12-06]. (原始内容存档于2021-02-01) (日语). 

外部链接

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