加贺福冈站
外观
加贺福冈站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
加賀福岡 – かがふくおか – Kaga-fukuoka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°26′47.0″N 136°28′20.3″E / 36.446389°N 136.472306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)8月13日 | ||||||||||
关闭日期 | 1980年(昭和55年)9月14日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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加贺福冈站(日语:加賀福岡駅/かがふくおかえき Kaga-fukuoka eki */?)是位于石川县能美郡根上町福冈(现时:能美市福冈町),北陆铁道能美线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]- 1925年(大正14年)
- 1938年(昭和13年)10月27日(通知):在路轨的货物起卸处、货运站台[3]和站舍一同迁移至北边。站台墙身由木制变为混凝土[2]。
- 1939年(昭和14年)8月1日:金泽电气轨道收购合并能美电气铁道[4]。
- 1941年(昭和16年)8月1日:北陆合同电气(现时:北陆电力)合并金泽电气轨道。
- 1943年(昭和18年)10月13日:在转让业务下,成为北陆铁道能美线车站。
- 1960年(昭和35年)5月19日:撤走货物侧线。只剩下1面1线站台[2]。同时成为无人车站[3]。
- 1980年(昭和55年)9月14日:能美线全线废除,此站也被废除[1]。
车站结构
[编辑]在全盛时期,此站设有职员当值。在纺织品工业全盛时期,此站附近一带的工厂工人会使用此站[3]。在晩年,此站只剩下1面1线的单式站台,同时为无人车站。站台在路轨的北边。此站设有木制简单候车室[2][3]。
现状
[编辑]站舍和路轨已经被撤走。车站遗址设置了一牌展板[3]。