加賀福岡站
外觀
加賀福岡站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
加賀福岡 – かがふくおか – Kaga-fukuoka | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°26′47.0″N 136°28′20.3″E / 36.446389°N 136.472306°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)8月13日 | ||||||||||
關閉日期 | 1980年(昭和55年)9月14日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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加賀福岡站(日語:加賀福岡駅/かがふくおかえき Kaga-fukuoka eki */?)是位於石川縣能美郡根上町福岡(現時:能美市福岡町),北陸鐵道能美線的鐵路車站(廢站)。
歷史
[編輯]- 1925年(大正14年)
- 1938年(昭和13年)10月27日(通知):在路軌的貨物起卸處、貨運月台[3]和站舍一同遷移至北邊。月台牆身由木製變為混凝土[2]。
- 1939年(昭和14年)8月1日:金澤電氣軌道收購合併能美電氣鐵道[4]。
- 1941年(昭和16年)8月1日:北陸合約電氣(現時:北陸電力)合併金澤電氣軌道。
- 1943年(昭和18年)10月13日:在轉讓業務下,成為北陸鐵道能美線車站。
- 1960年(昭和35年)5月19日:撤走貨物側線。只剩下1面1線月台[2]。同時成為無人車站[3]。
- 1980年(昭和55年)9月14日:能美線全線廢除,此站也被廢除[1]。
車站結構
[編輯]在全盛時期,此站設有職員當值。在紡織品工業全盛時期,此站附近一帶的工廠工人會使用此站[3]。在晩年,此站只剩下1面1線的單式月台,同時為無人車站。月台在路軌的北邊。此站設有木製簡單候車室[2][3]。
現狀
[編輯]站舍和路軌已經被撤走。車站遺址設置了一牌展板[3]。