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九州七星号列车

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九州七星号
九州七星号的DF200-7001号牵引机车
日语写法
日语原文ななつ星in九州
假名ななつぼしインきゅうしゅう
平文式罗马字Nanatsu Boshi in Kyūshū
概述
开行日期2013年10月15日
运营商九州旅客铁道
运行区间以博多车站为始发及终点站,环绕九州岛行驶
技术
使用车辆DF200型7000番台柴油机车
77系客车

九州七星号列车(日语:ななつ星in九州),是九州旅客铁道(JR九州)所推出的卧铺列车,环绕九州岛行驶,于2013年10月15日起开行[1][2]。与日本其他已停驶及行驶中的卧铺列车不同的是,本列车是针对日本国内及亚洲的金字塔顶级客层为对象,以套装旅游行程销售,并不单卖车票[3]

概要

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本列车的构想来自于JR九州的设计顾问水户冈锐治[4]。2011年1月,JR九州首次公开此列车[5],,当时暂名为“Cruise train”(クルーズトレイン[5][6],同年的5月正式定名为“九州七星号”[2]

“九州七星号”的命名来自于:

本列车由于是JR九州独家的套装旅游行程,因此仅在JR九州博多车站的专用窗口以及合作的旅行社贩售,JR的一般绿色窗口并没有受理[8]。为衬托出本列车的顶级感,参加本行程者的年龄限中学生以上,并不接受儿童及婴幼儿同行。在餐车及客厅车等共用空间活动时需符合着装守则,以休闲化但又体面的Smart casual穿着,不接受穿着牛仔裤凉鞋拖鞋。且全车禁烟,包厢内不设置电视[9]。全车载客人数为28-30人。

行驶区间

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JR九州在2013年10月至2014年3月的秋冬两季,推出下列两种旅游行程:

四天三夜行程

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单人的旅费为38万至95万日元[10]

两天一夜行程

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单人的旅费为15万至40万日元[10]

使用车辆

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开始行驶时的车厢编组(预定)
九州七星号(ななつ星in九州
号车 1 2 3 4 5 6 7
设备 L・EG D・EG SA2 SA2 SA2 SA2 SSA2
形式 マイ
77-7001
マシフ
77-7002
マイネ
77-7003
マイネ
77-7004
マイネ
77-7005
マイネ
77-7006
マイネフ
77-7007
搭乘人数 - - 6 6 6 6 4
说明
SSA2 = 特别A寝台2人用包厢“DX Suite(DX スイート)”
SA2 = A寝台2人用包厢“Suite”(スイート
= 可供轮椅使用
 
D = 餐车
L = 客厅车(设有钢琴
EG = 电源车

机车

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本列车使用JR货物DF200型柴油机车作为牵引机车,但并非使用JR货物现有的机车,而是由川崎新造7000番台,外观有所修改,全车为深鬃色涂装,镶以金色的“Seven stars in Kyushu”字样及标志,车前方中间镶有类似汽车水箱罩的装饰。

车厢

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本列车的车厢有七节,是以817系电联车的车体为基础,搭配787系电联车转向架所新造的77系车厢,以铝合金打造[11]。其中1至3号车厢由JR九州的小仓综合车辆中心承制;4至7号车厢由日立制作所承制[11]。车厢内外设计由水户冈锐治负责[2]。全车共有14间包厢,共可搭乘28名旅客。7节车厢制造费共达30亿日元[11]

巴士

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九州七星号专用巴士

旅游行程所用的巴士亦由水户冈锐治设计,以JR九州巴士现有的车辆挑选改造为专用巴士[12]

相关条目

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  • 黄昏特快瑞风号列车:JR西日本所推出的顶级卧铺列车,名称与车体涂装继承自2015年3月停驶的Twilight Express,于2017年3月开始行驶。
  • 四季岛号列车:JR东日本所推出的顶级卧铺列车,于2017年5月开始行驶。
  • 仙后座号列车:JR东日本所营运的卧铺列车,在九州七星号列车推出前,为日本最顶级的卧铺列车,因北海道新干线营运,从2016年3月起停驶定期班次,转型成团体包租周游列车。

参考资料

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  1. ^ クルーズトレイン「ななつ星」の運行開始日の決定及び予約受付開始について (新闻稿). 九州旅客铁道. 2012-09-19 [2012-12-17]. [永久失效链接]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 クルーズトレイン 「ななつ星」の運行について (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2012年5月28日 [2012-05-28]. [永久失效链接]
  3. ^ JR、九州一周観光寝台列车を来秋运行=约半分はアジア富裕层の利用见込む Archive.is存档,存档日期2012-07-09 - 时事通信 2012年5月28日
  4. ^ 水戸冈锐治. 世界的鉄道デザイナー水戸岡鋭治が明かす! 新型新幹線「さくら」と「たま駅舎」の秘密. 访谈 with 日野なおみ. 2010-09-14 [2012-12-17]. 日経トレンディ. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 5.0 5.1 豪華列車で九州一周20万円 新幹線開通後の観光誘客. 47NEWS. 共同通信社. 2011-01-30 [2012-05-19]. (原始内容存档于2012-04-14). 
  6. ^ 唐池恒二. 2012年についに予約開始!? JR九州版オリエント急行. 访谈 with 牛岛千絵美. 2011-11-30 [2012-12-17]. 日経トレンディ. (原始内容存档于2011-12-24). 
  7. ^ 7.0 7.1 ‘铁道ジャーナル’通巻550号 p.146
  8. ^ クルーズトレイン 「ななつ星in九州」の専用ラウンジ新設について. 九州旅客铁道. 2013-02-19 [2013-02-20]. (原始内容存档于2013-10-17). 
  9. ^ 大公开!JR九州“ななつ星”(7・インタビュー编)~クルーは大特训中页面存档备份,存于互联网档案馆) - NetIBNEWS・2013年4月2日
  10. ^ 10.0 10.1 引用错误:没有为名为Jason1610的参考文献提供内容
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 豪华寝台列车:“ななつ星in九州”车両制作场を开设页面存档备份,存于互联网档案馆) - 毎日.jp(毎日新闻社) 2013年1月10日配信
  12. ^ クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の専用バスの運行について. 九州旅客铁道. 2013-01-22 [2013-02-20]. (原始内容存档于2013-10-22). 

外部链接

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