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三菱Eterna

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三菱Eterna（日语：三菱·エテルナ）乃日本三菱汽车于1978年至1996年之间所开发生产的紧凑型轿车（第1至2代）或中型车（第3至5代）。

概要

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该车款为三菱Galant的兄弟车，车体风格除了四门轿车之外，第三代还设定了四门硬顶（英语：Hardtop）轿车，第四代则有五门揭背车。Galant由“Galant（日语：ギャラン店）”销售管道专售，Eterna则透过“Car Plaza（日语：カープラザ）”体系。关于车名“Eterna”，在意大利语中意谓“永恒”。

依据原厂的命名，本条目一并记载下述车名：

  • 三菱Galant Σ Eterna（（日语）三菱・ギャランΣエテルナ）
  • 三菱Eterna Σ（（日语）三菱・エテルナΣ）
  • 三菱Eterna SAVA（（日语）三菱・エテルナSAVA）

历史

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第一代（1978年-1980年）

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三菱Galant Σ Eterna（第一代）
车头
概览
制造商三菱汽车
别称寇特Sigma Σ（英国）
寇特Galant（南非）
三菱Sigma（澳洲）
三菱Express（新西兰，后期型旅行车）
生产日期1978年-1980年
设计师三桥慎一
车身及底盘
车辆类别紧凑型轿车
车体风格四门轿车
五门旅行车
动力布局FR
相关车型三菱Galant Σ、道奇Colt（英语：Dodge Colt）（北美洲，五门旅行车）、克莱斯勒Sigma（英语：Chrysler Sigma）（澳洲）
动力系统
引擎1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎
1.9L直列四缸SOHC G51B型引擎
2.0L直列四缸SOHC G52B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G52T型涡轮增压引擎（澳洲）
2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎
变速器四/五速手动排档、三速自动排档
规格
轴距2,515mm
长度4,300mm-4,490mm
宽度1,670mm
高度1,360mm-1,385mm
整备质量970kg-1,270kg

1978年 - 3月随着布建“Car Plaza（日语：カープラザ）”销售网，Galant Σ的兄弟车“三菱Galant Σ Eterna”顺势推出（但1980年更名成“三菱Eterna Σ”），其差异在于不规则方形头灯以及直式分割的车尾灯。

第二代（1980年-1983年）

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三菱Eterna Σ（第二代）
澳规版Galant Sigma车头
概览
制造商三菱汽车
别称三菱Sigma（澳洲、新西兰）
生产日期1980年-1983年
车身及底盘
车辆类别紧凑型轿车
车体风格四门轿车
五门旅行车
动力布局FR
相关车型三菱Galant Σ、龙狮戴尔（英语：Lonsdale (car)）
动力系统
引擎1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎
1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎
2.0L直列四缸SOHC G52B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G52T型涡轮增压引擎（澳洲）
2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G63T型涡轮增压引擎
2.6L直列四缸SOHC 4G54型引擎
2.3L直列四缸SOHC 4D55型涡轮增压柴油引擎
变速器五速手动排档、三速自动排档
规格
轴距2,530mm
长度4,570mm
宽度1,680mm
高度1,380mm
整备质量1,190kg

1980年 - 5月随着大改款的第四代三菱Galant Σ而上市，差异在于较小的水箱罩与尾灯[1]。发表之时邀请女歌手桑江知子（日语：桑江知子）担任产品代言人，同年10月起改用女演员星野知子（日语：星野知子）。

第三代（1983年-1990年）

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三菱Eterna Σ（第三代）
后期型车头
概览
制造商三菱汽车
别称三菱Sigma（新西兰）
三菱Sapporo（欧洲，四门硬顶轿车）
生产日期1983年-1990年
车身及底盘
车辆类别中型车
车体风格四门轿车
四门硬顶（英语：Hardtop）轿车
动力布局FF
相关车型三菱Galant Σ、三菱Magna（日语：三菱・マグナ）（澳洲）
动力系统
引擎1.8L直列四缸SOHC 4G37/G37B型引擎
1.8L直列四缸SOHC 4G62T/G62B型涡轮增压引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G63/G63B型引擎
2.0L直列四缸SOHC 4G63T型涡轮增压引擎（天狼星DASH3×2）
2.0L V型六缸SOHC 6G71型引擎
变速器五速手动排档、四速手动排档+三菱超级排档变速箱、三/四速自动排档
规格
轴距2,600mm
长度4,580mm
宽度1,695mm
高度1,385mm
整备质量1,160kg

1983年 - 9月大改款的第三代Eterna Σ问世，仅有四门轿车车型，产品代言人和第五代三菱Galant Σ一样是男演员高仓健。上一代的五门旅行车仍然继续发售，直至1985年为止。

1984年 - 和兄弟车Galant Σ在10月时一同推出四门硬顶（英语：Hardtop）轿车车型。

1986年 - 2月3日实施小改款，换装大幅修改燃烧室的新式旋风引擎，具备ECI-MULTI电子控制多点燃料喷射装置（Electronic Controlled Injection-Multi）。四门轿车改变引擎盖、水箱罩及尾灯周边的设计，四门硬顶轿车同样改变水箱罩及尾灯周边的设计，但头灯改成黄色灯罩。10月新增2.0L V型六缸SOHC 6G71型引擎，从此2.0L直列四缸引擎成为涡轮增压车型专属。

1990年 - 四门轿车至1988年11月之后改朝换代，但四门硬顶轿车则销售至1990年5月，交棒给三菱Diamante（日语：三菱・ディアマンテ）。

第四代E32/33/34/35/39A系（1988年-1992年）

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三菱Eterna（第四代）
E32/33/34/35/39A型
后期型车头
概览
制造商三菱汽车
别称三菱ZX/MF/MS/MX（委内瑞拉）
生产日期1988年-1992年
车身及底盘
车辆类别中型车
车体风格四门轿车
五门揭背车
动力布局FF
相关车型三菱Galant、道奇/老鹰2000 GTX（加拿大）
动力系统
引擎1.8L直列四缸SOHC 4G37/G37B型引擎
1.8L直列四缸DOHC 4G67/G67B型引擎
2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎
2.0L直列四缸DOHC 4G63T型涡轮增压引擎（天狼星DASH3×2）
1.8L直列四缸SOHC 4D65型涡轮增压柴油引擎
变速器五速手动排档、四速自动排档
规格
轴距2,600mm
长度4,530mm
宽度1,695mm
高度1,405mm

1988年 - 10月正式上市，依据原厂对产品线的规划，区分成四门轿车及五门揭背车两种车体风格。至于旗舰车款，Galant设有三菱Galant VR-4，Eterna车系则称为“ZR-4”，同样搭载2.0L直列四缸DOHC 4G63T型涡轮增压引擎。

1989年 - 10月实行小改款，入门等级车型除外，其余改采用内置雾灯的大型保险杆，2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎的最大马力拉高至145ps。“ZR-4”追加四速自排变速箱，但马力降至210ps；手排车反倒提升成220ps。追加“Eterna SAVA”车型[2]，具备专属水箱罩及尾灯组，以及车顶后端矮了25mm，故C柱的倾斜度比Galant平缓、三角车窗（英语：Quarter glass）面积也稍大；然而此车型仅有自然进气引擎而已。

1990年 - 10月实施部分改良，全车系将车门防撞梁列为标配，旗舰车型追加免钥匙感应门锁系统（keyless entry system）、电动调整驾驶座椅等配备，“ZR-4”手排车型之马力又提升至240ps，SAVA追加“2.0 DOHC LX”车型。

1992年 - 5月正式停产。

  • 五门揭背车，摄于泰国
    五门揭背车，摄于泰国
  • Eterna SAVA
    Eterna SAVA

第五代E52/53/54/57/64/72/74/77/84A系（1992年-1996年）

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三菱Eterna（第五代）
E52/53/54/64/72/84A型

概览
制造商三菱汽车
别称三菱Galant Ultima（泰国）
生产日期1992年-1996年
车身及底盘
车辆类别中型车
车体风格四门轿车
动力布局FF/4WD
相关车型三菱Galant、三菱Emeraude、宝腾Perdana
动力系统
引擎1.8L直列四缸SOHC/DOHC 4G93型引擎
1.8L V型六缸SOHC 6A11型引擎
2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎
2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型引擎
2.0L V型六缸DOHC MIVEC/MIVEC-MD 6A12型引擎
2.0L V型六缸DOHC 6A12TT型双涡轮增压（英语：Twin-turbo）引擎（附中冷器）
2.0L直列四缸SOHC 4D68型涡轮增压柴油引擎
变速器五速手动排档、四速INVECS自动排档
规格
轴距2,635mm
长度4,610mm
宽度1,730mm
高度1,395mm
整备质量1,280kg
年表
后继车型三菱Aspire

1992年 - 5月发表大改款的第五代Eterna，仅保留四门轿车，动力心脏准备了1.8L直列四缸SOHC 4G93型、1.8L V型六缸SOHC 6A11型、2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型及2.0L V型六缸DOHC 6A12TT型双涡轮增压（英语：Twin-turbo）等五具引擎，搭配五速手排或四速INVECS自排变速箱。同年10月，四门硬顶轿车版的兄弟车“三菱Emeraude”登场，车头采用进气坝与多向反射式头灯一体式的设计，高度矮了3公分，内装方面比较高级豪华，其余机械结构并无差异。

1993年 - 1月扩充车型，包含搭载1.8L V型六缸SOHC 6A11型引擎、运动化空力套件及尾翼的“Visage S”、搭载2.0L V型六缸SOHC/DOHC 6A12型引擎的“Visage LS”（SOHC）及“Visage LS-DOHC”等；5月发行特仕车“Visage Special”。

1994年 - 10月进行小改款，前保杆造型改成和三菱Emeraude一致，大灯改成熏黑型，“XX-4”旗舰车型改以“GT”取代，且推出以“GT”为基础外加大型尾翼的特仕车。“Visage S”的引擎替换成1.8L直列四缸DOHC 4G93型引擎，高阶“LX”车型改以“Super Exceed”取代。

1995年 - 10月部分改良，“Visage R”停产，新设“Visage Touring”车型，副手席安全气囊列入中阶以上车型的标准配备。

1996年 - 8月随着大改款的第八代Galant上市而停产，总生产数量为20,718辆[3]，后继车种为三菱Aspire。

  • 兄弟车宝腾Perdana
    兄弟车宝腾Perdana
  • 同前
    同前

相关衍生车款

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参见

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维基共享资源上的相关多媒体资源：三菱Eterna

参考资料

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  1. ^ （日语）GAZOO: 三菱エテルナΣ1980年1月～1983年1月 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  2. ^ （日语）Motorz：“エテルナ、元気？”ギャランとは一味违う三菱カープラザ店の救世主、エテルナSAVA （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
  3. ^ 参考《周刊日本の名车第97号》，デアゴスティーニジャパン出版，2015年11月17日，ISBN 4910300511259，第9页。

外部链接

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