K1191/1192次列車

K1191/1192次旅客列車
K1191/1192次旅客列車
	列車方向牌（2023年7月）
概述
開行日期	2009年4月1日
所屬鐵路局	南寧鐵路局
擔當客運段	南寧客運段
當前車次	K1191/1192次
曾用車次	L721/722次
列車等級	快速列車
運行區間	湛江站 ↔ 南京站
主要停站	玉林站、貴港站、柳州站、; 桂林北站、永州站、衡陽站、; 新余站、豐城站、南昌站、; 九江站、蕪湖站
運行時間	30小時05分（K1192次）; 30小時51分（K1191次）
發車時間	湛江站：12:32; 南京站：22:37
終到時間	南京站：次日18:37; 湛江站：第三日05:28
途經路線	黎湛鐵路、湘桂鐵路、衡柳鐵路、; 京廣鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路、; 銅九鐵路、寧銅鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K1191/1192次列車是中國鐵路運行於廣東湛江至江蘇省會南京間的快速旅客列車，自2009年春運期間作為臨客開行，春運後升級為圖定列車，是中國鐵路第一批使用「K+四位數字」車次的直通快速列車，由南寧鐵路局南寧客運段擔當客運乘務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用3組中國鐵路25G型客車，沿黎湛鐵路、湘桂鐵路、衡柳鐵路、京廣鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路、銅九鐵路、寧銅鐵路運行，途徑廣東、廣西、湖南、江西、安徽、江蘇五省一區，全程運行2038公里。其中湛江站至南京站運行30小時05分，使用車次為K1192次；南京站至湛江站運行30小時51分，使用車次為K1191次。

歷史

2009年春運期間，南寧鐵路局增開南寧至南京西L721/722次臨時旅客列車一對，這是南京至南寧之間首次開通直達列車^[1]，L721/722次從2009年1月11日起開行，至2009年2月20日停運^[2]。

2009年4月1日運行圖調整後，L721/722次列車轉為圖定列車，使用車次為K1191/1192次，從南京西站始發改為南京站始發^[3]^[4]。列車開行初期客流低迷，但在經過幾次停靠站調整及時刻優化之後，客流趨於穩定。

2013年12月28日，K1191/1192次列車於株洲至桂林段改經京廣、衡柳線運行，不再經由益湛線，列車運行時間縮短6小時左右^[5]。

2014年4月10日，K1191/1192次列車於桂林至南寧段改經衡柳、柳南客專運行^[6]^[7]。

2016年1月10日，K1191/1192次列車於柳州至南寧段改經湘桂鐵路運行^[8]。

2017年4月16日，K1191/1192次列車於桂林至柳州段改經湘桂線運行，^[9]但於同年12月28日改回經衡柳鐵路運行。^[10]

2019年1月5日，K1191/1192次列車於桂林至柳州段再度改經湘桂線運行，^[11]同時列車雙向增加鹿寨站停站。

近年來，南京至南寧間開通高鐵列車，普速方面亦增加K161/K162次以及和本列車路徑大幅重疊的K1558/1555 K1556/1557次列車，再加上K1191次列車運行時刻欠佳，致使本次列車客量下降。進入2020年以來，因應冠狀病毒病疫情導致鐵路客運需求下跌，本列車經常處於停運狀態，直至2023年7月1日為止。

2023年7月1日，K1191/1192次列車改為南京至湛江之間運行，^[12]桂林至柳州段改經衡柳線運行，黎塘至湛江段經黎湛線運行。

列車編組

K1191/1192次列車現使用配屬南寧鐵路局南寧車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18節編組，其中硬座車8輛、硬臥車6輛、軟臥車、餐車、行李車及空調發電車各1輛。

車廂編號	1-8	9	10	11-16	17	18
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車	XL25G 行李車

機車交路

車站區段	湛江 ↔ 株洲	株洲 ↔ 向塘	向塘 ↔ 南京
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車寧局邕段玉林/柳州/桂林/株洲司機在玉林/桂林北/衡陽輪乘 K1191次柳州換掛，K1192次柳州換司機	和諧1D型電力機車南局南段鷹潭司機	東風11型內燃機車上局寧東段向塘/蕪湖/南京司機在九江/蕪湖輪乘

時刻表

現行時刻

數據截至2023年7月1日。

K1192次				停靠站	K1191次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當天	—	12:32	湛江	05:28	—	第三天	2038
27	當天	12:53	12:57	遂溪	↑	↑	第三天	—
52	當天	13:16	13:20	廉江	↑	↑	第三天	—
139	當天	14:20	14:24	陸川	↑	↑	第三天	—
175	當天	14:55	15:03	玉林	02:47	02:55	第三天	1863
264	當天	16:02	16:06	貴港	01:39	01:43	第三天	1774
453	當天	18:19	18:25	柳州	23:04	23:26	第二天	1585
617	當天	20:52	21:02	桂林北	21:15	21:22	第二天	1421
816	當天	23:19	23:29	永州	19:15	19:21	第二天	1222
952	第二天	01:10	01:39	衡陽	17:10	17:22	第二天	1086
—	第二天	↓	↓	株洲	15:24	15:46	第二天	952
—	第二天	↓	↓	醴陵	14:53	14:56	第二天	910
—	第二天	↓	↓	宜春	13:42	13:46	第二天	800
1292	第二天	05:50	05:56	新余	13:04	13:08	第二天	746
1368	第二天	06:41	06:45	樟樹	↑	↑	第二天	—
1392	第二天	07:03	07:07	豐城	11:56	12:00	第二天	646
1425	第二天	08:24	08:49	向塘	↑	↑	第二天	—
1453	第二天	09:12	09:22	南昌	10:13	10:23	第二天	585
1588	第二天	10:57	11:04	九江	08:27	08:35	第二天	450
1647	第二天	11:49	11:53	彭澤	↑	↑	第二天	—
1778	第二天	13:47	13:50	池州	↑	↑	第二天	—
1835	第二天	14:37	14:40	銅陵	↑	↑	第二天	—
1913	第二天	16:04	16:10	蕪湖	01:08	01:21	第二天	125
1960	第二天	16:50	16:54	馬鞍山	↑	↑	第二天	—
2038	第二天	18:37	—	南京	—	22:37	當天	0

歷史時刻

K1191/1192次（2019年10月11日）

K1192次				停靠站	K1191次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當天	—	14:26	南寧	23:50	—	第二天	1860
185	當天	16:36	16:41	來賓	20:56	21:00	第二天	1675
255	當天	17:30	17:40	柳州	19:51	20:06	第二天	1605
305	當天	18:17	18:22	鹿寨	18:51	18:57	第二天	1555
439	當天	20:56	21:16	桂林北	16:06	16:39	第二天	1421
548	當天	22:34	22:39	全州南	↑	↑	第二天	—
638	當天	23:37	23:43	永州	14:01	14:07	第二天	1222
774	第二天	01:42	02:02	衡陽	12:11	12:31	第二天	1086
908	第二天	03:40	04:05	株洲	10:26	10:46	第二天	952
—	第二天	↓	↓	醴陵	09:40	09:43	第二天	910
989	第二天	05:02	05:08	萍鄉	09:11	09:15	第二天	871
1060	第二天	05:51	05:55	宜春	08:25	08:29	第二天	800
1114	第二天	06:30	06:36	新余	07:39	07:44	第二天	746
1190	第二天	07:23	07:27	樟樹	06:41	06:53	第二天	670
1214	第二天	07:44	07:48	豐城	06:12	06:24	第二天	646
1247	第二天	08:43	09:04	向塘	↑	↑	第二天	—
1275	第二天	09:26	09:37	南昌	↑	↑	第二天	—
1410	第二天	10:54	11:00	九江	03:28	03:35	第二天	450
1469	第二天	11:50	11:52	彭澤	02:44	02:48	第二天	391
1528	第二天	12:47	12:50	東至	↑	↑	第二天	—
1600	第二天	13:39	13:42	池州	00:10	00:15	第二天	260
1657	第二天	14:23	14:26	銅陵	23:11	23:16	當天	203
1735	第二天	16:04	16:10	蕪湖	21:30	21:36	當天	125
1782	第二天	17:02	17:06	馬鞍山	20:43	20:48	當天	78
1860	第二天	18:30	—	南京	—	19:41	當天	0

K1191/1192次（2018年7月1日）

K1192次				停靠站	K1191次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當天	—	15:08	南寧	23:40	—	第二天	1840
120	當天	16:36	16:44	黎塘	↑	↑	第二天	—
185	當天	17:28	17:33	來賓	20:38	20:43	第二天	1655
255	當天	18:25	18:33	柳州	19:32	19:40	第二天	1585
419	當天	20:53	21:07	桂林北	16:30	16:39	第二天	1421
—	當天	↓	↓	興安北	15:37	15:54	第二天	1364
528	當天	22:13	22:28	全州南	↑	↑	第二天	—
618	當天	23:35	23:43	永州	14:01	14:07	第二天	1222
754	第二天	01:43	02:03	衡陽	12:07	12:30	第二天	1086
888	第二天	03:40	04:05	株洲	10:23	10:43	第二天	952
—	第二天	↓	↓	醴陵	09:35	09:38	第二天	910
969	第二天	05:02	05:08	萍鄉	09:06	09:10	第二天	871
1040	第二天	05:51	05:55	宜春	08:18	08:22	第二天	800
1094	第二天	06:30	06:34	新余	07:33	07:37	第二天	746
1170	第二天	07:21	07:25	樟樹	06:41	06:45	第二天	670
1194	第二天	07:42	07:46	豐城	06:13	06:24	第二天	646
1227	第二天	08:44	09:05	向塘	↑	↑	第二天	—
1255	第二天	09:27	09:35	南昌	↑	↑	第二天	—
1390	第二天	10:52	10:58	九江	03:28	03:35	第二天	450
1449	第二天	11:50	11:52	彭澤	02:44	02:48	第二天	391
1508	第二天	12:47	12:50	東至	↑	↑	第二天	—
1580	第二天	13:39	13:42	池州	00:35	00:38	第二天	260
1637	第二天	14:32	14:35	銅陵	23:40	23:43	當天	203
1715	第二天	15:58	16:04	蕪湖	21:57	22:03	當天	125
1762	第二天	16:44	16:50	馬鞍山	21:07	21:11	當天	78
1840	第二天	18:29	—	南京	—	19:50	當天	0

K1191/1192次（2015年3月20日）

K1192次				停靠站	K1191次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當天	—	16:50	南寧	23:59	—	第二天	1808
223	當天	19:33	19:50	柳州	20:11	20:17	第二天	1585
387	當天	21:39	21:51	桂林北	17:55	18:05	第二天	1421
444	當天	22:27	22:30	興安北	↑	↑	第二天	—
496	當天	23:03	23:06	全州南	↑	↑	第二天	—
586	第二天	00:13	00:21	永州	15:17	15:23	第二天	1222
722	第二天	01:58	02:18	衡陽	13:19	13:38	第二天	1086
856	第二天	04:09	04:25	株洲	11:41	11:56	第二天	952
937	第二天	05:33	05:38	萍鄉	10:28	10:33	第二天	871
1003	第二天	06:24	06:29	宜春	↑	↑	第二天	—
1062	第二天	07:04	07:10	新余	09:04	09:08	第二天	746
1138	第二天	07:58	08:01	樟樹	↑	↑	第二天	—
1162	第二天	08:18	08:22	豐城	07:48	07:56	第二天	646
1195	第二天	09:08	09:41	向塘	07:13	07:19	第二天	613
1223	第二天	10:00	10:17	南昌	06:39	06:54	第二天	585
1358	第二天	11:58	12:13	九江	04:41	04:58	第二天	450
1388	第二天	12:51	12:55	湖口	04:16	04:18	第二天	420
1417	第二天	13:15	13:18	彭澤	03:54	03:56	第二天	391
1476	第二天	14:05	14:08	東至	↑	↑	第二天	—
1548	第二天	14:57	15:00	池州	02:07	02:10	第二天	260
1605	第二天	15:41	15:44	銅陵	01:11	01:15	第二天	203
1683	第二天	17:11	17:19	蕪湖	23:44	23:50	當天	125
1730	第二天	18:21	18:25	馬鞍山	23:02	23:06	當天	78
1808	第二天	19:51	—	南京	—	21:31	當天	0

K1191/1192次（2013年7月1日）

K1192次				停靠站	K1191次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當日	—	12:25	南寧	06:15	—	第三日	1948
120	當日	13:43	13:46	黎塘	↑	↑	第三日	—
185	當日	14:27	14:30	來賓	03:06	03:09	第三日	1763
255	當日	15:21	15:30	柳州	02:13	02:21	第三日	1693
431	當日	18:34	18:40	桂林	23:36	23:44	次日	1517
554	當日	20:15	20:18	全州	21:42	21:47	次日	1394
618	當日	22:15	22:19	東安	20:26	20:33	次日	1330
652	當日	23:00	23:25	永州	18:55	19:16	次日	1296
763	次日	00:41	00:47	邵陽	17:13	17:23	次日	1185
871	次日	03:10	03:20	婁底	13:57	14:03	次日	1077
970	次日	04:31	04:34	湘潭	12:36	12:38	次日	978
996	次日	05:26	05:50	株洲	11:55	12:10	次日	952
1077	次日	06:42	06:46	萍鄉	10:37	10:41	次日	871
1202	次日	08:22	08:26	新余	08:49	09:07	次日	746
1278	次日	09:15	09:18	樟樹	↑	↑	次日	—
1302	次日	09:35	09:38	豐城	07:40	07:45	次日	646
1335	次日	10:09	10:12	向塘	07:06	07:10	次日	613
1363	次日	10:32	10:51	南昌	06:29	06:46	次日	585
1498	次日	12:12	12:24	九江	04:41	04:49	次日	450
1528	次日	12:47	12:53	湖口	04:16	04:18	次日	420
1557	次日	13:13	13:19	彭澤	03:54	03:56	次日	391
1688	次日	14:53	14:57	池州	02:13	02:26	次日	260
1745	次日	15:39	15:44	銅陵	01:13	01:17	次日	203
1823	次日	17:11	17:19	蕪湖	23:44	23:52	當日	125
1870	次日	18:21	18:24	馬鞍山	23:00	23:06	當日	78
1948	次日	19:51	—	南京	—	21:40	當日	0

參見

寧邕高速動車組列車

參考資料

^ 南宁火车站增加运力强化安全备战春运. [2013-07-22]. （原始內容存檔於2014-11-09）.
^ 年后南宁铁路客运加开多趟热线临客(附具体时间). 廣西新聞網. 2009年1月23日 [2014-10-30]. （原始內容存檔於2014年10月30日）.
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^ 宁局：广西铁路调图 5对普列改由高铁线路运行. 中國網(北京). 2014-04-09 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2017-12-29）.
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^ 广局1.5调图相关. 鐵道網. 2018-12-06 [2019-11-28].
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[4] 南京站新增18对旅客列车. 新華網. 2009-03-31 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2017-12-29）.

[5] 上海铁路局南京站：自12月28日起实行新列车运行图. 中國網. 2013-12-13 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2017-12-29）.

[6] 宁局：广西铁路调图 5对普列改由高铁线路运行. 中國網(北京). 2014-04-09 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2017-12-29）.

[7] 广西铁路调整运行图 5对普速列车改高铁线路运行. 廣西新聞網. 2014-04-10 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2018-01-10）.

[8] 来宾火车站春运增加12趟临客. 來賓網. 2015-12-30 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

[9] 全国铁路将实行新运行图五一出行买票早下手. 新華社. 2017-04-07 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2017-04-21）.

[10] 铁路即将大调图！今年最大规模. 今日頭條. 2017-12-15 [2017-12-29]. （原始內容存檔於2017-12-28）.

[11] 广局1.5调图相关. 鐵道網. 2018-12-06 [2019-11-28].

[12] 7月1日起，江苏铁路出行有新变化. 微訊江蘇. 2023-06-20 [2023-06-30].

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