金華軌道交通金義東線
金義東線 | |||
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概覽 | |||
營運範圍 | 中華人民共和國浙江省金華市 | ||
服務類型 | 市域鐵路 | ||
所屬系統 | 金華軌道交通 | ||
目前狀況 | 營運中[註 1] | ||
主要車站 | 金華站、秦塘、義烏高鐵站、橫店高鐵站 | ||
主要路線 | 金華站—秦塘(義烏方向) | ||
其他路線 | 義烏高鐵站—明清宮(東陽方向) | ||
技術數據 | |||
路線結構 | 地下/架空 | ||
路線長度 | 106.45公里(66哩) | ||
最高速度 | 120 km/h(75 mph) | ||
車站數目 | 30 | ||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||
最小曲線半徑 | 一般800m,困難地段700m[1] | ||
最大坡度 | 一般地段30‰,困難地段35‰ | ||
電氣化方式 | 軌道供電,直流1500V | ||
車廠 | 塘雅車輛段、官塘下停車場、義烏停車場、槐堂停車場 | ||
使用車型 | 市域B型車[2] | ||
列車編組 | 6輛編組 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 2022年8月30日(金義線)[3] 2022年12月28日(義東線)[4] | ||
營運者 | 金華市軌道交通集團有限公司[5] | ||
網站 | http://www.jhmtr.net/ | ||
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金華軌道交通金義東線,又稱金華‐義烏‐東陽城際鐵路或金義東市域軌道交通,部分媒體以及市民慣稱為「輕軌」[6][註 2],是浙江省金華市的一條軌道交通路線。路線全長106.45公里,由金華-義烏段和義烏-東陽段兩段組成。其中,金華-義烏段從位於金華市婺城區的金華站出發,經過婺城區、金東區、義烏市,到達位於義烏市的秦塘站,義烏-東陽段從鐵路義烏站出發,在秦塘站與金華-義烏段相連,最終到達東陽市橫店鎮。路線分為金華站-秦塘和義烏高鐵站-橫店客運中心兩個營運交路[7],另有快車貫通交路。除客運服務外,金義東線亦提供「金軌快運」貨運服務。
金義東線是金華軌道交通(浙中城市群軌道交通)的第一條路線。路線的試驗段於2016年12月開工,2017年9月28日提前竣工[8]。金義段2022年1月11日開通試乘[9][10][11],2022年8月30日開通營運[3],義東段2022年9月28日開通試乘[12],首通段(凌雲站至體育館站)於2022年12月28日開通營運[4],後通段(明清宮站)於2023年4月7日開通營運[13]。
路線走向
[編輯]金義東線交通路線全長106.45公里,其中地下線23.03公里,過渡段長約5.39公里,架空線長約74.83公里,山嶺隧道長3.2公里。共設站31座(秦塘站計為2座),其中地下站 13座(秦塘站計為2座),架空站18座。
金華-義烏段路線起於金華站,沿雙龍南街—李漁東路—站前路—金華南站—金義新區規劃新城路—規劃國貿大道二期—國貿大道一期,止於義烏市秦塘站。
義烏-東陽段路線義烏火車站,沿宗澤路—國貿大道—商城大道—陽光大道—世貿大道—興平路—迎賓大道—40 省道—萬盛北街—橫店環城北路敷設,止於東陽市橫店客運中心站[7]。
歷史
[編輯]2016年12月28日,金義東線試驗段開工[14]。試驗段工程位於金義都市新區,起點位於正涵街東側,沿着新城路到達位於金山大道路口的終點,全長1.03公里,全程為架空路線,已於2017年9月完工[10]。
金義東線初步設計於2017年3月通過專家組審查[15]。2017年7月28日路線首批標段正式開工,開工儀式在金華南站舉行[16][17]。
2019年8月27日,項目首片箱梁順利完成預製澆築[18];2020年3月,成功架設首片箱梁[19]。箱梁架設施工於2020年11月完成[20]。
2020年6月,金義線於萬達廣場站—大堰河街站區間鋪下全線第一根鋼軌,標誌着路線開始鋪軌工程[21]。
2021年3月25日,隨着金義線塘雅段下穿滬昆鐵路隧道右線貫通,金義線實現右線全線洞通[22]。同月金義線16座車站全部進入設備區風水電安裝及裝修階段[23]。2021年5月5日,塘雅段下穿滬昆鐵路隧道左線貫通,金義線地下隧道實現全線貫通[24]。
2021年6月26日,金義線進行接觸軌熱滑試驗。[25]
2021年10月31日,義東首通段(義烏至東陽)主體全線貫通[26]。2022年6月14日,義東段開始試跑[27]。
2022年1月11日,金義線開通試乘。[11]2022年4月15日14:00起,因金華市新冠疫情影響試乘暫停[28]。5月7日6時25分起恢復試乘[29]。2022年8月4日起,列車服務因義烏疫情影響交路調整為金華站——東華街,義烏段車站關閉[30]。8月24日恢復[31]。
2022年8月15日,金義東市域軌道交通工程金義段順利通過竣工驗收。[32]
2022年8月30日,金義線開通營運[3]。
2022年9月28日,義東線開通試乘[12]。
2022年12月28日,義東線首通段(凌雲站至體育館站)開通營運[4]。
2023年4月7日,義東線明清宮站開通營運[33]。
2024年9月6日,義東線橫店高鐵站隨高鐵開通,同步開通營運。[34]
車站
[編輯]金義東城際軌道交通共設站31座,其中地下站13座(秦塘站計為2座)、架空站18座,平均站間距3.57公里[35]。2020年9月27日,金華市政府第65次常務會議審議並通過了在塘雅車輛段新增架空車站方案的議題[36]。
金義東軌道交通沿線各車站在內部立面設計上各具特色,車站內的公共藝術品具有金華地方特色。[37]
站名 | 大站快車 | 距離 (公里)[38] |
轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 | |
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金華站 | ● | K0+125.0 | 金華站 | 婺城區 | 城北街道 | 地下兩層島式 | 2022年8月30日 |
雙溪西路站 | | | K2+465 | 江南街道 | 地下兩層島式 | |||
八一南街站 | ● | K4+122 | 地下兩層島式 | ||||
萬達廣場站 | | | K6+378 | 金東區 | 多湖街道 | 地下三層島式 | ||
大堰河街站 | | | K9+249 | 路中架空三層側式,帶越行線 | ||||
軌道大廈站 | | | K11+054 | 路中架空三層側式 | ||||
金華南站 | ● | K14+318 | 金華南站 | 東孝街道 | 地下兩層島式 | ||
塘雅站 | | | K24+291 | 塘雅鎮 | 路側架空三層島式 | |||
車輛段站 | | | 路側架空兩層側式 | 未開通 | ||||
綜保區站 | ● | K29+338 | 孝順鎮 | 路中架空三層側式 | 2022年8月30日 | ||
新區站 | | | K31+551 | 路中架空三層側式 | ||||
東華街站 | | | K33+642 | 路中架空三層側式,帶越行線 | ||||
義亭站 | ● | K42+591 | 義烏市 | 義亭鎮 | 路側架空兩層側式 | ||
官塘站 | | | K48+411 | 稠江街道 | 路側架空三層島式 | |||
稠江站 | | | K50+544 | 路側架空三層側式,帶越行線 | ||||
繡湖站 | ● | K54+391 | 稠城街道 | 路中架空三層側式 | |||
秦塘站 | ● | K58+022 | 義東段 | 地下兩層平行雙島式 |
站名 | 大站快車 | 距離 (公里)[38] |
轉乘路線 | 所在地 | 月台形式 | 啟用日期 | |
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義烏高鐵站 | 直通營運至金義線 | K0+412 | 義烏站 | 義烏市 | 後宅街道 | 地下兩層島式 | 未開通 |
凌雲站 | K3+889 | 北苑街道 | 路中架空三層側式 | 2022年12月28日 | |||
春晗站 | K5+956 | 路中架空三層側式 | |||||
秦塘站(義東) | ● | K8+239 | 金義段 | 稠城街道 | 地下兩層平行雙島式 | ||
國際商貿城站 | | | K9+877 | 福田街道 | 地下一層側式 | |||
浙醫四院站 | | | K11+896 | 地下一層側式 | ||||
江東站 | | | K15+577 | 江東街道 | 路中架空三層側式 | |||
木雕城站 | | | K20+393 | 東陽市 | 白雲街道 | 路中架空三層側式,帶越行線 | ||
歌山路站 | | | K23+708 | 地下兩層島式 | ||||
人民路站 | ● | K26+205 | 吳寧街道 | 地下兩層島式 | |||
會展中心站 | | | K28+327 | 路中架空三層側式 | ||||
體育館站 | | | K30+715 | 路中架空三層側式,帶越行線 | ||||
橫店高鐵站 | ● | K37+000 | 橫店站 | 南市街道 | 地下兩層島式 | 2024年9月6日 | |
明清宮站 | ● | K44+384 | 橫店鎮 | 地下兩層島式 | 2023年4月7日 |
行車安排
[編輯]目前金義東線金義段、義東段皆採取單一路線營運,所有列車皆分別往返金華站及秦塘站、凌雲站至明清宮站之間。
除金義段、義東段各自的各站停車交路外,金義東線還開行大站快車,每日2對(早晚各1對)。2022年1月11日至8月29日期間,僅停靠金華、金華南、秦塘3座車站[39]。義東段首通段營運後,快車貫通金義段、義東段營運,停靠金華、八一南街、新區、秦塘、人民路、體育館6座車站[40]。2023年4月7日,義東段後通段營運後,快車終點站由體育館站改為明清宮站。2023年10月30日起,停靠金華站、八一南街站、金華南站、綜保區站、義亭站、繡湖站、秦塘站(金義)、人民路站和明清宮站等9個站點[41]。2024年9月6日,隨着橫店高鐵站開通營運,大站快車增加橫店高鐵站停站
列車
[編輯]金義東線列車採用中車長客生產的市域B型電動客車共50列,為6節編組(4動2拖),車廂寬2.8米,長19米,設計運行時速120km/h,牽引系統採用株洲中車時代電氣制 t Power-TN10 系列IGBT-VVVF。電動客車車頭造型設計靈感來源於婺劇中的臉譜;車廂內部設有橫向和縱向排列座椅,兼顧短途和長途客流旅客乘坐舒適性。同時,車廂內部首次採用中頂板小孔送風、側頂活門格柵迴風、LED隱光源照明等一系列創新設計。車頭結構和客室內部裝飾採用全鋁結構,比傳統的玻璃纖維材質更加綠色環保。2018年12月,完成招標採購第一批23列車,2019年8月又完成第二批27列招標採購。首列列車於2021年3月底下線,經過國鐵無火回送至竹馬館站後經公路進駐塘雅車輛段[42][43]。
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金義東線列車由中車長春軌道客車生產
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金義東線列車內部
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車門上方的LCD路線圖
票務
[編輯]金義東線實行按距離分段計程票制。起步價2元可乘8公里(含),金義段金華站至秦塘站全程12元,特殊群體享受票價減免優惠政策。起步價2元可乘坐8公里(含8公里);8至28公里(含28公里)每1元可乘4公里;28至64公里(含64公里)每1元可乘6公里;64公里以上每1元可乘8公里。金華市發改委介紹,金華軌道交通起步2元的可乘坐公里數為全國最長,能夠有效降低市民短途出行的交通成本,對短距離乘客和中長距離乘客均有吸引力,可較好滿足市域內居民同城化出行的通勤需求。[44] 金義線在2022年1月11日起的試乘期間免費乘坐,從8月30日開始收費營運[45]。
貨運服務
[編輯]金義東線設有「金軌快運」物流服務,可運送快遞等貨物。[46][47]
附屬設施
[編輯]金義東線設置一段三場:塘雅車輛段、官塘下停車場、義烏停車場、槐堂停車場。同時在李漁東路及二環東路交叉口東北側設有控制中心[35]。
註釋
[編輯]參考資料
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