歐力士汽車
歐力士汽車株式會社 | |
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Orix Auto Corporation | |
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公司類型 | 私人公司 |
成立 | 1973年6月 |
代表人物 | 董事長:龜井克信 |
總部 | 日本東京都港區芝3丁目22番8號 |
產業 | 汽車租賃銷售業 |
產品 | 汽車租賃、汽車共享、汽車貸款、中古車販售 |
所有權者 | 歐力士 ![]() |
實收資本額 | 5億日圓 |
母公司 | 歐力士 |
網站 | http://www.orix.co.jp/auto/ |
歐力士汽車株式會社(日語:オリックス自動車株式会社,英語:Orix Auto Corporation)係日本一家經營汽車租賃、汽車貸款、汽車共享、中古車販售的私人公司,創設於1973年6月,其母公司為日本歐力士(日語:オリックス株式会社)。
至2011年3月為止,該公司在全日本共有57家汽車貸款營業所、790家租車店、888家汽車共享站[1]。
公司沿革
[編輯]歐力士汽車之舊名為「東方汽車租賃公司」(日語:オリエント・オート・リース,英語:Orient Auto Lease),於1973年6月成立。初期營業項目以企業租車為主,直到1984年12月才開放個人租車給消費者。1985年2月變更成現行之名稱,翌年3月車隊數量突破4萬輛,創下日本業界之記錄。
1999年10月母公司歐力士公司自昭和殼牌石油公司購入「艾克斯租車」((日語)エックスレンタカー),2001年9月又併購卡車出租公司「IFCO租車」((日語)イフコレンタカー),2003年6月將前述二家子公司併入歐力士汽車。同年10月更購入新日鑛控股公司麾下之「賈巴練租車」((日語)レンタカー ジャパレン),成為歐力士汽車的三個副品牌之一。
2002年2月集團母公司歐力士、鈴木汽車、NEC等公司共同出資成立「CEV汽車共享公司」(日語:シーイーブイシェアリング),首創將汽車共享服務之概念導入日本。該公司分別在東京都市圈推出「CEV共享」((日語)CEV シェアリング)、在名古屋區域推出「Linkul汽車共享」((日語)りんくるカーシェアリング)等服務。因着眼於該項業務前景可期,遂於2007年4月1日宣佈整合成「CEV汽車共享公司」((日語)シーイーブイシェアリング株式會社)[2]。同時,此家新公司也針對法人組織與個人提供「小型出租」((日語)プチレンタ)的會員制汽車共享服務。
2009年更與FamilyMart異業結盟,在埼玉縣部份的店鋪設置取車、還車之服務站。
經營業務
[編輯]該公司的主要業務為汽車貸款與汽車租賃:
汽車貸款
[編輯]起初該公司的放款目標對象以法人組織為主,1990年代末期開始主推「Mycar Lease」((日語)マイカーリース)的五年期個人汽車貸款產品。2004年起更推出一項名為「現在乘坐君」((日語)いまのりくん)的個人車貸產品,自契約制定日起經過24個月後,可以中途解約或換車。
汽車租賃
[編輯]汽車租賃業務區分成三個副品牌:
汽車共享
[編輯]自2007年4月1日CEV汽車共享公司整併以來,推出名為「小型出租」((日語)プチレンタ)的會員制汽車共享服務。該項業務充分利用各大都市的高級住宅大樓停車場、月租停車場等做為取車站,甚至與FamilyMart異業結盟,可在便利商店附設的停車場取、還車。受到石油價格上漲的影響,該公司的會員數一年成長3倍,至2008年9月底止共有3,200人(含法人組織)[3]。
特殊車款
[編輯]歐力士汽車擁有一些特別車款供特殊目的之消費者選擇,譬如2008年6月起提供日產GT-R、2009年3月起全國提供400輛油電混合車款本田Insight、同年10月汽車共享業務也開始提供日產Leaf、三菱i-Miev等電動車。
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 參看(日語)オリックス自動車:會社概要 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 請看(日語)オリックス自動車株式會社:シーイーブイシェアリング㈱の會社統合について[永久失效連結] 全文內容。
- ^ 請見(日語)日経スペシャル「ガイアの夜明け」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),倒數第二段「駐車場確保大作戦!カーシェアリング時代の到來」。
外部連結
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