鵜飼屋站
外觀
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鵜飼屋 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
鵜飼屋 – うかいや – UKAIYA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)11月20日 | ||||||||||
關閉日期 | 1988年(昭和63年)6月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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鵜飼屋站(日語:鵜飼屋駅/うかいやえき Ukaiya eki */?)是位於岐阜縣岐阜市長良丘,名古屋鐵道岐阜市內線本線(長良線[1])的電車站(廢站)。電車站位於長良橋的北邊(長良川右岸)。
歷史
[編輯]在1912年,岐阜市內線的前身美濃電氣軌道從本町站延伸至此站南邊,靠近於長良川的長良橋站。隨後為了讓有軌電車跨越長良川而建設了新的長良橋[2]。在1915年,新橋建設完成,路線繼續向北延伸至長良川北岸的長良北町站,同時開設了此站[3]。電車站在太平洋戰爭下的1944年一度暫停營業。在戰後重開,包含此站的前後區間均雙線化[3]。後來由於汽車開始普及,使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨着於1988年舉行岐阜中部未來博,為了避免阻礙市內的交通,把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[4][5]。
- 1915年(大正4年)11月20日 - 美濃電氣軌道市內線長良橋站至長良北町站之間開通,此站啟用[6]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的岐阜市內線電車站[6]。
- 1944年(昭和19年) - 電車站暫停營業[6]。
- 1948年(昭和23年)5月11日 - 電車站重開[6]。
- 1957年(昭和32年)3月31日 - 包含此站在內,長良橋站至長良北町站之間雙線化完成[6](在1956年,長良橋重建完成)。
- 1973年(昭和48年)7月22日 - 由於需要進行路軌遷移,此站至長良北町站之間直至同年12月19日前暫停營業。
- 1988年(昭和63年)6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至長良北町站之間廢除,此站也同時廢除[6]。
電車站構造
[編輯]截至電車站廢除前,此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。電車站是建於在混合路權軌道上。此站沒有站房。
配線圖
[編輯] ← 長良北町方向 |
![]() |
→ 徹明町方向 |
圖例 參考文獻:[7] |
其他
[編輯]相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 31. ISBN 4-87670-097-4.
- ^ 廃止から10年・岐阜の電車(平成27年 春季特別展). 名鉄のオススメ. 名古屋鉄道. [2016-07-09]. (原始內容存檔於2021-09-28) (日語).
- ^ 3.0 3.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 21-24. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 23–25. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 571 (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」