嘉華軌道專用橋
| 嘉華軌道專用橋 | |
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 一輛列車正在通過嘉華軌道專用橋 | |
| 座標 | 29°33′33″N 106°31′36″E / 29.559165°N 106.526674°E |
| 承載 | 重慶軌道交通9號線 |
| 跨越 | 嘉陵江 |
| 地點 |  中華人民共和國重慶市江北區觀音橋街道（北岸） 渝中區化龍橋街道（南岸） |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 剛構-連續鋼混組合結構雙線軌道專用橋 |
| 全長 | 618.915米 |
| 闊度 | 12.5米 |
| 最大跨度 | 252米 |
| 歷史 | |
| 施工單位 | 中建三局三公司 |
| 開工日 | 2017年 |
| 開通日 | 2022年1月25日 |
| 地圖 | |
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嘉華軌道專用橋是位於中國重慶市渝中區、江北區的一座跨越嘉陵江的軌道專用橋，承載重慶軌道交通9號線，同時也是該線路唯一的跨江橋樑。該橋位於嘉華嘉陵江大橋上游約80米處，是嘉華大橋的「姊妹橋」，呈南北走向，全長約619米，主跨徑達252米，下部結構由5個橋墩和1個橋台組成，橋形和結構同嘉華大橋完全一致。[1][2][3]
參數及特點
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嘉華軌道專用橋是重慶軌道交通9號線唯一的跨江橋樑，同時也是全線重點控制性工程[4]。橋樑為剛構-連續鋼混組合結構橋，橋跨佈置為28+39+48+138+252+110m[3]，橋樑樁基面距水面20米，鋼圍堰插入江底10米[5]。
由於嘉華大橋是連接重慶市江北區與渝中區的重要通道，車流量大，嘉華軌道專用橋項目對原水下岩層需爆破區域採用機械沉鑿方法，最大限度減少軌道橋建設對嘉華大橋的影響。[6]
該橋也是全球跨度最大的連續鋼構軌道專用橋、全球首例無覆蓋層埋入式承台大橋。[5]
歷史
[編輯]2017年，嘉華軌道專用橋開工[7]。
2018年10月，嘉華軌道專用橋主墩P5墩「出水」，標誌着該橋由水下隱蔽施工正式轉為江面可視施工階段，下部結構施工將不再受汛期上游來水影響[2]。2019年4月墩柱箱梁開始澆築C60混凝土[8]。
橋樑最初預計於2020年底建成通車[2]，但建設期間受到新冠疫情影響。2020年2月27日，橋樑復工[9]。同年8月，受嘉陵江洪峰過境影響，該橋曾被迫停止施工[10]。9月7日，嘉華軌道專用橋墩柱箱梁C60混凝土全部澆築完畢[8]。
2021年2月27日，嘉華軌道專用橋鋼箱梁段成功吊裝合龍[6]。同年，橋樑鋪軌工程及後續附屬工程施工全部完成，並於11月初進入試車階段[11]。2022年1月25日，重慶軌道交通9號線一期工程正式通車試運營[12]。
參考資料
[編輯]- ^ 嘉华轨道专用桥预计10月贯通. 重慶市渝中區人民政府. 2020-08-28 [2024-10-05].
- ^ 2.0 2.1 2.2 嘉华轨道专用桥 进入江面可视施工阶段. 重慶市渝中區人民政府. 2018-10-12 [2024-10-05].
- ^ 3.0 3.1 重庆轨道交通九号线嘉华轨道专用桥. 重慶建設工程質量監督檢測中心有限公司. [2024-10-05].
- ^ 重庆电视台关注重庆九号线嘉华轨道专用桥施工进展. 中國建築第五工程局. 2019-09-29 [2024-10-05].
- ^ 5.0 5.1 嘉华轨道专用桥主墩本月底封顶，又有世界第一将在重庆诞生. 重青網. 2019-03-13 [2024-10-05].
- ^ 6.0 6.1 重庆轨道交通九号线一期预计年底前通车 轨道里程将超400公里. 北京青年報. 2021-03-15 [2024-10-05].
- ^ 嘉华轨道专用桥预计本月底完成边跨合龙 今年十月有望贯通. 重慶市人民政府網. 2020-08-11 [2024-10-05].
- ^ 8.0 8.1 中建西部建设完成重庆轨道交通九号线嘉华轨道专用桥墩柱箱梁浇筑. 中國混凝土與水泥製品協會. 2020-09-10 [2024-10-05].
- ^ 劉侃. 轨道交通九号线嘉华轨道专用桥建设有序推进. 渝中報. 2020-03-09 （中文（中國大陸））.
- ^ 洪峰过境，重庆九号线嘉华轨道专用桥多措并举抗洪抢险. 中國建築第五工程局. 2020-08-25 [2024-10-05].
- ^ 嘉华轨道专用桥铺轨完成进入试车阶段. 上游新聞. [2024-10-05].
- ^ 重庆轨道交通9号线一期工程正式通车试运营. 中國政府網. 2022-01-25 [2024-10-05].