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维基百科:台湾教育专案/2019师大地理系GPS应用计画/星基增强系统

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SBAS(Satellite-Based Augmentation System),即星基增强系统,通过地球静止轨道(GEO)卫星搭载卫星导航增强信号转发器,可向用户散播星历误差、卫星钟差、电离层延迟等多种修正信息,实现对于原有卫星导航系统定位精度的改进,目前为各航空大国竞争手段。目前全球已建立起多个SBAS系统,如美国的WAAS(Wide Area Augmentation System)、俄罗斯的SDCM(System for Differential Corrections and Monitoring)、欧洲的EGNOS(European Geostationary Navigation Overlay Service)、日本的MSAS( Multi-functional Satellite Augmentation System)及印度的GAGAN(GPS Aided Geo Augmented Navigation)。[1]

各SBAS分布范围

SBAS运作操作方式

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上述四者有完全兼容的互操作性,他们的特点是:

⒈通过地球静止卫星(GEO)发布包括GPS卫星星历误差更正、卫星钟差更正和电离层正信息

⒉通过GEO卫星发出GPS和GEO卫星完整的数据

⒊GEO卫星的导航发射GPS L1测距信号。

SBAS系统的工作原理大致相同。由数量庞大分布极广位置已知之差分站对导航卫星监测,获得原始定位数据(伪距、载波相位等观测值)并送至中央主控站,后者通过计算得到各卫星的各种定位修正信息,通过注入站发给地球静止卫星,最后将修正信息发给广大用户,从而达到提高定位精度的目的。[2]

SBAS的结构

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SBAS 系统主要由四部分组成:地面参考基站,主控站,上传站和地球同步卫星等。[3]

SBAS的应用

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SBAS系统能使民用航空提供花费更低可用性更高的导航功能,为航空领域带来巨大经济和社会效益。通过降低通信和雷达,减少了空管人员的工作负担,并能为带有卫星导航接收机的军用飞机提供精密进场与著陆服务。也能减小飞行时间和距离、节省燃料,更能降低飞行阶段的运行成本。此外还可以进一步降低机场噪声的影响,通过高精度定位,飞机可以按预定的航线重复飞行。[4]

参考文献

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