跳转到内容

马库斯·温克霍克

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
马库斯·温克霍克
Markus Winkelhock
温克霍克于2014件在布兰兹哈奇赛道
国籍德国 德国
出生 (1980-06-13) 1980年6月13日44岁)
 西德斯图加特
亲属曼弗雷德·温克霍克英语Manfred Winkelhock(父亲)
曾参加比赛
2011–12
2007
2006
2005
2004、2007–2010
2003
2001、2003
2001–2002
2000
2000
FIA GT1世界锦标赛英语FIA GT1 World Championship
一级方程式赛车
保时捷超级杯
雷诺方程式3.5升系列赛
德国房车大师赛

三级方程式欧洲系列赛
三级方程式大师赛
德国三级方程式锦标赛
雷诺方程式2000意大利英语Italian Formula Renault Championship
雷诺方程式2000欧洲杯
雷诺方程式2000德国英语Formula Renault 2.0 Northern European Cup
冠军
2018
2017
2012
宝珀GT系列赛冲刺杯英语Blancpain GT Series Sprint Cup
GT世界挑战赛英语Intercontinental GT Challenge
FIA GT1世界冠军英语FIA GT1 World Championship
世界一级方程式锦标赛职业生涯
活跃年代2007年
车队世爵
出赛次数1(1次起跑)
世界冠军0
分站冠军0
颁奖台0
生涯积分0
杆位0
最快圈速0
首次出赛2007年欧洲大奖赛
最后出赛2007年欧洲大奖赛

马库斯·温克尔霍克(德语:Markus Winkelhock,1980年6月13日),是一位德国赛车手。他的父亲为曼弗雷德·温克霍克英语Manfred Winkelhock,曾是1980年代的一级方程式车手。

早期生涯

[编辑]

参加过多种不同赛事。

一级方程式赛车

[编辑]

2006年1月24日他成为了米德兰车队的一名试车手。

2007年欧洲大奖赛,他代表世爵车队参加比赛。排位赛时他排在最后一名,其他车手都使用干胎,只有他使用中性胎。比赛开始后下大雨,大多数赛车都进维修站换胎而落在后面,未进站的赛车也由于速度劣势而被温克霍克超越,温克尔霍克成为领跑者,他一度创造了33秒的领先优势。后来比赛暂停,一段时间后在安全车的带领下重新起跑。安全车退出后,他的领先优势立刻丧失。在第15圈由于液压故障而退出比赛,他共在赛道上领跑6圈。 这是他到目前为止唯一的一场F1比赛。

后赛车生涯

[编辑]

在F1之后,他参加了2007~2008年的DTM赛事。