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菁桐车站

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菁桐车站

Jingtong Station
Chingtung(1962年-2003年)
位置 台湾
新北市平溪区
菁桐里菁桐街52号
地理坐标25°1′20″N 121°43′14″E / 25.02222°N 121.72056°E / 25.02222; 121.72056
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 平溪线
距离距离三貂岭端12.9公里
车站构造
站体类型平面车站
建筑风格木造车站
站台岸式月台一座
其他信息
车站代码7336
电报码ㄐㄊ
车站等级简易站
历史
启用日期1929年10月1日
旧称菁桐坑驿
营运信息
乘客数量
653[1]
排行第153名(2023年)
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
平溪
1.7km
平溪线
距离三貂岭12.9km
终点站
位置
地图
菁桐车站
菁桐车站的木造站房
位置 台湾新北市平溪区菁桐街52号
建成时间大日本帝国 日本昭和4年(1929年)
官方名称菁桐车站
类型登录等级:直辖市定古迹
详细登录资料

菁桐车站位于新北市平溪区,为台湾铁路公司平溪线终点站。本站建于1929年,并在2003年5月1日由台北县政府文化局(后升格为新北市政府文化局)公告为古迹[2]

历史

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  • 1929年10月1日:设立,初名菁桐坑驿[3]
  • 1962年12月15日:与保安岭脚十分、林荣(已废止)、南平、月眉(即月美,已废止)等车站同时改称今名。
  • 1989年3月20日:由三等站降为简易站并指定由十分站管理。[4]
  • 2001年7月16日:管理站由十分站改为瑞芳站
  • 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。[5]
  • 2014年2月:火车站修复暨月台加长工程动工[6],于2015年3月2日完工启用[7]

车站概要

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目前为简易站。行驶车辆为DR1000型柴油客车,等级为区间车。站内设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。

车站构造

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利用状况

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根据2023年资料,本站每日旅运量约为653[1],在台铁各站中排行第153名。

-2000年
年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1975 104,084 51,289 155,373 [8] 285 426
1976 101,589 51,715 153,304 [9] 278 419
1977 93,110 49,962 143,072 [10] 255 392
1978 无资料
1979
1980 90,470 64,918 155,388 [11] 247 425
1981 84,158 58,688 142,846 [12] 231 391
1982 76,172 54,979 131,151 [13] 209 359
1983 65,460 33,045 98,505 [14] 179 270
1984 57,477 45,966 103,443 [15] 157 283
1985 57,094 49,434 106,528 [16] 156 292
1986 43,446 37,747 81,193 [17] 119 222
1987 41,183 34,165 75,348 [18] 113 206
1988 37,734 31,361 69,095 [19] 103 189
1989 39,635 30,429 70,064 [20] 109 192
1990 30,196 21,159 51,355 [21] 83 141
1991 28,021 21,036 49,057 [22] 77 134
1992 31,796 27,098 58,894 [23] 87 161
1993 37,898 30,788 68,686 [24] 104 188
1994 43,007 32,754 75,761 [25] 118 208
1995 33,349 24,951 58,300 [26] 91 160
1996 31,626 22,631 54,257 [27] 86 148
1997 32,734 22,344 55,078 [28] 90 151
1998 18,719 16,341 35,060 [29] 51 96
1999 25,879 32,209 58,088 [30] 71 159
2000 24,940 29,312 54,252 [31] 68 148
2001年-
年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 30,622 35,224 65,846 [32] 84 180
2002 37,122 83,828 120,950 [33] 102 331
2003 50,171 114,224 164,395 [34] 137 450
2004 61,156 98,134 159,290 [35] 167 435
2005 110,776 110,313 221,089 [36] 303 606
2006 162,519 132,936 295,455 [37] 445 809
2007 160,991 142,585 303,576 442 834
2008 215,602 196,700 412,302 591 1,130
2009 253,172 239,337 492,509 694 1,349
2010 322,756 298,868 621,624 [38] 884 1,703
2011 403,805 376,466 780,271 [39] 1,106 2,138
2012 583,576 546,408 1,129,984 [40] 1,594 3,087
2013 640,822 594,491 1,235,313 [41] 1,756 3,384
2014 688,329 629,163 1,317,492 [42] 1,886 3,610
2015 636,670 580,665 1,217,335 [43] 1,744 3,335
2016 481,432 456,497 937,929 [44] 1,315 2,563
2017 404,712 367,745 772,457 [45] 1,109 2,116
2018 329,482 305,890 635,372 [46] 903 1,741
2019 263,918 257,328 521,246 [47] 723 1,428
2020 105,860 98,497 204,357 [48] 289 558
2021 58,041 54,155 112,196 [49] 159 307
2022 61,596 57,848 119,444 [50] 169 327
2023 126,149 112,235 238,384 [51] 346 653

图片

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公车转乘

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公车站牌名为《菁桐坑

车站周边

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参考

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  3. ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第114號. 官報. 1929年11月18日 第867号. 大藏省印刷局. 1929-09-26: 451 [2021-12-16]. (原始内容存档于2021-11-30). 昭和四年十月一日ヨリ三貂岭菁桐坑间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名、哩程并ニ位置左ノ通  国立国会图书馆 数位典藏
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外部链接

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