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新东名高速公路

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新东名高速道路

E1A / E52 / E69 新东名高速公路
地图
道路信息
道路总长228.0公里（141.7英里）
253.2公里（预定长度）
启用时间2012年4月14日
主要连接道路
起点日本神奈川县海老名市海老名南JCT（日语：海老名南ジャンクション）
首都圈中央联络自动车道
终点日本爱知县丰田市丰田东JCT（日语：豊田東ジャンクション）
东海环状自动车道、伊势湾岸自动车道
地点
主要城市伊势原市、御殿场市、静冈市、挂川市、滨松市、新城市

新东名高速公路（日语：新東名高速道路／しんとうめいこうそくどうろ Shin Tōmei kōsokudōro */?）是起于日本神奈川县海老名市，经过静冈县至爱知县丰田市的高速公路（高速自动车国道）。略称为新东名高速（日语：新東名高速／しんとうめいこうそく Shin Tōmei kōsoku */?）、新东名（日语：新東名／しんとうめい Shin Tōmei */?）、第二东名（日语：第二東名／だいにとうめい Daini Tōmei */?）等。法律上的路线名为第二东海自动车道（日语：第二東海自動車道）。　

根据高速公路编号（日语：高速道路ナンバリング）的路线编号，本线与伊势湾岸自动车道、新名神高速公路一同编为“E1A”，清水联络路与中部横断自动车道共同编为“E52”，引佐联络路则与三远南信自动车道共同编为“E69”[1]。

概要

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起自于旧有东名高速公路、名神高速公路等东西大动脉车流量已饱和，由于当年东名和名神高速公路动工时一大半资金是向世界银行贷款，完工时大半路线几乎为双向4车道，而车流量从1963年通车至今成长3.16倍，路宽不敷使用，扣除都会路段拓宽后，全线拓宽的资金庞大、本益比也过高，于是于1987年的第四次国土综合开发计画提出第二东名高速公路与第二名神高速公路兴建计画，全线完工后透过伊势湾岸自动车道串连形成新东西大动脉。

新东名高速公路的法定名称为第二东海自动车道名古屋线（日语：第二東海自動車道），规划起初的路线名称为第二东名高速道路，2011年8月26日，中日本高速道路将路线名称取名为新东名高速道路。道路起于东京都，在海老名南JCT与首都圈中央连络自动车道交会后连接新东名高速道路；终点在名古屋，于丰田东JCT与伊势湾岸自动车道连接交会于东海环状自动车道。

新东名与现有东名高速公路走向基本并行，全程有设有多个联络道以便两条公路相互补全[2]，以此可以将目前使用东名的车流向新东名转移，缓解东名现存的车辆堵塞现象。此外，新东名选址为相距东名约10km的山侧，降低了东海地震（日语：东海地震）或骏河湾高潮等自然灾害发生时两条公路会同时被毁的可能性[3]。尤其是山侧的新东名和海边的东名相比发生震度较高地震时受到影响更小，减小了潜在地震对东海道地区交通网络带来的影响[4]。

道路规格为第一种第一级(设计速度120km/h)，建筑构造法为(140km/h)，现今速限订为(120km/h)，总工程费约为7兆日圆，全线预计于2020年通车。

道路规格

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  • 构造规格：第1种第1级（海老名南JCT - 御殿场JCT间、滨松引佐JCT - 丰田东JCT间暂定施工时：第1种第2级）
  • 设计速度：120km/h
  • 车道规格：3.50m-3.75m
  • 路肩
    • 左侧：2.50m-3.00m
    • 右侧：1.25m-1.75m
  • 中央分离带：2.25m-4.50m
  • 最小曲率半径：标准值3,000m
    • 海老名南JCT - 伊势原北IC间：1,500m、伊势原北IC - 秦野IC间：2,997m、秦野IC-御殿场JCT间：2,994m
  • 最陡爬坡率：标准值2.0%
    • 海老名南JCT - 厚木南IC间：1.4%、厚木南IC - 伊势原北IC间：2.1%、秦野IC - 御殿场JCT间：3.0%
  • 车道数：4~6车道（用地为6车道）
  • 桥梁隧道比率： 桥梁 32.4%、隧道 29.4%

交流道

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  • 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经开放使用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。未开通路段的名称为临时名称。
  • 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
  • IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为公路分岔点（日语：ジャンクション (道路)）的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写

本线（E1A）

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IC
编号 		中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 起点
起计
（公里） 		备注 所在地
第二东海自动车道（日语：第二東海自動車道）（基本计划区间）
1 海老名南JCT（日语：海老名南ジャンクション） 海老名南JCT Ebina-Minami C4 首都圈中央联络自动车道 0.0 距离标（日语：距離標#道路）为0.3KP 神奈川县 海老名市
2 厚木南IC（日语：厚木南インターチェンジ） 厚木南IC Atsugi-Minami 国道129号 1.5 厚木市
5-1 伊势原JCT（日语：伊勢原ジャンクション） 伊勢原JCT Isehara E1 东名高速公路 5.8 伊势原大山IC⇔东名 名古屋方向，
海老名南JCT方向⇔东名 东京方向不可通行 		伊势原市
3 伊势原大山IC（日语：伊勢原大山インターチェンジ）[5] 伊勢原大山IC Isehara-Ōyama 厚木秦野道路（兴建中）
神奈川县道603号上粕屋厚木线（日语：神奈川県道603号上粕屋厚木線）
（都市计划道路西富冈石仓线[6]）（兴建中） 		8.2
3-1 秦野丹泽SA（日语：秦野丹沢サービスエリア） 秦野丹沢SIC/SA Hadano Tanzawa （间）县道705号堀山下秦野停车场线（日语：神奈川県道705号堀山下秦野停車場線）[7] 17.9 SA启用日期未定[8] 秦野市
4 新秦野IC（日语：新秦野インターチェンジ）[8] 新秦野IC Shin-Hadano 国道246号
厚木秦野道路（计划中） 		21.0
- 山北SIC（日语：山北スマートインターチェンジ）[9][10] 山北SIC Yamakita 神奈川县道76号山北藤野线（日语：神奈川県道76号山北藤野線）[10]（途经町道） 兴建中
预定2027年度开通[11] 		足柄上郡
山北町
- 小山PA/SIC（日语：小山パーキングエリア）[12] 小山PA/SIC Oyama 静冈县道151号须走小山线（日语：静岡県道151号須走小山線）[12]（途经町道） 静冈县 骏东郡
小山町
5 新御殿场IC（日语：新御殿場インターチェンジ (新東名高速道路)） 新御殿場IC Gotemba 国道138号（日语：国道138号）御殿场绕道（西区间）（日语：御殿場バイパス）
静冈县道406号仁杉柴怒田线（日语：静岡県道406号仁杉柴怒田線）[13] 		46.2 截至2021年4月的距离标为46.5KP 御殿场市
7-1 御殿场JCT（日语：御殿場ジャンクション） 御殿場JCT Gotemba E1 东名高速公路 53.3 只限东名 东京方向⇔丰田东JCT方向接续
6 长泉沼津IC 長泉沼津IC Nagaizumi-Numazu E70 伊豆纵贯自动车道
静冈县道87号大冈元长洼线（日语：静岡県道87号大岡元長窪線） 		66.5 骏东郡
长泉町
6-1 骏河湾沼津SA/SIC 駿河湾沼津SA/SIC Surugawan-Numazu 静冈县道22号三岛富士线（日语：静岡県道22号三島富士線）[14]（途经市道）
国道1号[14]（途经市道、县道22号三岛富士线） 		72.0 沼津市
7 新富士IC（日语：新富士インターチェンジ） 新富士IC Shin-Fuji 国道139号（日语：国道139号）（西富士道路（日语：西富士道路））
静冈县道88号一色久泽线（日语：静岡県道88号一色久沢線） 		86.8 富士市
8 新清水IC 新清水IC Shin-Shimizu 国道52号 101.2 静冈市 清水区
- 清水PA（日语：清水パーキングエリア） 清水PA Shimizu - 103.2
9 新清水JCT（日语：新清水ジャンクション） 新清水JCT Shin-Shimizu E52 中部横断自动车道
E52 清水联络路 		110.6
10 新静冈IC 新静岡IC Shin-Shizuoka 静冈县道27号井川湖御幸线（日语：静岡県道27号井川湖御幸線）
静冈县道74号山胁大谷线（日语：静岡県道74号山脇大谷線）（静冈南北道路（日语：静岡南北道路）） 		119.8 葵区
10-1 静冈SA/SIC 静岡SA/SIC Shizuoka 静冈县道209号静冈朝比奈藤枝线（日语：静岡県道209号静岡朝比奈藤枝線）[15]（途经市道） 131.0
11 藤枝冈部IC 藤枝岡部IC Fujieda-Okabe 静冈县道209号静冈朝比奈藤枝线
国道1号藤枝绕道（日语：藤枝バイパス）
静冈县道81号烧津森线（日语：静岡県道81号焼津森線） 		138.4 藤枝市
- 藤枝PA 藤枝PA Fujieda - 141.3
12 岛田金谷IC 島田金谷IC Shimada-Kanaya 国道473号（日语：国道473号）
国道473号（金谷御前崎联络道路（日语：金谷御前崎連絡道路））[16]（计划中） 		153.4 岛田市
- 挂川PA 掛川PA Kakegawa - 161.0 挂川市
13 森挂川IC 森掛川IC Mori-Kakegawa 静冈县道40号挂川天龙线（日语：静岡県道40号掛川天竜線） 170.3 周智郡
森町
13-1 远州森町PA/SIC（日语：遠州森町パーキングエリア） 遠州森町PA/SIC Enshū-Morimachi 中远广域农道（日语：中遠広域農道）[17]
静冈县道40号挂川天龙线[17] 		173.7
13-2 新磐田SIC（日语：新磐田スマートインターチェンジ） 新磐田SIC Shin-Iwada 磐田市道下野部敷地线 178.1 下行线的进出道路设有圆环[18] 磐田市
14 滨松滨北IC（日语：浜松浜北インターチェンジ） 浜松浜北IC Hamamatsu-Hamakita 国道152号（日语：国道152号） 182.4 滨松市 滨名区
14-1 滨松SA/SIC（日语：浜松サービスエリア） 浜松SA/SIC Hamamatsu 静冈县道68号滨北三日线（日语：静岡県道68号浜北三ケ日線）[19]（途经市道） 188.5
15 滨松引佐JCT（日语：浜松いなさジャンクション） 浜松いなさJCT Hamamatsu-Inasa E69 三远南信自动车道
E69 引佐联络路 		198.0
16 新城IC 新城IC Shinshiro 国道151号（日语：国道151号） 210.4 爱知县 新城市
- 长篠设乐原PA（日语：長篠設楽原パーキングエリア） 長篠設楽原PA Nagashino-Shitaragahara - 213.3
212.8 		上行线
下行线
17 冈崎东IC（日语：岡崎東インターチェンジ） 岡崎東IC Okasaki-Higashi 国道473号（冈崎额田绕道（日语：岡崎額田バイパス）） 236.5 冈崎市
- 冈崎SA（日语：岡崎サービスエリア） 岡崎SA Okasaki - 250.3
1 丰田东JCT（日语：豊田東ジャンクション） 豊田東JCT Toyoto-Higashi C3 东海环状自动车道 253.2 距离标为253.1KP 丰田市
E1A 伊势湾岸自动车道

清水联络路（E52）

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IC
编号 		中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 起点
起计
（公里） 		BS 备注
9-2 清水JCT（日语：清水ジャンクション） 清水JCT Shimizu E1 东名高速公路 0.0 -
9-1 清水庵原IC 清水いはらIC Shimizu-Ihara 静冈县道75号清水富士宫线（日语：静岡県道75号清水富士宮線）（途经市道） 1.8
9 新清水JCT（日语：新清水ジャンクション） 新清水JCT Shin-Shimizu E1A 本线 4.5 -
E52 中部横断自动车道

引佐联络路（E69）

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IC
编号 		中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 起点
起计
（公里） 		BS 备注
滨松湖西丰桥道路（日语：浜松湖西豊橋道路）（调查中）
17-1 三日JCT（日语：三ヶ日ジャンクション） 三ヶ日JCT Mikkabi E1 东名高速公路 0.0 -
15-1 滨松引佐IC（日语：浜松いなさインターチェンジ） 浜松いなさIC Hamamatsu-Inasa 国道257号（日语：国道257号） 11.0
15 滨松引佐JCT（日语：浜松いなさジャンクション） 浜松いなさJCT Hamamatsu-Inasa E1A 本线 12.7 -
E69 三远南信自动车道

历史

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路线状况

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车道与速限

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区间 车道数
上下线=上行+下行		 最高速限
卡车货车等
三轮车・拖车 		左侧所列以外
之车辆
主线
海老名南JCT - 厚木南IC 4=2+2
(暂定4车道)		 (上行) 70km/h
(指定)
(下行) 80km/h
(法定)		 (上行) 70km/h
(指定)
(下行) 100km/h
(法定)
厚木南IC - 新秦野IC 80km/h
(法定)		 100km/h
(法定)
（新秦野IC - 新御殿场IC间兴建中）
新御殿场IC - 御殿场JCT 4=2+2
(暂定4车道)		 80km/h
(法定)		 100km/h
(法定)
御殿场JCT 2=1+1
(一部分暂定2车道)
(一部分4=2+2暂定4车道)
御殿场JCT - 滨松引佐JCT 6=3+3 80km/h
(指定)		 120km/h
(指定)
滨松引佐JCT - 冈崎SA 4=2+2
(暂定4车道)		 80km/h
(法定)		 100km/h
(法定)
冈崎SA - 丰田东JCT 6=3+3
清水联络路 清水JCT - 新清水JCT 4=2+2 80km/h
(指定)		 80km/h
(指定)
引佐联络路 三日JCT - 滨松引佐JCT

地理

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通过自治体

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连接高速公路

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灾害时的对应

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其他

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相片集

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脚注

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注释

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来源

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  1. ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-02-28]. （原始内容存档于2017-02-27）. 
  2. ^ 公益财団法人高速道路调查会, 高速道路と自动车第59巻第5号. 紹介　新東名高速道路（浜松いなさJCT～豊田東JCT）の開通. 中日本高速道路（株）名古屋支社. 2016年5月: 36–40页. 
  3. ^ 大石久和, 高速道路と自动车第55巻第5号. 論説　新東名の開通に考える. 公益财団法人高速道路调查会. 2012年5月: 7–11页. 
  4. ^ 和田宣史, 桥梁と基础’第47巻第8号. 新東名高速道路の整備効果がもたらす防災・減災への役割. 株式会社建设図书. 2013年8月: 30–33页. 
  5. ^ E1A 新東名高速道路 厚木南IC〜伊勢原JCTが 2019年3月17日（日）15時に開通します. 中日本高速道路株式会社. 2019-02-19 [2019-02-19]. （原始内容存档于2020-10-24）. 
  6. ^ 県道603号（上粕屋厚木） 「都市計画道路西富岡石倉線」及び「伊勢原北IC（仮称）接続区間」整備事業 (PDF). 神奈川県広域干线道路事务所. [2017-02-12]. （原始内容 (PDF)存档于2015-06-18）. 
  7. ^ 引用错误：没有为名为hadano的参考文献提供内容
  8. ^ 8.0 8.1 引用错误：没有为名为press20211006的参考文献提供内容
  9. ^ スマートインターチェンジの新規採択について. 国土交通省. 2014-07-25 [2017-02-12]. （原始内容存档于2017-12-14）. 
  10. ^ 10.0 10.1 （仮称）山北スマートインターチェンジ. 山北町. 2016-01-04 [2017-02-12]. （原始内容存档于2017-02-16）. 
  11. ^ 引用错误：没有为名为press20190827的参考文献提供内容
  12. ^ 12.0 12.1 （仮称）小山スマートIC地区協議会. 小山町. [2017-02-12]. （原始内容存档于2020-11-24）. 
  13. ^ Welcome to 沼土
    一般県道仁杉柴怒田線（御殿場市仁杉〜柴怒田）道路整備の概要 〜新東名高速道路へのアクセス性向上〜     (PDF). 静冈県沼津土木事务所. 2016-04-01 [2017-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-16）.     
  14. ^ 14.0 14.1 新東名高速道路駿河湾沼津スマートインターチェンジ. 沼津市. [2017-02-13]. （原始内容存档于2017-06-25）. 
  15. ^ 「静岡SAスマートIC（インターチェンジ）」の紹介. 静冈市. [2017-02-13]. （原始内容存档于2019-08-31）. 
  16. ^ 国道473号 金谷相良道路Ⅱ 道路改良事業（島田市菊川〜菊川市倉沢） (PDF). 静冈県岛田土木事务所. [2017-02-13]. [失效链接]
  17. ^ 17.0 17.1 3月29日（土）から新東名高速道路 遠州森町スマートICがご利用いただけます. 中日本高速道路株式会社. 2014-01-17 [2017-02-13]. （原始内容存档于2020-09-20）. 
  18. ^ E1A 新東名高速道路 新磐田スマートインターチェンジが 2021年7月17日（土）15時に開通します | ニュースリリース | プレスルーム | 企業情報 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本. E1A 新东名高速道路 新磐田スマートインターチェンジが 2021年7月17日（土）15时に开通します | ニュースリリース | プレスルーム | 企业情报 | 高速道路・高速情报はNEXCO 中日本. [2022-01-05]. （原始内容存档于2022年1月5日） （日语）. 
  19. ^ 浜松SAスマートインターチェンジ (PDF). 浜松市. [2017-02-13]. （原始内容存档于2017-02-16）. 

相关条目

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外部链接

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