南滋贺站
外观
南滋贺 | |||||||||||
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![]() 车站月台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
南滋賀 – みなみしが – Minami-shiga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°2′11.82″N 135°51′27.25″E / 35.0366167°N 135.8575694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)5月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,131[1]人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
南滋贺站(日语:南滋賀駅/みなみしがえき Minami-shiga eki */?)是位于滋贺县大津市南志贺三丁目,京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT17[2]。
历史
[编辑]- 1927年(昭和2年)5月15日 - 琵琶湖铁道汽船山上(现时已经废止)至松之马场之间开通,此站启用。
- 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合并后,成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站[3][4]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并后,成为京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)的车站[3][5]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分离后,成为(新)京阪电气铁道的车站[3][5]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。此站是整日无人车站。此站没有车站大楼,月台两端设有出入口。此站没有站内平交道。此站设有PiTaPa(ICOCA)等IC卡专用闸机。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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西边 | ▼石山坂本线 | 下行 | 坂本比叡山口方向 | |
东边 | 上行 | 京阪大津京、琵琶湖滨大津、石山寺方向 ▲京津线( ![]() |
京津线需要在琵琶湖滨大津站转乘列车 |
※月台可容纳2卡列车。在旅客资讯上没有编排月台编号。
车站周边
[编辑]- 大津市志贺市民中心
- 大津南志贺邮局
- 大津市立志贺小学
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考文献
[编辑]- 寺田裕一. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 (日语).
- 高桥修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄(嵐電) 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 南滋贺站 - 京阪电气铁道