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CH-54塔赫直升机

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Sikorsky CH-54 Tarhe
概观
类型重型运输直升机
代号CH-54
乘员3+2(折叠座位)人
首飞1962年5月9日
退役美国陆军:1970年代
美国陆军国民警卫队:1993年
生产塞考斯基飞机公司
产量105
现况退役
主要用户美国陆军
美国陆军国民警卫队
衍生自S-60
衍生机型S-64
技术数据
长度88ft6in(26.97m)
高度25ft5in(7.75m)
空重19,800lb(8,981kg)
负载重量20,000lb(9,072kg)
发动机2x普惠公司T-73-P-700 涡轮轴发动机
推力每具4,500shp(3,400kW)
性能数据
最大速度130kn(150mph,240km/h)
巡航速度100kn(120mph,190km/h)
爬升率1,330ft/min(6.8m/s)
最大航程200nmi(230mi,370km)

CH-54塔赫(英语:Tarhe)是塞考斯基飞机公司美国陆军设计的双引擎重型直升机。其命名保持美军以美洲原住民命名的传统,源于18世纪休伦族酋长塔赫英语Tarhe[1] 民用版型号是S-64天空吊车Skycrane)。

发展

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鉴于XC-120的经验,美军打算把外挂货柜的理念转移到直升机上。此计划于1958年开始研制,并于1962年首飞。其主要工作是回收在越战中受损的载具及物资。越战结束后,由于预算削减及政策改变,陆军逐渐以CH-47替代之,并在70年代晚期将其全部转予美国陆军国民警卫队使用。1991年,CH-54正式在美国陆军国民警卫队退役,从此只剩民用版还在使用至如今。

荣誉

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截至2014年,它保持着1971年创下的11,000米(36,000英尺)平飞最高高度的直升机记录,并最快爬升到3,000至6,000至9,000米(9,800至19,700至29,500英尺)。

吊挂2架UH-1直升机的CH-54
吊挂M551谢里登轻型坦克的CH-54

型号

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  • YCH-54A:原型机,共六架
  • CH-54A:两具4500shp(3,400kW)T73-P-1引擎版本,共54架
  • CH-54B:两具4,800shp(3,600kW)T-73-P-700引擎版本,订购37架,共29架交付
  • S-64B:图纸构思改进版本,从未实现

外部链接

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[1]页面存档备份,存于互联网档案馆
[2]页面存档备份,存于互联网档案馆

参考

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  1. ^ Tarhe. Ohio History Central. [2024-04-14]. (原始内容存档于2022-11-07).