此条目介绍的是三陆铁道公司。关于三陆铁道公司所运营的铁线路,请见“
谷湾线”。
三陆铁道股份有限公司(日语:三陸鉄道/さんりくてつどう Sanriku Tetsudō */?),简称三陆铁道或三铁,是日本岩手县一家第三部门铁路运营商,成立于1981年。
三陆铁道由岩手县及沿线行政区划出资成立,接管因为国铁再建法而被废除的日本国有铁道盛线(盛-吉滨)、宫古线(宫古-田老)、久慈线(普代-久慈)及由日本铁道建设公团负责建造的吉滨-釜石及田老-普代两段铁路。以上各段铁路全部合并成为谷湾线。
- 1981年(昭和56年)11月10日:三陆铁道成立。
- 1984年(昭和59年)4月1日:北谷湾线、南谷湾线开业。
- 1994年(平成6年)2月22日:南谷湾线一列列车被强风吹翻出轨。
- 2007年(平成19年)8月19日:经营情况恶化,沿线行政区划决定援助三陆铁道。发表“三陆铁道再出发宣言”。
- 2011年(平成23年)
- 3月11日:三陆铁道沿线受东日本大地震及引发的海啸冲击,北谷湾线及南谷湾线全面停驶。
- 3月16日:北谷湾线陆中野田-久慈段重开,并提供免费服务至3月31日。
- 3月20日:北谷湾线宫古-田老段重开。
- 3月29日:北谷湾线田老-小本段重开。
- 4月4日:三陆铁道以社长名义于网站发表公告,指公司已没有能力恢复其余路段的服务,需要政府协助[1]。
- 11月:三陆铁道以社长名义再于网站发表公告,在国土交通省及岩手县政府等单位支援下,11月起由铁道建设运输施设整备支援机构主导开始重建工程,目标是2012年4月能将北谷湾线复驶路段延伸至田野畑车站,2014年4月全线复驶[2]。
- 2012年4月1日:北谷湾线陆中野田-田野畑重开。
- 2014年
- 2016年6月1日 - 与台湾铁路管理局海线缔结为姊妹铁道。
- 2019年
- 3月23日:山田线宫古车站至釜石车站间转移至三陆铁道经营,北谷湾线~原山田线路段~南谷湾线自此全线贯通运行,全长共163公里,并统一称作“谷湾线”(日语:リアス線/リアスせん Riasu sen */?)。
- 10月12日:因强烈台风哈吉贝挟带的豪雨影响,谷湾线釜石站至久慈站间线路严重受损,暂时以公交车替代行驶[4][5]。
- 10月15日:谷湾线宫古~田老站间恢复列车行驶,宫古站至釜石站、田老站至久慈站间仍由公交车代替行驶[6]。
- 2020年(令和2年)
- 3月14日:谷湾线普代~久慈站间恢复列车行驶[7]。
- 3月20日:谷湾线全线复驶[7]。
- 5月18日:新田老站开业[8][9]。
红线路段为北谷湾线,蓝线路段为南谷湾线
中文线名
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日文线名
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起点
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终点
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距离(公里)
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谷湾线
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リアス線
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盛
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久慈
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163.0
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是2013年NHK晨间剧《小海女》中虚构的“北三陆铁道”的原型。
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