跳转到内容

生田站 (神奈川县)

坐标35°36′54″N 139°32′32″E / 35.61500°N 139.54222°E / 35.61500; 139.54222
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
生田站
生田站北口(2021年5月)
生田站北口(2021年5月)
日语名称
生田 – いくた – Ikuta
车站概览
位置 日本神奈川县川崎市多摩区生田七丁目8番4号
地理坐标35°36′54″N 139°32′32″E / 35.61500°N 139.54222°E / 35.61500; 139.54222
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2个
股道2条
历史
启用日期1927年(昭和2年)4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日45,813[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急电铁 下一站
向丘游园
OH 19
2.1km
OH 小田原线
OH20
距离新宿17.9km
读卖乐园前
OH 21
1.3km
站线配置图
2
1
向丘游园
读卖乐园前
位置
地图

生田站(日语:生田駅いくたえき Ikuta eki */?)是一个位于神奈川县川崎市多摩区生田七丁目,属于小田急电铁小田原线铁路车站车站编号OH 20

历史

[编辑]
  • 1927年(昭和2年)4月1日:东生田站开业。为“直通”班次的停车站。另外各站停车仅停靠新宿站 - 稻田登户站(现向丘游园站)。
  • 1937年(昭和12年)9月1日:小田原站方向“直通”班次的停车站(往片濑江之岛站“直通”班次不停站)。
  • 1945年(昭和20年)6月:各站停车延伸至全线。废止“直通”班次。
  • 1946年(昭和21年)10月1日:增加准急班次,为准急停靠站。
  • 1948年(昭和23年)9月:增加樱准急,为其停靠站。
  • 1960年(昭和35年)3月25日:增加通勤准急,为其停靠站。
  • 1964年(昭和39年)3月1日:改称生田站
  • 1983年(昭和58年)12月27日:跨站式站房与自由通道完成、启用。
  • 2004年(平成16年)12月11日:增加区间准急,为其停靠站。
  • 2018年(平成30年)3月17日:成为通勤准急停靠站。

站址纷争

[编辑]

小田急开业前,生田村积极招引小田急设站[2]。当时生田村东西狭长,地方虽有提议在村中央设站[2],但小田急仍决定在村役场附近设站,并与当地居民协调土地[2]。不过,村落西侧对此表达反对,要求改在西侧设站[2],因此小田急将站址改在现在的读卖乐园前站的位置[2]。但此计划又引发东地区居民的反弹,表示“若不设站就不卖土地”[2]。最后,小田急决定两边同时设站[3]。现在站前设有开通纪念碑[3]

站名由来

[编辑]

车站开设当时称“东生田”,现在“读卖乐园前站”称“西生田”。1964年“西生田站”改称“读卖乐园前站”,本站也随之改名为“生田”。“生田”是来自于开业时所在地“生田村”(前身为“上菅(すがお)村”与“五反村”)。

车站构造

[编辑]

本站是侧式月台2面2线跨站式站房地面车站

生田站月台
月台 路线 方向 目的地
1 OH 小田原线 下行 小田原片濑江之岛方向
2 上行 新宿千代田线方向

站内设备

[编辑]

站房位于2楼,月台位于1楼。零售店“OX SHOP”与ATM横滨银行生田支店小田急生田站出张所)位于2楼剪票口外大厅。

各月台皆有候车室。厕所位在2号月台(上行)。1楼月台与2楼月台间有升降机。另1楼月台至2楼也有电扶梯(仅有向上)。下行月台与南侧圆环间有斜坡连结。

2013年2月21日,站内设置列车资讯显示器[4]

使用情况

[编辑]

2017年度1日平均上下车人次为45,813人[5]

上下车人次、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次[6]
年度 1日平均
上下车人次[7]
1日平均
上车人次[8]
来源
1995年(平成07年) 23,709 [* 1]
1996年(平成08年) 23,091
1997年(平成09年) 22,023
1998年(平成10年) 22,639 [* 2]
1999年(平成11年) 22,241 [* 3]
2000年(平成12年) 21,899 [* 3]
2001年(平成13年) 21,555 [* 4]
2002年(平成14年) 42,206 21,347 [* 5]
2003年(平成15年) 41,886 21,129 [* 6]
2004年(平成16年) 41,517 20,928 [* 7]
2005年(平成17年) 41,314 20,772 [* 8]
2006年(平成18年) 42,071 21,122 [* 9]
2007年(平成19年) 43,830 22,001 [* 10]
2008年(平成20年) 43,990 22,044 [* 11]
2009年(平成21年) 43,906 22,036 [* 12]
2010年(平成22年) 43,925 22,021 [* 13]
2011年(平成23年) 43,549 21,811 [* 14]
2012年(平成24年) 44,189 22,142 [* 15]
2013年(平成25年) 44,881 22,491 [* 16]
2014年(平成26年) 44,606 23,319 [* 17]
2015年(平成27年) 45,279 22,651 [* 18]
2016年(平成28年) 45,735 22,884 [* 19]
2017年(平成29年) 45,813

车站周边

[编辑]

附近有明治大学专修大学圣玛丽安娜医科大学日语聖マリアンナ医科大学等大学。车站附近(读卖乐园前站之间)地下有东日本旅客铁道武藏野线通过,其他设施有生田隧道与生田变电所。

北口

[编辑]

巴士路线

[编辑]

生田站前神奈川中央交通日语神奈川中央交通相模神奈交巴士日语相模神奈交バス)、小田急巴士日语小田急バス

南口

[编辑]
  • 明治大学生田校舍 - 理工学部与农学部
  • 专修大学生田校区
  • 川崎市立生田中学校
    • 川崎市立生田中学校特别创作活动中心
  • 西三田团地
  • 川崎三田邮便局
  • OK日语オーケー生田店
  • 春秋苑(灵园)
  • 稻毛屋日语いなげや川崎生田店
  • 长泽净水场日语長沢浄水場

巴士路线

[编辑]

生田站巴士圆环(川崎市交通局

其他

[编辑]

现在的明治大学生田校舍在战时是大日本帝国陆军登户研究所,本站只有附近居民与军方相关人士可下车。

泷本龙彦日语滝本竜彦作品《欢迎加入NHK!》以本站周边为舞台,本站在作品中改称为“几田站”。

本地小说家庄野润三作品多次提及本站周边。

相邻车站

[编辑]
小田急电铁
OH 小田原线
快速急行、通勤急行、急行
通过
通勤准急、准急、各站停车(通勤准急仅上行、准急仅下行停车)
向丘游园(OH 19)-生田(OH 20)读卖乐园前(OH 21)

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-04]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 冈本澄. 小田急主要駅の生い立ち物語. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 1982-07: 78. 
  3. ^ 3.0 3.1 加藤一雄“小田急よもやま话(上)” 多摩川新闻社、1993年、P182~184。ISBN 4-924882-06-2
  4. ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 ②行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁(2012年4月27日阅覧)
  5. ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-05-04]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  6. ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-04]. (原始内容存档于2015-09-27). 
  7. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  8. ^ 川崎市統計書. [2016-05-04]. (原始内容存档于2017-06-30). 

资料来源

[编辑]
神奈川县县势要覧

相关条目

[编辑]

外部链接

[编辑]