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海浦站

坐标32°19′40.4″N 130°29′19.4″E / 32.327889°N 130.488722°E / 32.327889; 130.488722
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海浦站
站台全景(2008年12月)
站台全景(2008年12月)
日语名称
海浦 – うみのうら – Uminoura
车站概览
位置 日本熊本县苇北郡芦北町海浦
地理坐标32°19′40.4″N 130°29′19.4″E / 32.327889°N 130.488722°E / 32.327889; 130.488722
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码オレウミ
历史
启用日期1959年(昭和34年)6月1日
上车人次
统计年度
平均每日23[1]人次(不含下车乘客)
2014
邻近车站
上一站 肥萨橙铁道 下一站
肥后田浦
OR07
3.1km
OR 肥萨橙铁道线
OR08
里程门司港259.0km
里程八代26.7km
佐敷
OR09
3.1km
位置
地图
备注

海浦站(日语:海浦駅うみのうらえき Uminoura eki */?)是位于熊本县苇北郡芦北町小田浦,肥萨橙铁道线车站。车站编号为OR08

历史

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  • 1959年(昭和34年)6月1日 - 日本国有铁道鹿儿岛本线车站启用。另外,启用当初大部分普通列车通过(主要为内燃动车组停站,使用机车牵引的列车通过。但是在海滩季节会停站)。
  • 1978年(昭和53年)10月2日 - 随着实际时间表修正,所有普通列车停站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新干线鹿儿岛中央站(当日由西鹿儿岛站改名而成)至新八代站之间开业,使鹿儿岛本线八代站川内站之间的铁路业务由肥萨橙铁道继承。
  • 2015年(平成27年)2月27日 - 站前广场的工程完成。站台于佐敷隧道一方设置出入口。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台上设有上盖的简单候车室,没有厕所。

鹿儿岛本线时代,除了在1955年废止的唐滨临时停车场日语唐浜仮停車場和在1965年加设列车会让的上田浦站萨摩大川站外,唯一不可进行列车会让的车站[2]

使用状况

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1日上下车人次变迁 [1]
年度 1日平均人次
2011年 25
2012年 20
2013年 20
2014年 23

车站周边

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车站位于山与八代海的狭窄土地位置,车站前后起有隧道。

海边设有大型村落,以设有海浦渔港。另外,国道3号于海边行走,该国道设有产交巴士日语産交バス水俣営業所的海浦巴士站。

山边设有旧道(萨摩街道日语薩摩街道),里程车站约1公、周处设有受登录有形文化财的佐敷隧道。另外,也有温州蜜柑的培植场。

相邻车站

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肥萨橙铁道
肥萨橙铁道线
快速“超级橙”(只于星期六日运行)
通过
快速“快速海洋快车萨摩”(只限4号停站)(只于星期六日运行)、普通
肥后田浦(OR07)-海浦(OR08)佐敷(OR09)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 国土数値情报(駅别乘降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2018年3月21日参阅
  2. ^ 截至2016年,肥萨橙铁道线内还有田浦御立岬公园站(2005年启用)、神村学园前站(2010年启用)也是不可进行列车会让的车站。

相关条目

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外部链接

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