九龙巴士81线
| 九龙巴士81线 | |
|---|---|
| KMB Route 81 | |
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S） |
| 使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU） |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 禾𪨶 |
| 途经 | 沥源邨、沙田市中心、美林邨、九龙水塘、旺角、油麻地 |
| 终点站 | 佐敦（西九龙站） |
| 线路长度 | 15.7公里 |
| 运行周期 | 73分钟 |
| 起点站运营时间 | 05:30-23:30 |
| 终点站运营时间 | 06:15-00:20 |
| 发车间隔 | 10-20分 |
| 票价 | $7.5 |
| 下行分段收费站点 | 无 |
| 上行分段收费站点 | 径口路往禾𪨶：$6.4 沙田市中心往禾𪨶：$5.0 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士N271线 |
| 竞争交通 | 港铁东铁线 九龙巴士280X线（禾𪨶/沙田至佐敦一段） 九龙巴士W3线（沙田至佐敦一段） |
| 九龙巴士81S线 | |
|---|---|
| KMB Route 81S | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 沙田车厂（S） |
| 使用车辆 | 由80K、87B及88K线抽调富豪B9TL行驶 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 美田 |
| 途经 | 大围、显径邨、隆亨邨、九龙塘、旺角 |
| 终点站 | 油麻地（众坊街） |
| 线路长度 | 15.1公里 |
| 运行周期 | 70分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至五：07:30、08:00、08:30 |
| 终点站运营时间 | 不设回程 |
| 发车间隔 | 固定班次3班 |
| 票价 | $7.5 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 九龙巴士81线 九龙巴士87B线 九龙巴士287X线 |
| 竞争交通 | 港铁东铁线 九龙巴士81线 |
九龙巴士81线是香港的一条日间巴士路线，来往沙田区禾𪨶邨及佐敦（西九龙站）。
九龙巴士81S线只于星期一至五早上繁忙时间由美田邨单向前往油麻地众坊街，属81线的特别班次。
历史
[编辑]- 1973年7月16日：本线的前身71线投入服务，来往沙田及佐敦道码头，取代来往上水及佐敦道码头的19A线的服务。由于当时沙田区仍属郊区，故此设置了假日收费。
- 1976年6月1日：随着沙田新市镇的开发，人口不断增加，改以沙田墟为总站（现址为沙田广场）。
- 1978年9月27日：配合地下铁路路兴建工程，改经太子道、大南街、柏树街、汝州街及黄竹街。
- 1980年2月3日：取消收取假日票价，假日改为收取平日票价。
- 1982年5月7日：起讫点配合九广铁路（现称港铁东铁线）电气化首期通车的路线重组而延长为禾𪨶及佐敦道码头。
- 1983年8月19日：往禾𪨶方向，于径口路增设分段收费。
- 1986年9月27日：绕经沙田市中心。
- 1987年8月9日：为避免与大埔及北区的巴士路线混淆，及统一沙田区的路线编号，71更改编号为81。
- 1992年7月6日：增设空调服务。
- 2003年2月23日：因佐敦道码头巴士总站关闭，迁往佐敦（汇翔道）巴士总站。
- 2005年11月5日：全线以空调巴士服务。
- 2006年2月24日：81S线投入服务，当时循环来往美田及佐敦道。[1]
- 2008年12月7日：随着70线于2008年12月7日起永久停驶，九巴由当日起增辟本线与72线的转乘优惠以取代70线来往大埔区的服务。
- 2009年9月27日：本线联同72线及86B线往九龙方向加停大埔公路近沙田岭路新巴士站，来回方向之丰乐别墅站更名为大埔道眺望处。
- 2009年12月20日：原设于佐敦（汇翔道）的总站迁往佐敦（渡华路）巴士总站，以配合兴建广深港高速铁路西九龙站工程，车费维持不变。
- 2010年11月22日：萨凡纳艺术设计（香港）学院于2010年10月启用，本线联同72、86B及272P线途经的北九龙裁判处站改名为萨凡纳艺术设计学院。
- 2014年8月18日：81S落实“沙田区区域性巴士路线重组”之建议，取消星期六之服务，并改为由美田邨单向前往油麻地众坊街，不设回程服务。[2][3]
- 2014年9月1日：往禾𪨶方向，于沙田市中心分站增设分段收费。
- 2015年6月27日：增设到站时间预报。[4]
- 2018年8月25日：往佐敦方向，加经美辉街及香粉寮街，取消积辉街站，改停美辉街[5]。
- 2018年9月16日：九龙区总站由佐敦（渡华路）巴士总站迁往西九龙站巴士总站[6]。
- 2018年12月1日：往西九龙站加设“大围道”站[7]。
- 2020年8月24日：往西九龙站加停积辉街。[8]
服务时间及班次
[编辑]- 81
| 禾𪨶开 | 佐敦（西九龙站）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 05:30-06:00 | 15 | 星期一至五 | 06:15-07:00 | 15 |
| 06:00-07:35 | 13/14 | 07:00-08:55 | 14/15 | ||
| 07:35-08:38 | 12/13 | 08:55-12:10 | 15 | ||
| 08:48 | 12:23 | ||||
| 08:59-13:12 | 11/12 | 12:36-16:12 | 12 | ||
| 13:12-16:24 | 12 | 16:12-16:23 | 11 | ||
| 16:24-17:04 | 10 | 16:23-19:00 | 10/11 | ||
| 17:04-17:52 | 12 | 19:00-21:00 | 15 | ||
| 18:10 | 21:00-22:00 | 12 | |||
| 18:30-23:30 | 20 | 22:00-23:00 | 15 | ||
| 23:00-00:20 | 20 | ||||
| 星期六 | 05:30-08:30 | 20 | 星期六 | 06:15-09:15 | 20 |
| 08:30-10:00 | 15 | 09:15-11:00 | 15 | ||
| 10:00-12:00 | 12 | 11:00-12:00 | 12 | ||
| 12:00-13:00 | 10 | 12:00-18:00 | 10 | ||
| 13:00-16:00 | 12 | 18:00-21:00 | 12 | ||
| 16:10、16:20 | 21:00-23:00 | 15 | |||
| 16:30-17:30 | 12 | 23:00-00:20 | 20 | ||
| 17:30-19:30 | 15 | ||||
| 19:30-23:30 | 20 | ||||
| 星期日及公众假期 | 05:30-08:30 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:15-08:55 | 20 |
| 08:30-11:00 | 12 | 08:55-10:40 | 15 | ||
| 11:00-18:30 | 10 | 10:40-11:40 | 12 | ||
| 18:30-23:30 | 20 | 11:40-19:00 | 10 | ||
| 19:00-22:00 | 15 | ||||
| 22:00-00:20 | 20 | ||||
- 81S
- 星期一至五
- 美田邨开：07:30、08:00、08:30
- 星期六、日及公众假期不设服务
收费
[编辑]| 路线 | 全程收费 | 分段收费 |
|---|---|---|
| 81 | $7.5 | |
| 81S |
|
|
八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
- 81←→沙田区内线，次程可获$4.2折扣优惠
- 81往禾𪨶 → 81K任何方向、88K任何方向、282往新田围、283往美松苑、284往滨景花园、285往骏洋邨或288/288A往水泉澳
- 81K任何方向、88K任何方向、282、283、284、285或288/288A往沙田市中心 → 81往西九龙站
- 81←→72，次程可获$6.7折扣优惠
使用车辆
[编辑]由于本线途经专营巴士低排放区，故必须使用达到欧盟四型或以上排放标准的车辆行走。
本线营运初期，因大埔公路金山段（呈祥道至大围）的路面限制，不能容纳11米或以上巴士行走，因此要等到该段路面扩阔工程完竣后，1992年7月6日起因680开办，本路线善用680收车后的空调巴士，加入一部利兰奥林比安11米空调巴士（AL99／FE2747）行走，同年8月3日再增派2部利兰奥林比安11米空调巴士（AL120／FF2711）、（AL122／FF3449）并成为本线正式空调挂牌车。后来不断增派更多空调巴士，原本为主力车队的“鸡车”，亦逐步改派11米行走，以提升载客量及提高服务质素，2002年6月10日更派出丹尼士三叉戟12米（ATR），成为首条采用低地台巴士行经大埔公路金山段的巴士路线，其后本路线不断增加空调巴士行走，令到普通巴士只剩下2部（S3BL443／FU9319，S3V1／GK2508）行走，2005年11月5日起，更将该2部普通巴士也换成空调巴士行走，改为全空调服务，成为行经大埔公路金山段的巴士路线当中，首条提供全线空调巴士服务的全日路线。
现时本线使用16辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）双层巴士，均属沙田车厂。
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ATENU3 | SA3632 |
| ATENU30 | SC4816 |
| ATENU47 | SD4699 |
| ATENU57 | SD8924 |
| ATENU126 | SH 351 |
| ATENU131 | SH1356 |
| ATENU230 | SL4251 |
| ATENU353 | TB 864 |
| ATENU453 | TF7621 |
| ATENU462 | TF9829 |
| ATENU586 | TM4121 |
| ATENU593 | TM4914 |
| ATENU661 | TP4310 |
| ATENU669 | TP5145 |
| ATENU672 | TP6099 |
| ATENU831 | TV5217 |
而81S线则由80K、87B及88K线抽调共3辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层空调巴士行走。
行车路线
[编辑]- 81
禾𪨶开经：丰顺街、禾𪨶街、源禾路、担杆埔街、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、大埔公路—大围段、大围道、美田路、支路、美田路、美辉街、香粉寮街、美田路、大围道、大埔公路—大围段、松岭路、青沙公路、大埔公路（沙田岭段、琵琶山段）、大埔道、白杨街、长沙湾道、弥敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦（西九龙站）开经：海泓道、佐敦道、弥敦道、长沙湾道、白杨街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田岭段）、青沙公路、美田路、大围道、大埔公路—大围段、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、禾𪨶街及丰顺街。
- 81S
经：美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士总站、美林邨通道、美田路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、太子道西及弥敦道。
沿线车站
[编辑]- 81
| 禾𪨶开 | 佐敦（西九龙站）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 禾𪨶巴士总站 | 1 | 佐敦（西九龙站）巴士总站 | 西九龙站巴士总站 | |
| 2 | 丰顺街 | 2 | 西九龙站 | 佐敦道 | |
| 3 | 沥源邨 | 源禾路 | 3 | 炮台街 | |
| 4 | 沙田大会堂 | 担杆莆街 | 4 | 宁波街（N28） | 弥敦道 |
| 5 | 帝都酒店 | 白鹤汀街 | 5 | 九龙中央邮政局（N35） | |
| 6 | 美林邨 | 大埔公路－大围段 | 6 | 碧街（N48） | |
| 7 | 积辉街 | 美田路 | 7 | 山东街（N58） | |
| 8 | 美辉街 | 8 | 弼街（N73） | ||
| 9 | 美林邨美桃楼 | 大埔公路－大围段 | 9 | 太子站（N75） | |
| 10 | 松岭路 | 10 | 福华街休憩公园 | 大埔道 | |
| 11 | 沙田岭路 | 大埔公路－沙田岭段 | 11 | 北河街 | |
| 12 | 沙田花园 | 12 | 上李屋花园 | ||
| 13 | 径口路 | 13 | 尔登华庭 | ||
| 14 | 六合村 | 14 | 郝德杰道 | ||
| 15 | 大埔道眺望处 | 15 | 石梨贝水塘 | 大埔公路－琵琶山段 | |
| 16 | 九龙水塘 | 16 | 九龙水塘 | 大埔公路－沙田岭段 | |
| 17 | 石梨贝水塘 | 大埔公路－琵琶山段 | 17 | 大埔道眺望处 | |
| 18 | 郝德杰道 | 大埔道 | 18 | 六合村 | |
| 19 | 尔登华庭 | 19 | 径口路 | ||
| 20 | 美荷楼 | 20 | 沙田花园 | ||
| 21 | 石硖尾街 | 21 | 大围新村 | 青沙公路 | |
| 22 | 西洋菜里 | 22 | 美林邨美桃楼 | 大埔公路－大围段 | |
| 23 | 太子站（S3） | 弥敦道 | 23 | 铜锣湾村 | |
| 24 | 旺角站（S13） | 24 | 希尔顿中心 | 沙田正街 | |
| 25 | 登打士街（S25） | 25 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 | |
| 26 | 加士居道（S38） | 26 | 沥源邨寿全楼 | 禾𪨶街 | |
| 27 | 吴松街 | 佐敦道 | 27 | 丰和邨 | 丰顺街 |
| 28 | 炮台街 | 28 | 禾𪨶巴士总站 | ||
| 29 | 佐敦（西九龙站）巴士总站 | 西九龙站巴士总站 | |||
- 81S
| 美田开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | ||
| 1 | 美田巴士总站 | 美田邨公共运输交汇处 | ||
| 2 | 美松苑 | 美田路 | ||
| 3 | 美林邨美槐楼 | |||
| 4 | 美城苑 | |||
| 5 | 美林巴士总站 | |||
| 6 | 大围街市 | 美田路 | ||
| 7 | 田心村 | 车公庙路 | ||
| 8 | 云叠花园 | |||
| 9 | 显径邨 | |||
| 10 | 显径商场 | |||
| 11 | 显径邨显庆楼 | 显径街 | ||
| 12 | 显径邨显沛楼 | |||
| 13 | 隆亨邨 | 田心街 | ||
| 14 | 世界花园 | 红梅谷路 | ||
 狮子山隧道
| ||||
| 15 | 联合道 | 窝打老道 | ||
| 16 | 九龙塘站 | |||
| 17 | 九龙塘会 | |||
| 18 | 拔萃男书院 | 太子道西 | ||
| 19 | 太子站 | |||
| 20 | 奶路臣街（S15） | 弥敦道 | ||
| 21 | 豉油街（S23） | |||
| 22 | 文明里 （S31） | |||
| 23 | 众坊街（S36） | |||
客量
[编辑]
本线取道大埔道来往九龙，是沙田区仅有两条不途经隧道来往九龙市区的对外巴士路线之一（另一条为九龙巴士72线）。由于本线能直接来往沙田市中心及旺角的主要心脏地带，加上车费便宜，且沿途有风景观赏，因此深受沙田区居民欢迎。另外本线是唯一来往油尖旺区和大埔道一带学校的巴士路线 (其中培英书院位于禾𪨶巴士总站对面) ，前往郊游热点石梨贝水塘、九龙水塘、城门郊野公园 (在沙田市中心下车经新城市广场、沙田站、排头村后楼梯沿道风山路直上再经小路到达)、狮子山郊野公园 (石梨贝水塘下车对面前往) 、金山郊野公园亦是本线的特点，所以郊游人士亦占本线客量的一定比例，本线于平日上下班、上下课时段以及假日近乎班班顶闸。
惟近年本线因青沙公路通车而令在大围区内需绕路，以及配合区内发展使往九龙方向的路线变得迂回，导致往九龙方向的客量有所流失。
昔日的九巴路线81
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 九巴新闻稿：〈九巴开办81S线巴士服务〉，2006-02-22。
- ^ 运输署交通通告：〈新界巴士路线第81S号(美田邨-佐敦(循环线)修改行车路线〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2014-08-11
- ^ 81S路线永久改路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2014-08-13
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。
- ^ 81加停美辉街并修改部分行车路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴乘客通告，2014-08-25
- ^ 九巴乘客通告 (PDF). [2018-09-11]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-11）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴81新增巴士站 (PDF). [2018-11-30]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-30）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴81加停積輝街並修改部份行車路線 (PDF). [2020-08-22]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-28）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史
外部链接
[编辑]
- 九巴81线官方网站路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 九巴81S线官方网站路线资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站-九巴81线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站-九巴81S线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- YouTube：九巴81线全程行车片段（往佐敦（西九龙站）)中英文字幕 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
