Talk:阿里山林業鐵路
| 這是一個討論頁，討論改善條目阿里山林業鐵路。 這不是一個為討論該條目主題而设的論壇。 |
| 来源搜索：“"阿里山林業鐵路"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆 |
 |
本条目页依照页面评级標準評為丙级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | 阿里山林業鐵路曾屬優良條目，但已撤銷資格。下方條目里程碑的链接中可了解撤銷資格的詳細原因及改善建議。條目照建議改善而重新符合標準後可再次提名評選。 | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Untitled
[编辑]理由：阿里山森林鐵路是著名的登山鐵路之一，在維基只是個小小條目頗為可惜。 --愛索 04:03 2006年2月4日 (UTC)
支持
- (＋)贊成 --愛索 04:32 2006年2月4日 (UTC)
- (＋)贊成 英文、日文都寫得有一點規模，中文的還是一行文…orz--Alexsh 22:23 2006年2月4日 (UTC)
- (＋)贊成 --鳥達(討論) 10:29 2006年2月5日 (UTC)
- (＋)贊成 --Ellery 15:04 2006年2月5日 (UTC)
- (＋)贊成 --子毓貓 01:04 2006年2月7日 (UTC)
反對
評論
優良條目候選
[编辑]- 阿里山森林铁路（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）分类：铁路运输--不中举的秀才(江南贡院) 05:55 2006年12月3日 (UTC)
- (＋)支持--蜜蜂 (Talk) 07:25 2006年12月3日 (UTC)
(＝)中立，這種條目能否請多放些照片上來？洛卡其 12:50 2006年12月3日 (UTC)- (－)反对，内容杂乱。--长夜无风(风言风语) 13:25 2006年12月3日 (UTC)
- (＋)支持--Iflwlou 10:43 2006年12月5日 (UTC)
- (－)反对,同长夜无风--無墓孤魂(鬼話連篇) 10:02 2006年12月6日 (UTC)
- (＋)支持，条目内容还不错，但可以增加更多图片 --dbslikacheung 05:48 2006年12月7日 (UTC)
- (＋)支持--洛卡其 08:41 2006年12月8日 (UTC)
- (＋)支持--沙田友 06:32 2006年12月9日 (UTC)
爭議
[编辑]請勿進行編輯戰，或是重覆修改動作。阿里山森林鐵路歷史段落，遇到「中華民國」與「中國」問題，請先進行討論，建議詳見兩岸問題、中華民國、台灣問題等，以利於修正該條目頁面內容，謝謝。—yiken 2007年9月12日 (三) 14:46 (UTC)
- 說明一下，根據維基百科的慣例，新的討論要放在頁面下方啦！關於有人將中華民國改為中國的問題，是很常見、單純的破壞搗亂，根本不需掛爭議模版。如果有人持續類似的修改，到時再考慮以保護條目方式處理之就是了。—泅水大象 訐譙☎ 2007年9月12日 (三) 23:40 (UTC)
我發現新討論被畫上刪除線，我才把討論移到最上頭，你以為我是來搞破壞唷，我根本不曉得刪除線從那來。—yiken 2007年9月13日 (四) 02:10 (UTC)
- 您誤會了，我並沒有認為您是在破壞，只是善意的提醒而已。刪除線是因為上面的討論中有人錯誤地使用了格式編碼，我一開始看到留言都被畫線時也覺得詫異，但仔細找了一會兒之後才找到問題的源頭並且將之修正。—泅水大象 訐譙☎ 2007年9月13日 (四) 02:30 (UTC)
SignIDlike (留言) 2008年6月20日 (五) 17:28 (UTC)
[编辑]阿里山森林鐵路自2008年6月19日起，正式移交民營宏都公司，[1][2]，但途中爆發抗議衝突。同時有六天的搭乘免費期然而之後票價將調漲，全程票價399元，將漲至550元。
登山本線名稱問題
[编辑]阿里山林鐵的登山本線應該是稱為阿里山線吧？總督府鐵道部年報裡都是這樣稱呼的，難道是戰後改名為嘉義線？ ticket0610
優良條目重審
[编辑]阿里山森林鐵路（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通 - 鐵路系統與車輛，提名人：CHEM.is.TRY 2012年9月23日 (日) 20:43 (UTC)
- 投票期：2012年9月23日 (日) 20:43 (UTC) 至 2012年9月30日 (日) 20:43 (UTC)
- (＋)支持：提名人票。内容与参考资料混乱，有不可靠来源。--CHEM.is.TRY 2012年9月23日 (日) 20:43 (UTC)
↑該用戶投票因超過時限而無效，但意見可供參考。
優良條目重審（第二次）
[编辑]阿里山森林鐵路（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通 - 鐵路系統與車輛，提名人：Herbtea (討論) 2012年11月29日 (四) 06:56 (UTC)
- 投票期：2012年11月29日 (四) 06:56 (UTC) 至 2012年12月6日 (四) 06:56 (UTC)
(＋)支持：提名人票。内容与参考资料混乱，有不可靠来源。--Herbtea (討論) 2012年11月29日 (四) 06:56 (UTC)感謝維基人改善了阿里山森林鐵路--Herbtea (討論) 2012年12月5日 (三) 02:05 (UTC)(＋)支持：好多参考资料来自blog--如沐西风（留言） 2012年11月29日 (四) 07:54 (UTC)已见改善。--如沐西风（留言） 2012年12月4日 (二) 14:01 (UTC)- (＋)支持：资料来源格式很乱。螺钉（留言） 2012年11月29日 (四) 11:57 (UTC)
(＋)支持：同提名人意見。——Simon951434（留言） 2012年11月29日 (四) 13:09 (UTC)已有基本的改善。——Simon951434（留言） 2012年12月4日 (二) 18:14 (UTC)- (＋)支持，很多参考居然是博客。还有语法问题，“全台湾最高处车站”，台湾就可以了嘛，还要搞个“全台湾”，我不知道全台湾和台湾有什么区别，还有最高处车站，也明显过于幼稚，也不通顺，应该是海拔最高车站。--Fxqf·留言簿 2012年11月30日 (五) 01:45 (UTC)
(＋)支持，部分為不可靠來源，部份段落缺乏來源。已做修改--Alexchris（留言） 2012年11月30日 (五) 14:55 (UTC)(＋)支持，同上。--耶叶爷♥VC XC 2012年12月2日 (日) 21:47 (UTC)- (＋)支持：來源不足。Coastwat（留言） 2012年12月3日 (一) 01:07 (UTC)
- (－)反对與(！)意見，昨天在下進行編輯時已經將條目所有的來源格式皆採用Wikipedia:列明来源指引進行修改，另外遺漏掉的來源皆採用符合Wikipedia:可靠來源的書籍與網站的作為來源，因此所有的Blog的連結皆已完全移除完畢，另外上述有問題的語句『全台灣最高處車站』已經改為中立性質的『台灣海拔最高車站』，因此這次的所有支持重審理據皆已完全消滅，請其他維基人做出裁定。--T.A 白河(Talk - Mail) 2012年12月3日 (一) 08:21 (UTC)
- (－)反对：條目已進行改善。--祥龍（留言） 2012年12月3日 (一) 08:51 (UTC)
- (－)反对，改善后基本符合要求。--Makecat 2012年12月4日 (二) 02:21 (UTC)
- (－)反对，改善后基本符合要求。--Towerman（留言） 2012年12月4日 (二) 03:13 (UTC)
- (－)反对，可續行增訂，但已符優良標準。--WildCursive（留言） 2012年12月4日 (二) 06:03 (UTC)
- (－)反对：已有基本的改善，繼續加油。——Simon951434（留言） 2012年12月4日 (二) 18:14 (UTC)
优良条目重审（第三次）
[编辑]阿里山森林鐵路（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分類：，提名人：7（留言） 2017年1月17日 (二) 06:18 (UTC)
- 投票期：2017年1月17日 (二) 06:18 (UTC) 至 2017年1月24日 (二) 06:18 (UTC)
不符合优良条目标准：提名人票。部分段落无来源，大量不当加粗，图片集。—7（留言） 2017年1月17日 (二) 06:18 (UTC)- 不當加粗已代為改善，圖片集何時成為拉下GA的理由？---Koala0090（留言） 2017年1月18日 (三) 08:48 (UTC)
- 大概因为这个吧WP:NOT#REPOSITORY……不过个人觉得如果图片都已经上传到维基共享资源那里的话，确实没有太大必要在条目里保留这一段。--W（留言） 2017年1月18日 (三) 11:10 (UTC)
- 可以提示维基共享资源有这个的。不过那里同时也说了句“请不要创建只有图片、没有文字、或只有原始数据或定义的条目。”-- 晴空·和岩 留言板 2017年1月18日 (三) 12:58 (UTC)
- 大概因为这个吧WP:NOT#REPOSITORY……不过个人觉得如果图片都已经上传到维基共享资源那里的话，确实没有太大必要在条目里保留这一段。--W（留言） 2017年1月18日 (三) 11:10 (UTC)
符合优良条目标准，段落无来源问题不明显，参考注脚的覆盖程度可以接受。图廊相对于较大篇幅的文字段落仍可以接受，当然要解决的话，下面也有去C区的导向。——路过围观的Sakamotosan 2017年1月19日 (四) 03:29 (UTC)- (！)意見，部分参考注脚的标点重复，或者注脚在标点附近注脚位置不统一，请注意清理。——路过围观的Sakamotosan 2017年1月19日 (四) 03:29 (UTC)
- “特色”应有来源支持。图集本身可接受，内容建议适当缩减，保证百科全书性。参见红字请填上。“921大地震”和“八八水灾”的位置值得商榷。 --达师 - 345 - 574 2017年1月19日 (四) 09:24 (UTC)
- 符合优良条目标准：內容豐富，來源充足。-—Jackac（留言） 2017年1月22日 (日) 16:52 (UTC)
- 2支持，1反對：未達標準--Z7504（留言） 2017年1月24日 (二) 14:04 (UTC)
外部链接已修改
[编辑]各位维基人：
我刚刚修改了阿里山森林鐵路中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://shop.pts.org.tw/Module_J.aspx?xxx=20022006D 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140714184808/http://shop.pts.org.tw/Module_J.aspx?xxx=20022006D
- 向 http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=222800 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150927230856/http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=222800
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月21日 (四) 06:35 (UTC)
誰知道阿里山鐵路如何從沼平車站接到新中橫的路廊？
[编辑]誰知道阿里山鐵路如何從沼平車站接到新中橫路廊再到自忠和特富野古道？--Liliwu2（留言） 2024年6月2日 (日) 11:36 (UTC)
- 我可能知道答案了--Liliwu2（留言） 2024年6月17日 (一) 11:00 (UTC)
- @Liliwu2：閣下您好，這是小弟找到相關資訊如下2023/11/22 嘉義步道之旅三日行，可能無法符合您的問題，謝謝。綠豆嘉義人--英國皇家歐拉夫王子（留言） 2024年8月24日 (六) 03:43 (UTC)
阿里山林業鐵路路線圖
[编辑]@Karavladimirlenz：感謝閣下提供路線圖，小弟已更改放在模板:Infobox rail system-route的route_map欄位，如有需要觀看再展開，這樣排版比較不容跑掉。另外也有將路線圖放在阿里山林業鐵路#路線資料章節。--英國皇家歐拉夫王子（留言） 2024年8月23日 (五) 09:00 (UTC)