Talk:复兴号CR200J型动车组
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短编组的编组错误了,实际上加上机车是9节。
[编辑]目前不方便用电脑编辑,请有条件的朋友更改一下,实际上编组是机车+3ZE+ZEC+3ZE+KZ 西园寺铃(留言) 2018年12月23日 (日) 14:46 (UTC)
故障率算法是不是有问题
[编辑]原文:截止到2019年6月1日,中车大连有23台CR200J上线,累计发生机破21件,事故率高达91% 虽然我也是CR200J黑,但是这个故障率算法是不是有问题呢? DavyLithos(留言) 2019年10月31日 (四) 04:44 (UTC)
- 的确是有问题,中维上面是以 机破数÷总机车数,其实一般评价可靠性用 MTBF(Mean Time Between Failures)或者 MTTP(mean time to repair)。所以我已经把相关语段设置为{{OR}}了。--Windows1089(留言) 2020年5月26日 (二) 14:05 (UTC)
请留意本条目
[编辑]近一个月来有匿名用户加入尚未落实的配属信息,请留意。(Antigng,登录不便)--160.39.60.19(留言) 2020年3月19日 (四) 21:35 (UTC)
鼓型CR200J“16A”的拖车型号有误
[编辑]根据TB/T 3443.2-2016的命名规则,客车车型代码由速度特征代码、变型代码和技术平台代码构成,其中后两者均为字母。如果是首次定型且为第一个技术平台的话,型号应该为16AA型而非16A?--ToaruHC2216(留言) 2023年11月16日 (四) 05:02 (UTC)