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柳浦站

坐标33°33′54.67″N 131°21′45.08″E / 33.5651861°N 131.3625222°E / 33.5651861; 131.3625222
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柳浦站*
站房(2018年4月)
站房(2018年4月)
日语名称
柳ケ浦 – やなぎがうら – Yanagigaura
车站概览
位置 日本大分縣宇佐市住吉町1丁目2582番2號
地理坐标33°33′54.67″N 131°21′45.08″E / 33.5651861°N 131.3625222°E / 33.5651861; 131.3625222
拥有者 九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
  • 日豐本線
距离
  • 69.1公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ヤナ
历史
启用日期1897年9月25日
上車人次
統計年度
平均每日555人次(不含下車乘客)
2023
服务
豐前善光寺
(3.6公里)
豐前長洲
(1.9公里)
位置
地图
备注
業務委託車站
設有綠色窗口
* 車站曾兩次改名
- 1898年 長洲站→宇佐站
- 1909年 宇佐站→柳浦站[1]
月台(2018年4月)
站名牌。圖案是東光寺日语東光寺五百羅漢
站內(2006年8月)

柳浦站(日语:柳ケ浦駅やなぎがうらえき Yanagigaura eki */?)是位於大分縣宇佐市住吉町1丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]事務管號碼日语事務管理コード為▲920512[2]

為了運送物資至日出生台日语日出生台,因此在早期已經建設鐵路線。在日豐線開通時,鐵道唱歌第二集山陽·九州編中的歌唱提及「汽車は宇佐にて止まりたり」(中譯:蒸氣機車以宇佐為終站),當時日豐本線從小倉站出發,暫時以此為終站。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共設有2面3線的混合式月台[1]。在各月台之間設有跨線橋連接。在2018年3月修正前,從此站出發的首班列車是上行前往小倉方向的普通列車,於早上4時17分出發[3],在JR時間表2018年2月號中,該列車仍然是最早出發的首班車。隨著於2018年3月17日實施時間表,大幅度削減列車班次,從小倉方向的首班車延遲至4時49分出發。

此站曾經設有柳浦機關區,位於月台南方,由於在立石峠日语立石峠 (杵築市)周邊的路段設有千分之25的坡度區間,因此列車會在此站進行補助機車連結作業[4]。在1966年(昭和41年)「新立石隧道」開通,解決了坡度問題[5]。現時柳浦機關區的遺址成為了多條側線,該處只有部分列車夜間停泊。

此站由JR九州鐵道營業日语JR九州鉄道営業負責車站業務,當時為業務委託車站[6]。車站設有綠色窗口(營業時間由早上5時20分至晚上11時)和投幣儲物櫃[7]

此站可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可購買SUGOCA[8]

此站曾經舉行大分地方旅遊活動企劃,此站與宇佐站引入進站音樂「Welcome to 大分」。在企劃完結了繼續使用。

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1 日豐本線 下行 別府大分方向  
2 主要讓待避、從此站出發的列車使用
上行 中津小倉方向
3 從此站出發的列車使用

歷史

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  • 1897年9月25日:第一代豐州鐵道日语豊州鉄道行橋站至此站之間開通,長洲站(日语:長洲駅ながすえき)啟用[9]
  • 1898年3月1日:車站改名為宇佐站(日语:宇佐駅うさえき[10]
  • 1901年9月3日:豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[11]
  • 1907年7月1日:九州鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳[12]
  • 1909年:
  • 10月15日:車站改名為柳浦站[10]
  • 12月21日:大分線此站至宇佐站之間開通[13]

使用狀況

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在1965年(昭和40年)度,車站乘車人次為509,895人(非定期票:145,395人,定期票:364,500人),下車人次為508,234人,設有行李(發送:569個,到達:60個)與小型行李(發送:3,283個,到達:1,197個)[18]

在2015年(平成27年)度,車站乘車人次為236,780人(非定期票:78,119人,定期票:158,661人),下車人次為237,858人[19]

※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑页面存档备份,存于互联网档案馆)」,當中使用一年間乘車人次除各年度的日數(在2016年度以降不再公布數據)。

年度 年間
乘車人次
非定期票
乘車人次
定期票
乘車人次
1日平均
乘車人次*
年間
下車人次
參考資料
1965年 509,895 145,395 364,500 - 508,234 [18]
- - - - - - -
1990年 395,220 113,176 282,044 - 392,770 [20]
1991年 388,893 117,434 271,459 - 385,691 [21]
1992年 373,388 119,748 253,640 - 370,539 [22]
1993年 349,010 124,506 224,504 - 346,346 [23]
1994年 334,314 122,299 212,015 - 334,657 [24]
1995年 326,754 126,727 200,027 - 324,464 [25]
1996年 310,071 119,959 190,112 - 307,481 [26]
1997年 275,146 110,158 164,988 - 275,191 [27]
1998年 254,768 105,399 149,369 - 256,174 [28]
1999年 244,859 101,062 143,797 - 244,297 [29]
2000年 229,342 98,579 130,763 628 229,507 [30]
2001年 230,356 91,181 139,175 631 229,973 [31]
2002年 230,709 83,755 146,954 632 229,515 [32]
2003年 213,722 82,767 130,955 586 212,868 [33]
2004年 220,157 82,666 137,491 603 217,642 [34]
2005年 236,072 85,123 150,949 647 233,492 [35]
2006年 240,066 83,155 156,911 658 236,718 [36]
2007年 243,425 80,717 162,708 665 239,934 [37]
2008年 241,023 78,990 162,033 660 238,364 [38]
2009年 227,680 69,965 157,715 624 227,639 [39][注釋 1]
2010年 227,901 70,664 157,237 624 226,569 [41][注釋 1]
2011年 234,253 74,734 159,519 640 233,787 [42][注釋 1]
2012年 222,887 75,222 147,665 611 224,065 [43][注釋 1]
2013年 235,518 75,280 160,238 645 236,702 [44][注釋 1]
2014年 232,324 77,298 155,026 637 232,899 [45][注釋 1]
2015年 236,780 78,119 158,661 647 237,858 [19][注釋 1]
2016年 - - - 668 - [46]
2017年 - - - 676 - [47]
2018年 - - - 630 - [48]
2019年 - - - 606 - [49]
2020年 - - - 471 - [50]
2021年 - - - 491 - [51]
2022年 - - - 530 - [52]
2022年 - - - 555 - [53]
  • * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。

車站周邊

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1939年(昭和14年)10月1日,增設了宇佐海軍航空隊日语宇佐海軍航空隊[9][14]。 在增設該航空隊前,在同年4月制定了「柳浦村都市計劃」,於此站周邊進行和擴張[14],使柳浦村開始進行發展[5],隨後更實施町制[14]

隨後,在太平洋戰爭末期的1945年(昭和20年)3月18日,美國空軍第1次轟炸此地段,隨後在4月21日在馬里亞納基地派出了B-29再次在此處發動空襲,使此處造成傷害[14]

現時航空隊遺址後來成為田野,現時為水田。在該處的一個角落發現了「宇佐・畑田遺址」,以及陶器等出土文物[54]

另外,在2013年(平成25年)6月29日開設了「宇佐市平和資料館」,在資料館內設有歷史等戰爭資料[55]

此外,在1955年(昭和30年)3月31日柳浦町、長洲町日语長洲町 (大分県)及和間村合併成為長洲町。在1967年(昭和42年)4月1日,長洲町、宇佐町日语宇佐町、驛川町、四日市町等4町合併成為宇佐市[14][5]

柳浦高等學校日语柳ヶ浦高等学校位於此站以南約700米。在車站周邊設有五百羅漢像的東光寺日语東光寺

相鄰車站

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九州旅客鐵道
日豐本線
快速(只設上行班次,在中津站前各站停車)
豐前善光寺柳浦
普通
豐前善光寺-柳浦豐前長洲

注釋

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說明

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 在大分縣統計協會廢止後於網絡上公開資料[40]

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25. 
  2. ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  3. ^ 交通新聞社『JR時刻表』2017年5月號
  4. ^ 宮川善造日语宮川善造編著 『郷土の地理 第13巻 九州編 2』 寶文館,1960年11月20日。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 大分縣總務部總務課 『大分県史 地誌編』 大分縣,1989年3月31日。
  6. ^ JR九州鉄道営業 大分支店. [2020-04-12]. (原始内容存档于2019-04-06). 
  7. ^ 駅情報页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR九州
  8. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 豐田寛三 加藤泰信 末廣利人 『県民100年史 大分県の百年』 山川出版社日语山川出版社,1986年3月。ISBN 978-4-634-27440-2
  10. ^ 10.0 10.1 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鐵道. 1988: 221 (日语). 
  11. ^ 諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社日语保育社,1994年。ISBN 978-4586508587
  12. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
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  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 賀川光夫監修 『宇佐市史 中巻』 宇佐市史刊行會,1977年3月30日。
  15. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  16. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版日语中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
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  19. ^ 19.0 19.1 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物). 大分縣總務部統計課. 2017-03-30 [2017-05-23]. (原始内容存档于2017-08-03). 
  20. ^ 大分縣總務部統計課 『平成3年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1991年12月31日。
  21. ^ 大分縣總務部統計課 『平成4年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1992年12月31日。
  22. ^ 大分縣總務部統計課 『平成5年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,1994年3月31日。
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  29. ^ 大分縣總務部統計課 『平成12年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2001年3月31日。
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  33. ^ 大分縣總務部統計課 『平成16年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2005年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS页面存档备份,存于互联网档案馆))
  34. ^ 大分縣總務部統計課 『平成17年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2006年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS页面存档备份,存于互联网档案馆))
  35. ^ 大分縣總務部統計課 『平成18年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS页面存档备份,存于互联网档案馆))
  36. ^ 大分縣總務部統計課 『平成19年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 130 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS页面存档备份,存于互联网档案馆))
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  38. ^ 大分縣總務部統計課 『平成21年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會,2010年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況(JR九州・JR貨物) (網絡版XLS页面存档备份,存于互联网档案馆))
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  43. ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. (原始内容存档于2015-06-26). 
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外部連結

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