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柏原南口站

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柏原南口站
車站全景(2023年11月)
車站全景(2023年11月)
日语名称
柏原南口 – かしわらみなみぐち – Kashiwara-minamiguchi
车站概览
位置 日本大阪府柏原市上市2-3
地理坐标34°34′52.62″N 135°37′29.80″E / 34.5812833°N 135.6249444°E / 34.5812833; 135.6249444
换乘交通安堂站近畿日本鐵道大阪線
车站构造
站体类型地面車站(盛土車站)
站台1面1線
其他信息
电报码ワラミ
历史
启用日期1911年(明治44年)11月12日
上車人次
統計年度
平均每日272人次(不含下車乘客)
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
道明寺
N15
1.6km
起訖站
道明寺線
 N16 
距離道明寺1.6km
柏原
N17
0.6km
起訖站
位置
地图

柏原南口站(日语:柏原南口駅かしわらみなみぐちえき Kashiwara-minamiguchi eki */?)位於日本大阪府柏原市上市,為近畿日本鐵道(近鐵)道明寺線鐵路車站。車站編號為N16

車站入口(2023年11月)
驗票口(2023年11月)

歷史

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  • 1911年(明治44年)11月12日 - 河南鐵道的柏原 - 道明寺間開業,本站隨之開業,當時的站名為大和橋站(やまとばしえき)。當時車站位於大和川的對岸,距離現在地址約600m。
  • 1919年(大正8年)3月8日 - 河南鐵道改名為大阪鐵道。
  • 1924年(大正13年)6月1日 - 路線電氣化,同時車站轉移至現在的地點,站名改稱為柏原南口站(かしわらみなみぐちえき)[1]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併,成為道明寺線的車站[2]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 由於戰時統合,關西急行鐵道與南海鐵道(現在的南海電氣鐵道前身。之後再次獨立)合併,成為近畿日本鐵道道明寺線的車站[2]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[3]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 全日無站務員進駐。

車站構造

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本站為單式月台1面1線的地面車站。無論往柏原或是往道明寺都在同一個月台發車。月台長度可容納2節車廂。可轉乘近鐵大阪線安堂站,需徒步約7分。本站由藤井寺站管理,屬於無人車站

使用狀況

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近年1日上下車人次調査結果如下表[4]

  • 2018年11月13日:971人
  • 2015年11月10日:735人
  • 2012年11月13日:564人
  • 2010年11月9日:792人
  • 2008年11月18日:1,063人
  • 2005年11月8日:788人

車站周邊

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相鄰車站

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近畿日本鐵道
道明寺線
道明寺 (N15) - 柏原南口 (N16)柏原 (N17)

參考資料

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  1. ^ 「地方鉄道駅設置並駅名及営業哩程変更」『官報』1924年6月14日(国立国会図書館デジタルコレクション)、2016年11月19日閲覧。
  2. ^ 2.0 2.1 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  4. ^ 近鉄道明寺線 一日乗降人員(調査日:平成30年11月13日〔火〕). [2021-03-25]. (原始内容存档于2020-11-29).