討論:JR東日本EV-E301系電聯車
 |
本條目頁屬於下列維基專題範疇： | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||
 | JR東日本EV-E301系電聯車曾於2013年2月5日通過新條目推薦投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。 |  |
新條目推薦討論
- 為了讓電聯車也能在非電氣化路線上行駛，JR東日本開發出了什麼新提案？
- (＋)支持--維基 鐵道系列真是挺豐富！Wetrace（留言） 2013年2月1日 (五) 04:55 (UTC)
- (＋)支持：只有英文而無日文條目？--WildCursive（留言） 2013年2月1日 (五) 06:49 (UTC)
- (：)回應：日文版只有在烏山線的條目底下草草提及兩三句，或許可以建議他們參考我寫的內容翻譯回日文（笑）。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年2月1日 (五) 07:27 (UTC)
- (＋)支持--SSR2000（留言） 2013年2月1日 (五) 06:51 (UTC)
- (＋)支持：支持
日本條目~--淺藍雪❉ 2013年2月1日 (五) 08:02 (UTC) - (＋)支持--Cindyleigh（留言） 2013年2月1日 (五) 08:43 (UTC)
- (＋)支持--Lanwi1(留言) 2013年2月1日 (五) 11:50 (UTC)
- (＋)支持--若臺灣利用這樣的技術，東部無電線鐵道的景致也就不會被破壞了！可是太遲了...A900040a900040（留言） 2013年2月1日 (五) 14:34 (UTC)A900040a900040
- (：)回應：相關文獻中有暗示這種技術還是適合都市地區邊緣電力/非電力路線交雜的區域，台灣東岸的路線可能會比較適合JRE HB-E300上面的那套Hybrid Train技術。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年2月1日 (五) 17:21 (UTC)
- (＋)支持--T.A 白河(Talk - Mail) 2013年2月1日 (五) 17:26 (UTC)
- (＋)支持...或可在日本同條目討論頁提醒有內容擴充的參考......lzk（留言） 2013年2月2日 (六) 04:07 (UTC)
- (＋)支持：--Chinuan12623（留言） 2013年2月2日 (六) 04:49 (UTC)
- (＋)支持--Trevor Henry Lau!（留言） 2013年2月2日 (六) 05:07 (UTC)
- (＋)支持: dyk宜 --(研究維基和百度百科的hanteng|留言) 2013年2月2日 (六) 06:40 (UTC)
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2013年2月2日 (六) 09:29 (UTC)
- (＋)支持--晃晃（留言） 2013年2月2日 (六) 14:28 (UTC)
- (＋)支持--Alexchris（留言） 2013年2月3日 (日) 10:49 (UTC)
