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NDN 爆竹教練機

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NDN 爆竹教練機
概觀
類型教練機
代號NDN-1
乘員2人
首飛1977年5月26日
服役1983年9月1號
產量3+1原型機
現況服役中
主要用戶 英國
技術數據
長度8.33m(27ft4in)
翼展7.92m(26ft0in)
高度3.25m(10ft8in)
翼面積11.89m²(128.0sq ft)
空重1,117kg(2,463lb)
最大起飛重量1,633kg(3,600lb)
發動機普拉特·惠特尼加拿大公司 PT6A-25渦輪發動機
推力533kW(715shp)
最大燃油量405L(89imp gal;107 US gal)
性能數據
最大速度367km/h(228mph,198kn)在4,600m(15,000ft)
巡航速度經濟巡航:333km/h(207 mph, 180kn)在6,100m(20,000ft)
爬升率10.5m/s(2,060ft/min)
最大升限8,260m(27,100ft)
最大航程1,158km(720mi,625nmi)

NDN 爆竹教練機(英語:Firecracker) 是一款英國研製的單引擎教練機。

發展

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1976 年,研製出島民英語Britten-Norman BN-2 Islander布里頓-諾曼公司創始人之一,奈傑爾·德斯蒙德·諾曼英語Nigel Desmond Norman成立了 NDN Aircraft,以製造爆竹教練機。為爭取在第三國際的訂單,爆竹的設計結構簡單。第一架原型機於1977年5月26日首飛。
飛機配具有低展弦比機翼,以提供類似戰鬥機的操控性,並配備了空氣製動器。在生產出單活塞發動機原型機後,NDN在飛機上安裝 普拉特·惠特尼加拿大公司PT6,成為了NDN-1T 渦輪-爆竹。
爆竹參與了取代英國空軍BAC Jet Provosts教練機的競標方案。而爆竹也成功進入到最後階段(其他的分別是PC-9肖特巨嘴鳥教練機和AAC A20 Wamira。)最終英國空軍選擇了肖特巨嘴鳥教練機。儘管NDN在1985年更名為諾曼飛機公司(NAC),並繼續尋找爆竹的買家,但諾曼沒有收到任何訂單,並於1988年聲請破產。

型號與服役

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  • NDN-1T:
    英國商業飛行學校:3架
    用於外國軍事學生的合同訓練,第一架於1983年9月1日飛行。

相關機型

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外部連結

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[1]

參考

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