赤土坂車站
外觀
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赤土坂 | |||||||||||
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![]() 於站內的Mo870形是前往新岐阜(2004年2月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
赤土坂 – あかつちさか – AKATSUCHISAKA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°29′26″N 136°52′36″E / 35.49056°N 136.87667°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
關閉日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日241人次 1992[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站 |
赤土坂車站(日語:赤土坂駅/あかつちさかえき Akatsuchisaka eki */?)是位於岐阜縣關市小屋名,名古屋鐵道美濃町線的車站(廢站)。此站曾經是急行停車站[3]。
歷史
[編輯]此站在1911年,美濃電氣軌道路線開通時同時啟用。在1928年至1942年之間,此站曾經暫停服務。在2005年4月1日,美濃町線全線廢除時,此站也被廢除。
- 1911年(明治44年)2月11日 - 美濃電氣軌道神田町站(後來名為岐阜柳瀨站)至上有知站(後來名為美濃站)之間開通,此站啟用[4]。
- 1928年(昭和3年) - 車站暫停服務[4]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道(第一代。同年中改名為名岐鐵道,在1935年起再改名為名古屋鐵道)合併。成為名古屋鐵道的美濃町線車站[4]。
- 1942年(昭和17年)11月15日 - 車站重開[5]。
- 1954年(昭和29年)8月22日 - 成為無人車站[6]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 美濃町線全線廢除,此站也同時廢除[5]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。此站為無人車站。月台中央設有上蓋。日間30分鐘一班的時段,此站設有列車進行交會。由於電車司機需要交換路票,因此進站時需要靠右通行。
配線圖
[編輯] ← 徹明町方向 |
![]() |
→ 新關方向 |
圖例 參考文獻:[7] |
使用狀況
[編輯]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為241人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第310,美濃町線日野橋至美濃之間(14站)排名第10[1]。
替代交通
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 國土地理院2.5萬地形圖「美濃關」,1992年(平成4年)修正版。
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 193. ISBN 4-7942-0796-4 (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 5.0 5.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 880 (日語).
- ^ 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 高速特急名古屋線(高速バス)ダイヤ変更. 關市. 2017年4月27日 [2017年6月13日]. (原始內容存檔於2017年6月13日) (日語).
- ^ 關城市公車地圖路線圖、2017年4月1日修正PDF(日語),2017年6月13日參閱。