福州地鐵F1線
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| 此條目講述福建處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 福州地鐵F1線 （濱海快線） | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中國福建省福州市 |
| 服務類型 | 市域鐵路 |
| 所屬系統 | 福州地鐵 |
| 目前狀況 | 建設中 |
| 起點站 | 福州火車站站 文嶺站 |
| 主要車站 | 福州火車站 東門 三叉街 帝封江 機場 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下、高架 |
| 路線長度 | 62.4公里（38.8英里） |
| 最高速度 | 140km/h |
| 車站數目 | 15站 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 電車線供電，AC 25kV |
| 列車編組 | 市域A型4節編組 |
| 營運資訊 | |
| 計劃通車 | 2025年 |
福州地鐵F1線，又稱濱海快線、福州至長樂機場城際鐵路，是中華人民共和國福建省福州市建設中的一條市域鐵道路線。[1]
簡介
[編輯]福州地鐵F1線總體呈東西走向，路線全長62.4公里，共設置15座車站，其中高架站3座，地下站12座，並有兩座預留車站[2]。路線起自福州火車站，經華林路、六一路、南台大道、祥謙鎮、長樂站、濱海新城，最後沿濱海大道跨機場高速後到達福州長樂國際機場[3][4]。F1線採用時速140公里的4節編組市域A型列車，以期實現福州火車站至長樂機場40分鐘通達。路線於2019年底開工，計劃於2025年投入營運[5]。
歷史
[編輯]規劃史
[編輯]2015年9月21日，國家發展與改革委員會審批通過了《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃（2015～2020年）》，其中福莆寧城際鐵路F1線即福州-馬尾-長樂機場城際鐵路被列入近期建設計畫，該批覆成為了路線建設的前置條件。[6]
2017年2月14日，福州在濱海新城建設啟動大會上提出將建設一條連接老城區與濱海新城的軌道交通快線。[7]
2017年8月16日，福州市政府就F1線規劃環評發布了福州至長樂機場軌道交通工程環境影響評價第一次公示。[8]
2017年9月12日，福州市政府發布了福州至長樂機場軌道交通工程環境影響評價第二次公示。[9]
2018年2月22日，福州市發改委就福建省海峽西岸城市群城際鐵路建設規劃調整面向社會徵詢，調整了F1線的線位。[10]
2018年10月25日，生態環境部審批通過了《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃（2015-2020年）調整環境影響報告書》。[11]
2018年11月29日，福州市發改委就F1線建設環評發布了福州至長樂機場城際鐵路工程計畫環境影響評價第一次公示。[12]
2018年12月12日，福州市發改委發布了環評報告徵求意見稿。[13]
2019年4月30日，福州市發改委公示了福州至長樂機場城際鐵路工程環境影響報告書。[14][15]
2019年6月18日，國家與發展改革委員會審批通過了《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015-2020年)調整報告》，其中批准了福州至長樂機場城際鐵路的線位調整。[16]
2019年11月6日至8日，濱海快線初步設計專家評審會在福州召開，通過了初步設計方案。[17]
2019年11月15日，福建省發改委審批通過了《福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告》[18]。
建設史
[編輯]2017年11月1日，F1線正式啟動路線勘察。[19]
2017年12月29日，F1線大數據站與機場站開工，系F1線先行動工的計畫。[20]
2019年12月27日，F1線開工儀式於國貨路站舉行，F1線正式動工[21]。
2020年1月1日，濱海快線大數據站封頂，為濱海快線首個封頂的車站。[22]
2024年8月21日，濱海快線全線洞通。[23]
車站
[編輯]| F1線 | |||||||||
| 車站名稱 | 英文名稱 | 快車 | 距離 | 轉乘路線 | 所在地 | 啟用日期 | 車站類型 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 站間距 (公里) |
累計 (公里) | ||||||||
| 福州火車站 | Fuzhou Railway Station | ● | 0 | 不適用 | █ 1號線 福州站
|
晉安區 | 預計2025年 | 地下島式月台 | |
| 東門 | Dongmen | ● | 2.8 | 2.8 | █ 4號線 | 鼓樓區 | |||
| 閩都虛擬 | Mindu | ● | 1.4 | 4.2 | 水部站虛擬 ： █ 2號線 | ||||
| 南公園 | Nangongyuan | ｜ | 1.2 | 5.4 | 不適用 | 台江區 | |||
| 三叉街 | Sanchajie | ● | 3.2 | 8.6 | █ 1號線 | 倉山區 | |||
| 蓋山預留 | Gaishan | ｜ | 3.0 | 11.6 | 不適用 | 暫緩開通 | |||
| 帝封江 | Difengjiang | ● | 2.6 | 14.2 | █ 4號線、 █ 5號線 | 預計2025年 | 高架雙島式月台 | ||
| 祥謙 | Xiangqian | ｜ | 9.5 | 23.7 | 不適用 | 閩侯縣 | |||
| 首占 | Shouzhan | ｜ | 10.0 | 33.7 | 長樂站
|
長樂區 | |||
| 蓮花山預留 | Lianhuashan | ｜ | 7.4 | 41.1 | 不適用 | 暫緩開通 | 地下島式月台 | ||
| 濱海西 | Binhaixi | ｜ | 1.5 | 42.6 | 不適用 | 預計2025年 | |||
| 大數據 | Big Data | ● | 3.4 | 46.0 | 不適用 | ||||
| 濱海中央商務區 | Binhai Central Business District | ● | 1.7 | 47.7 | █ 6號線（在建） | ||||
| 機場 | Airport | ● | 8.9 | 56.6 | 不適用 | ||||
| 文嶺 | Wenling | ● | 5.7 | 62.3 | 不適用 | ||||
| 註釋 | |||||||||
參考文獻
[編輯]- ^ F1线开工. 東南網. [2019-12-27]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
- ^ 市发改委-滨海快线工可获批. fgw.fuzhou.gov.cn. [2019-11-15]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 福州至长乐机场城际铁路工程环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 2018-12-12 [2018-12-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-12-14）.
- ^ 福州市發展和改革委員會. 福州-长乐机场轨道交通工程环境影响报告书第二次信息发布文本 (简本) (PDF). [2018-11-09]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-11-09）.
- ^ 朱榕, 楊燕媚. 福州最快的轨道交通线有多快？_市中心坐城铁_半小时到机场. 福州日報. 2019-12-28 [2019-12-28]. （原始內容存檔於2019-12-28）.
- ^ 國家發展改革委. 国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015～2020年）的批复. 2015-09-21 [2018-11-09]. （原始內容存檔於2018-10-25）.
- ^ 最快速度动建滨海新城地铁快线 老城区地铁30分钟直达. www.hxnews.com. 2017-02-14 [2018-11-09]. （原始內容存檔於2019-10-18） （中文（中國大陸））.
- ^ 福州至长乐机场轨道交通工程环境影响评价第一次公示_通知公告_福州市人民政府. www.fuzhou.gov.cn. [2018-11-09]. （原始內容存檔於2018-11-09）.
- ^ 福州至长乐机场轨道交通工程环境影响评价第二次公示_通知公告_福州市人民政府. www.fuzhou.gov.cn. [2018-11-09]. （原始內容存檔於2018-11-09）.
- ^ 福建省海峡西岸城市群城际铁路建设规划（2015-2020）调整环评公众意见征询_通知公告_市发改委. fgw.fuzhou.gov.cn. [2018-11-09]. （原始內容存檔於2019-10-13）.
- ^ 福州至长乐机场城际铁路规划环评已获生态环境部批复. www.hxnews.com. 2018-10-26 [2018-11-09]. （原始內容存檔於2019-10-17） （中文（中國大陸））.
- ^ 市发改委-福州至长乐机场城际铁路工程项目环境影响评价第一次公示. fgw.fuzhou.gov.cn. [2018-12-14]. （原始內容存檔於2018-12-14）.
- ^ 市发改委-福州至长乐机场城际铁路工程环境影响评价报告书（征求意见稿）公示. fgw.fuzhou.gov.cn. [2018-12-14]. （原始內容存檔於2018-12-14）.
- ^ 伊寧倩 (編). 公示！福州至长乐机场城际铁路14个车站具体位置曝光. 福州日報微信公眾號 (福州新聞網). 2019-05-02 [2019-05-02]. （原始內容存檔於2019-05-02）.
- ^ 福州市發改委. 福州至长乐机场城际铁路工程环境影响报告书全文公示. 福州市發改委. [2019-05-02]. （原始內容存檔於2021-10-12）.
- ^ 滨海快线建设规划调整获批 30分钟可直达滨海新城_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2019-06-20]. （原始內容存檔於2019-06-20）.
- ^ 朱幸宇 (編). 福州滨海快线初步设计方案通过专家评审. 福州新聞網 (福州地鐵). 2019-11-08 [2019-11-09]. （原始內容存檔於2019-11-09）.
- ^ 福建省发展和改革委员会关于福州至长乐机场城际铁路工程可行性研究报告的批复 _ 应主动公开的其他信息 _ 政府信息公开目录 _ 福建省发展和改革委员会. fgw.fujian.gov.cn. [2019-11-15]. （原始內容存檔於2019-11-15）.
- ^ 福州启动轻轨滨海快线实地勘察 30分钟内主城直达长乐机场. www.hxnews.com. 2017-11-02 [2018-11-09]. （原始內容存檔於2019-10-03） （中文（中國大陸））.
- ^ 福州滨海新城17个重大项目集中开工_大闽网_腾讯网. fj.qq.com. [2018-11-09]. （原始內容存檔於2019-11-11） （中文（中國大陸））.
- ^ 滨海快线开工建设 未来福州火车站至机场40分钟通达 -原创新闻 - 东南网. fjnews.fjsen.com. [2019-12-28]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
- ^ 朱幸宇 (編). 福州地铁传来一波好消息！涉及4号线、5号线、滨海快线. 福州日報微信. 2020-01-18 [2020-01-19]. （原始內容存檔於2021-07-27） –透過福州新聞網.
- ^ 陳暖. 福州滨海快线全线洞通 拟于明年底前通车. 福州晚報. 2024-08-22 [2024-08-22]. （原始內容存檔於2024-09-24）.
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