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河和口車站

座標34°47′50.2″N 136°55′8.3″E / 34.797278°N 136.918972°E / 34.797278; 136.918972
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河和口車站
車站外觀(2015年3月)
車站外觀(2015年3月)
日語名稱
河和口 – こうわぐち – KŌWAGUCHI
車站概覽
位置 日本愛知縣知多郡美濱町布土中平井33番1號
地理座標34°47′50.2″N 136°55′8.3″E / 34.797278°N 136.918972°E / 34.797278; 136.918972
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1932年(昭和7年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日306人次(不含下車乘客)
2018年[1]
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站
富貴
KC17
3.5km
河和線
KC  18 
距離太田川25.8km
河和
KC19
3.0km
起訖站
位置
地圖
備註

河和口車站(日語:河和口駅こうわぐちえき Kōwaguchi eki */?)是位於愛知縣知多郡美濱町布土中平井,名古屋鐵道(名鐵)的河和線車站。車站編號為KC18

從前特急會過通過此站,現時所有列車均停此站。

歷史

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  • 1932年(昭和7年)7月1日 - 知多鐵道日語知多鉄道成岩站至此站之間開業,此站啟用。
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鐵道合併至名古屋鐵道。
  • 1985年(昭和60年)2月16日 - 成為無人車站[2]
  • 2007年(平成19年)3月14日 - 車站可以使用交通儲值卡Trans Pass日語トランパス (交通プリペイドカード)」,同時引入車站集中管理系統。
  • 2008年(平成20年)12月27日 - 實施時間表修正,日間的停車班次數目中,由毎小時3班減至毎小時2班。
  • 2011年(平成23年)
    • 2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
    • 3月26日 -實施時間表修正,日間的停車班次數目中,回復至毎小時3班(普通、急行、特急各1班)。並成為特急停車站。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

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此站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。可以進行列車交會。月台只可容納6卡車廂,在8卡編成的列車中,後尾2卡車廂的車門不會打開(選擇性車門操作)。車站為引入了車站集中管理系統日語駅集中管理システム,為無人車站。此站鄰近挖蛤場地和海灘,曾經在部分季節設有車站職員當值。出入口設有一處,在下行月台近富貴站的一邊。在兩月台設有站內平交道連接。此站與鄰河和站之間是單線鐵路

月台
月台 路線 上下行 方向
1 河和線 下行 河和方向[3]
2 上行 太田川名鐵名古屋方向[3]

配線圖

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河和口車站及河和站 站內配線略圖



太田川、
名古屋方向
河和口車站及河和站 站內配線略圖
圖例
參考文獻:[4]



使用狀況

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為558人,在名鐵所有車站(275站)排名第255,河和線、知多新線(24站)中排名第22[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為788人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第243,河和線、知多新線(26站)中排名第19[6]
  • 在《知多半島の統計》中提及,在2018年度1日平均乘車人次為306人[1],在知多新線與河和線車站中,最少乘客使用的車站,在每一次統計時使用人次都有減少。雖然現時包括特急也停站,提高方便性,但是由於周邊地方偏僻,使使用人次不斷減少。

車站周邊

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河和口挖蛤場地
  • 時志觀音
  • 河和線在此站附近靠近海邊行走。在此駅出口前面的國道247號日語国道247号對面為海邊。在每年部分時段是挖蛤日語潮干狩り季節。在車站旁設有咖啡廳和河和口海灘。
  • 美濱橙線的出入口。

巴士路線

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  • 美濱町巡迴迷你巴士 東部路線

相鄰車站

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名古屋鐵道
河和線
特急快速急行急行準急、■普通
富貴(KC17)-河和口(KC18)河和(KC19)
在此站與河和站之間曾設有時志站,在此站與富貴站之間曾設有布土站,均現已廢止。

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-09-27). 
  2. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 256. ISBN 978-4777013364. 
  3. ^ 3.0 3.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス[失效連結],2019年3月24日參閲
  4. ^ 電氣車研究會日語電気車研究会,『鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  5. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 

相關條目

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外部連結

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