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東港海軍航空隊

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日語寫法
日語原文東港海軍航空隊
假名とうこうかいぐんこうくうたい
平文式羅馬字toukou-kaigun-koukuutai

東港海軍航空隊台灣日治時期大日本帝國海軍航空部隊之一。

沿革

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1937年3月中旬,日本海軍省與台灣總督府決議,於岡山郡彌陀庄建設海軍陸上飛行場,而水上飛行場則定於東港郡東港街附近之瀉湖區域。東港水上飛行場工事,則由高雄派來浚渫船,進行約160萬坪水上跑道之浚渫工程。1940年中完工,同年11月15日東港海軍航空隊開隊進駐,編入聯合艦隊第1航空戰隊,最初使用機型乃97大艇(分43及46型兩隊,常用18架備用6架)。然而不久之後1941年1月改編入第11航空艦隊第21航空戰隊,同年5月執行葡領東帝汶秘密空拍任務。 1941年12月菲律賓攻略的航空部隊中,包含東港海軍航空隊駐帛琉的97式飛行艇24架[1]

1941年12月16日,馬尼拉周邊攻擊行動結束後,東港海軍航空隊則將轄下司令部設於西里伯斯(Celebes)首府肯達里(Kendari)與西帝汶古邦(Kupang)。1942年11月因應戰爭飛行人才的渴求,海軍航空隊改制,東港海軍航空隊改名為第851海軍航空隊,於基地內培養初級飛行及整備人員[1]

海軍乙事件

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昭和19年(1944年)3月31日,太平洋戰爭中日本聯合艦隊司令長官古賀峯一搭乘飛機失蹤遇難,參謀長福留繁被俘,古賀司令官所搭乘之一號機,即隸屬於第851海軍航空隊。

概要

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主力機種

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歷代司令

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  • 宮崎重敏 大佐(1940年11月15日 - 1941年9月25日)
  • 三浦艦三(1941年9月25日 - )
  • 和田三郎(1942年12月22日 - )
  • 三田國雄(1944年7月10日-1944年9月20日解隊)[2]

參考資料

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參考文獻
書目
  • 『日本海軍編制事典』(芙蓉書房出版 2003年)
  • 『航空隊戦史』(新人物往來社 2001年)
  • 『日本海軍航空史2』(時事通信社 1969年)
  • 『戦史叢書 海軍航空概史』(朝雲新聞社 1976年)
  • 『航空戦史雑想ノート』(個人ブログ)

相關條目

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外部連結

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