市之倉口車站
市之倉口車站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 市之倉口 – いちのくらぐち – ICHINOKURAGUCHI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣多治見市 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°19′14.9″N 137°7′53″E / 35.320806°N 137.13139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）7月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1978年（昭和53年）11月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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市之倉口車站（日語：市之倉口駅／いちのくらぐちえき Ichinokuraguchi eki */?）是位於岐阜縣多治見市，東濃鐵道笠原線的鐵路車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1928年（昭和3年）7月1日：笠原鐵道車站啟用[1][2]。
- 1944年（昭和19年）3月1日：笠原鐵道與駄知鐵道等公司合併為東濃鐵道（第二代）。此站成為東濃鐵道笠原線車站。
- 約1950年（昭和25年）：設置交會設備。
- 1971年（昭和46年）6月12日：由於客量減少，笠原線的客運業務暫停。自此該線只有貨運業務。此站變為貨運車站。當時此站起卸量最多的貨物是東京窯業的耐火磚。
- 1978年（昭和53年）
- 10月31日：與東京窯業相關的貨運由鐵路變為貨車，笠原線結束貨運業務。
- 11月1日：笠原線廢線，此站也被廢除[2]。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有交會設施。另外，此站設有貨運專用月台。車站鄰接東京窯業多治見工場的專用線，該專用線在廢線前一直使用。
現況
[編輯]在1979年（昭和54年），多治見市決定把笠原線的路軌遺址改建為自行車道和人行道。平和町至瀧呂町之間的部分於1998年（平成10年）完成。在改建後，車站遺址已經看不見任何痕跡，而東京窯業多治見工場附近還有一些鐵路痕跡。
