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寺田站 (富山縣)

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寺田站
經翻新後的寺田站站房(2018年6月)
經翻新後的寺田站站房(2018年6月)
日語名稱
寺田 – てらだ – Terada
車站概覽
位置富山縣中新川郡立山町浦田257
地理座標36°42′14″N 137°18′54″E / 36.70389°N 137.31500°E / 36.70389; 137.31500
擁有者富山地方鐵道(地鐵)
途經路線
  • 本線
  • 立山線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台3面4線
車站編號
  • T08
歷史
啟用日期1931年8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日382人次
2018年
服務
◄T07 越中舟橋
(1.3公里)
越中泉 T09►
(0.7公里)
越中舟橋
(1.3公里)
稚子塚 T44►
(1.4公里)
位置
地圖
備註
有人直營站
立山線列車除特急「阿爾卑斯號」外,全部均直通至電鐵富山站。

寺田站(日語:寺田駅てらだえき Terada eki */?)是隸屬於富山地方鐵道鐵路車站,座落於富山縣中新川郡立山町,為本線立山線的分歧位,立山線名義上以本站為正式起點,但現時的運作模式上,所有列車均與本線直通運轉。當中只有特急列車「阿爾卑斯號」會駛往宇奈月溫泉站外,其他列車均直通至電鐵富山站

本站屬直營站,全日均有正式職員於站務室內駐守。

車站結構

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設有單層木製站房1座,位於立山線4號月台旁邊,為標準鄉郊型的站房。車站入口設於左側,進站後,左側為候車室,右側為售票窗口、站務室及儲物室,前方為檢票窗口,並且設置了一部對應IC卡的閘機。由於站房自開業起一直使用至今,結構及外貌已經非常殘舊,2016年6月起進行了修箿及翻新工程[1],於9月23日完工並重新開放使用。

站房外的站牌採用了由右至左的橫書方式寫上「驛田寺」,在日本車站站牌中已甚少見到。

設有側式月台4個,但位處中央的2個側式月台,與原為信號場暨候車室的另一座木製建築物一併相連,又位處同一水平,形成為「V」型的島式月台格局。線路佈局上,兩側月台皆為下行線路,分別前往宇奈月溫泉站立山站;中間兩個均為上行前往電鐵富山站。有效長度方面,本線可達4輛,而立山線過往亦因有名古屋鐵道日本國鐵的列車從富山站轉入,所以亦能停靠3輛編成的列車。

而每年立山黑部阿爾卑斯路線開通時,會有特別急行列車「阿爾卑斯號」往來立山站及宇奈月溫泉站,並在本站轉換行駛方向。列車會先在首段線路所屬的月台停靠及降客(1號及3號月台),及後會繼續前行至轉轍器後的平交路口停車,這時駕駛員會轉移至列車另一端的駕駛室,再從轉轍器轉換至另一線路的相關月台上客(4號及2號)後繼續行車。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 本線 上行 電鐵富山方向 位於島式月台左側
立山線往立山的特急「阿爾卑斯」落客月台
2 下行 上市中滑川電鐵黑部舌山宇奈月溫泉方向 位於最左側
往宇奈月溫泉的特急「阿爾卑斯」上客月台
3 立山線 上行 電鐵富山方向 位於島式月台右側
本線往宇奈月溫泉的特急「阿爾卑斯」落客月台
4 下行 岩峅寺立山方向 位於最右側
往立山的特急「阿爾卑斯」上客月台

歷史

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  • 1931年8月15日:富山電氣鐵道富山田地方站~上市口站及本站~五百石站開通,開業[2]
  • 1943年1月1日:因應富山縣內所有私營鐵道公司合併,改為富山電氣鐵道的車站[3]
  • 2016年6月:站房修箿工程展開[4]
  • 2016年9月23日:站房修箿工程完成[5]
  • 2019年3月16日:增設車站編號[6]

利用人數

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乘車人員推算
年度 1日平均上落人數
1998年 412[7]
1999年 384[7]
2000年 371[7]
2001年 351[7]
2002年 357[8]
2003年 355[8]
2004年 343[8]
2005年 351[8]
2006年 348[8]
2007年 357[9]
2008年 351[9]
2009年 336[9]
2010年 338[9]
2011年 331[9]
2012年 350[9]
2013年 320[10]
2014年 347[10]
2015年 350[10]
2016年 353[10]
2017年 368[10]
2018年 382[10]

相鄰車站

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富山地方鐵道
本線
特急「宇奈月」
電鐵富山(T01)-寺田(T08)上市(T12)
快速急行(上行)
稻荷町(T02) ← 寺田(T08) ← 上市(T12)
急行
越中舟橋(T07)-寺田(T08)-上市(T12)
普通
越中舟橋(T07)-寺田(T08)越中泉(T09)
立山線
特急「阿爾卑斯」
立山(T56)-寺田(T08)-上市(T12)
註:列車到達本站時,行車方向將會更改
特急・快速急行(下行)
電鐵富山(T01) → 寺田(T08)五百石(T46)
急行
越中舟橋(T07)-寺田(T08)-五百石(T46)
普通
越中舟橋(T07)-寺田(T08)稚子塚(T44)

參考資料

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  1. ^ 【富山地方鉄道】寺田駅舎が改修工事[失效連結],鉄道ホビダス,2016年7月13日。(日語)
  2. ^ [1]:國立國會圖書館電子化資料。
  3. ^ 富山地方鉄道五十年史(昭和58年3月28日発行),第880頁。
  4. ^ 寺田駅の改修工事について頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),富山地方鐵道,2016年5月30日。(日語)
  5. ^ 2016年9月、寺田駅が完成しました!頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),富山地鐵之鐵道服務員日誌官方部落格。
  6. ^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Response,2019年2月18日。((ja))
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 統計立山2002頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),第78頁。(日語)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 統計立山2007頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),第37頁。(日語)
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 統計立山2013頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),第33頁。(日語)
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 統計立山2019頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),第30頁。(日語)

外部連結

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