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北陸隧道

座標35°41′12″N 136°7′57″E / 35.68667°N 136.13250°E / 35.68667; 136.13250
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北陸隧道
敦賀市一側隧道口
概覽
地點 日本福井縣敦賀市 - 福井縣南條郡南越前町
座標35°41′12″N 136°7′57″E / 35.68667°N 136.13250°E / 35.68667; 136.13250
鐵路線Hapi-line Fukui線
起點福井縣敦賀市深山寺
終點福井縣南條郡南越前町新道
營運數據
動工於1957年11月14日
啟用於1962年6月10日
技術數據
長度13,870 m[1]
軌道數目2(複線
軌距1,067 mm
電氣化方式有(交流20,000 V・60 Hz

北陸隧道(日語:北陸トンネルほくりくトンネル Hokuriku tonneru)是位於日本福井縣敦賀市和福井縣南條郡南越前町之間的鐵路隧道,穿越了福井縣內嶺北日語嶺北地區和嶺南地區的分界線木之芽峠日語木ノ芽峠。該隧道1957年11月14日開工[2],1961年7月31日全線貫通[2],1962年6月10日開通[1],目前是Hapi-line Fukui線敦賀站南今莊站區間上的隧道[3][2]。它目前是全日本除開JR以外最長的鐵路隧道,也是全日本最長的窄軌(1067mm)鐵路隧道。

除此之外,並行的JR西日本北陸新幹線上亦有複線的新北陸隧道,2020年7月10日全線貫通,2024年3月16日隨北陸新幹線的延伸而開通[4][5]

參考

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  1. ^ 1.0 1.1 データで見るJR西日本2020 施設 (PDF). JR西日本: 127. 2020-09 [2021-08-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-05-13). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 敦賀市史編さん委員會編. 敦賀市史 通史編 下巻. 敦賀市役所. 1988-03-31. 
  3. ^ 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 91. 
  4. ^ 新北陸トンネル、10日貫通 南越前ー敦賀を結ぶ19.8キロ. 中日新聞Web. 2020-07-08 [2021-08-03]. (原始內容存檔於2020-07-12). 
  5. ^ 新北陸トンネル福井貫く、北陸新幹線 2023年開業区間で最長、6年がかり. 福井新聞ONLINE. 2020-07-11 [2021-08-03]. (原始內容存檔於2020-08-08).