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讨论:D19/20次列车

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外部链接已修改

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各位维基人:

我刚刚修改了Z19/20次列车中的3个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月6日 (三) 17:59 (UTC)[回复]

2024年1月12日编辑摘要

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因2024年1月10日中国铁路实行该年度第一季度运行图调整,原“Z19/20次列车”车次号已变更为“D19/20次列车”。因此,条目全文都针对性地进行了修改。

本次编辑内容大致分为以下几个关键点:

  1. 对“开米号”这一别称的由来进行了明细(并提供了参考来源);
  2. 对Z19/20次列车2004年至2024年这20年间的运营细节进行了增加,并更换了更具说明能力的图片;
  3. 对信息框中的图片进行了调整。D19/20已经没有纸水牌,故将纸水牌图片替换为了Mapframe,将纸水牌移动到Z19/20章节下;
  4. 对2015年Z20脱轨事故的参考来源进行了整理;
  5. 去除了BBS作为参考来源的内容;
  6. 去除了“红旗列车”称号的描述(原因:全网没有来源)
  7. 新增了D19/20次列车的时刻表、车厢分布等细节;
  8. 修正了消歧义指引中对京长动车组列车的概括性描述,增加了其可读性;
  9. 增加了条目在Commons中对应分类之链接;
  10. 增加了noteTA;
  11. 调整了“参见”“注释”两章节的标题名称,并对前者的延伸阅读条目内容进行了修改,对后者的排版进行了调整;
  12. 将参考来源的格式替换为了{{cite web}}模板。

在本次修改后依然没有找到Z19/20次列车更换车底为BSP25T的可靠来源,但念其为既定事实且为关键信息,加之其他条目和外部链接对此事均有提及(如“D1/2次列车”中京沪一节的描述),遂没有进行删除。其他没有标明来源的地方都存在简单的逻辑。

以上是本次修改的梗概。--  2024年1月12日 (五) 13:08 (UTC)[回复]