讨论:台铁DR2800型柴联车
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新条目推荐讨论
- 台湾东部干线的自强号列车首次以哪一款柴油客车运行？
- 台铁DR2800型柴联车条目由T.A Shirakawa（讨论 | 贡献）提名，其作者为T.A Shirakawa（讨论 | 贡献），属于“Railway”类型，提名于2016年6月18日 17:29 (UTC)。
- (？)疑问：这个问题我看不太懂：是“DR2800型一开始是被用在自强号这个车种上(后来可能被用在其他车种上)”，还是“自强号一开始是采用DR2800型这个车型运行(后来可能采用其他车型运行)”？或者都是？换个方式问，DR2800型最早是被用在哪个车种上？自强号最早是采用哪个车型运行？-游蛇脱壳/克劳棣 2016年6月19日 (日) 03:54 (UTC)
- (：)回应，那看一下“台湾东部干线的自强号列车首次以哪一款柴油客车运行？”这句如何。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2016年6月19日 (日) 04:38 (UTC)
- (：)回应，这句应该可以。-游蛇脱壳/克劳棣 2016年6月19日 (日) 06:50 (UTC)
- (：)回应，那看一下“台湾东部干线的自强号列车首次以哪一款柴油客车运行？”这句如何。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2016年6月19日 (日) 04:38 (UTC)
- (！)意见：虽然有人知道EMU100是电气化客车，同时也是台湾铁路史上首次以自强号名义营运的列车，但对于不熟悉铁路或对台湾不了解的读者而言，纵使知道了也还未必能搞清楚这之间的区别，更别说是柴油客车了。查纪录显示，你一开始就用“台湾哪一款柴油客车首次以自强号的名义行驶”去提问，如同我在上面说的，对不知道或不清楚这差别的读者而言，很容易误将DR2800视为台湾首次有自强号车种营运的列车，殊不知，是将列车拆分柴油、电气二种而出现各别有“自己的首次”。
- 然而，读者们只会容易理解是台湾第一次出现自强号的列车是“电气这种”，大部分读者对“电气这种”也很难区分，所以才会有人将EMU200、EMU300误认为是与EMU100一样的车款。光是这样看来，要求读者们去理解“台湾哪一款柴油客车首次以自强号的名义行驶”这提问去猜出答案来，这也太难为他们了吧！大概只有对台湾铁路有了解的读者才可能理解这意思去猜出答案来，若不想改问题，建议在条目里多多介绍这方面，好让读者们都能厘清这其中的分别在哪，但反之就是最简单方法，就是问题改掉，并且条目里对这里所提到也一并改掉（完全不谈的意思），这二种方法都是选择，就是不要卡在现在易误导的这情况。--114.46.10.29（留言） 2016年6月19日 (日) 05:18 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--Galaxyharrylion（留言） 2016年6月19日 (日) 05:28 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--Iflwlou [ M { 2016年6月21日 (二) 13:54 (UTC)
- (！)意见，我觉得不用把所有的编组列出来吧。--James970028（留言） 2016年6月22日 (三) 09:22 (UTC)
- (：)回应，已修改，保留更动过的编组，剩下的正常的编组采用直接省略，不知道这样行不行。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2016年6月22日 (三) 09:43 (UTC)
- (＋)支持-- 慕尼黑啤酒 畅饮 2016年6月22日 (三) 09:24 (UTC)，细致达标的铁路条目。
- (＋)支持，感谢贡献铁道类条目。--James970028（留言） 2016年6月22日 (三) 09:44 (UTC)
- (＋)支持，符合标准。--B2322858（留言） 2016年6月22日 (三) 11:12 (UTC)
外部链接已修改
[编辑]各位维基人：
我刚刚修改了台铁DR2800型柴联车中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
- 向 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/19/today-life6.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121205150345/http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/19/today-life6.htm
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月10日 (四) 01:49 (UTC)
新条目推荐讨论
- 哪一款柴联客车是台湾首款装有空调系统的列车？
说明：DC22第一发，参考多方资料几乎重写，参照DR2700型写法修改，同步参与FAC--🚊 铁路Railway 论．签 2024年7月14日 (日) 14:28 (UTC)- (＋)支持。--东甲舟集 ✒️ 《蓝张兴：大肚溪南北岸的拓荒者们》 🐍（留言） 2024年7月14日 (日) 16:07 (UTC)
- (＋)支持--Banyangarden（留言） 2024年7月15日 (一) 02:57 (UTC)
- (＋)支持--Allervous（留言） 2024年7月15日 (一) 10:10 (UTC)
- (！)意见：“DR2800型柴联车除不定期加班车外，很少仅以2组6辆行驶”不是很准确的叙述。即使是21世纪也有常态以两组6辆的班次，更何况编组不够用的1980和1990年代。Poem（留言） 2024年7月15日 (一) 16:09 (UTC)
- @Poem：改写前的人写的，我也找不到有关来源，刚刚直接删了--🚊 铁路Railway 论．签 2024年7月15日 (一) 17:21 (UTC)
- 删了比较好。除非台铁公开列车运用，由观察得到的或别人放上网的运用严格来说不合维基百科的来源要求... Poem（留言） 2024年7月17日 (三) 16:44 (UTC)
- @Poem：改写前的人写的，我也找不到有关来源，刚刚直接删了--🚊 铁路Railway 论．签 2024年7月15日 (一) 17:21 (UTC)
- (＋)支持。--Jiosea（留言） 2024年7月16日 (二) 00:13 (UTC)
典范条目评选
[编辑]台铁DR2800型柴联车（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通运输，提名人：🚊 铁路Railway 论．签 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)
- 投票期：2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)至2024年7月28日 (日) 14:33 (UTC)
下次可提名时间：2024年8月27日 (二) 14:34 (UTC)起
符合典范条目标准：提名人票。DC22第一发，参考多方资料几乎重写，参照DR2700型写法修改，相信应符合标准。🚊 铁路Railway 论．签 2024年7月14日 (日) 14:33 (UTC)- 符合典范条目标准--夏冰 2024年7月21日 (日) 06:35 (UTC)
- 符合典范条目标准～平沢-酸+（敲敲门?）(*ˇωˇ*人) 2024年7月23日 (二) 13:28 (UTC)
- 符合典范条目标准。Sanmosa 蚌埠 2024年7月27日 (六) 00:21 (UTC)
：4 符合典范条目标准票，未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选（留言） 2024年7月28日 (日) 15:00 (UTC)
典范条目评选（第二次）
[编辑]台铁DR2800型柴联车（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：交通运输，提名人：🚊 铁路Railway 论．签 2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)
- 投票期：2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)至2024年9月10日 (二) 15:29 (UTC)
下次可提名时间：2024年10月10日 (四) 15:30 (UTC)起
- 符合典范条目标准：提名人票。DC22作品，上次评选差4票即可通过，故重新提名。🚊 铁路Railway 论．签 2024年8月27日 (二) 15:29 (UTC)
- 符合典范条目标准。--Sinsyuan✍️🌏🚀 2024年8月28日 (三) 13:04 (UTC)
- 符合典范条目标准：--ICOCAで行こか？/なんでやねん！ 2024年8月30日 (五) 07:28 (UTC)
- 符合典范条目标准。Sanmosa DC 2024年9月3日 (二) 13:26 (UTC)
- 符合典范条目标准。--夏冰 周防有希我牢破 2024年9月4日 (三) 13:51 (UTC)
- 符合典范条目标准。--TWILIGHT TRILLTALK | SWIFTIE 2024年9月4日 (三) 14:57 (UTC)
- 符合典范条目标准。--树叶上的雫o(*￣▽￣*)ブ 2024年9月10日 (二) 04:00 (UTC)
- 符合典范条目标准--Banyangarden（留言） 2024年9月10日 (二) 04:46 (UTC)
：8 符合典范条目标准票，符合标准--Z7504非常建议必要时多关注评选（留言） 2024年9月10日 (二) 15:52 (UTC)
