面影桥停留场
外观
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面影桥停留场 | |||||||||||
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![]() 往三之轮桥方向的月台(2018年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
面影橋 – おもかげばし – Omokagebashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°42′46.5″N 139°42′52.3″E / 35.712917°N 139.714528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)3月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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面影桥停留场(日语:面影橋停留場/おもかげぱしていりゅうじょ Omokagebashi teiryūjo */?)是位于东京都新宿区西早稻田三丁目的新目白通上,属于荒川线的停留场。停留场名来自跨过神田川的桥梁之名。
历史
[编辑]此站原是王子电气轨道设置的停留场,战后建设高田马场站方向分岔路线,途经早稻田与茅场町之间的路线设定为15系统。但是其已经遭到废除,回到原来的状态。
- 1930年(昭和5年)3月30日:开业。
- 1942年(昭和17年)2月1日:王子电气轨道被东京市收购,成为东京市电车站。
- 1943年(昭和18年)10月1日:伴随东京都制的实施,成为东京都电车站。
- 1949年(昭和24年)12月1日:15系统的面影桥-高田马场站间(户冢线)开业。
- 1968年(昭和43年)9月29日:面影桥-高田马场站间废除。
停留场构造
[编辑]所有设施都位于新目白通(东京都道8号千代田练马田无线)正中央。月台为2面2线,面影桥交差点夹着的西侧是三之轮桥方向、东侧是早稻田方向的月台。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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北侧 | ![]() |
上行 | 早稻田方向 |
南侧 | 下行 | 大冢站前、王子站前、三之轮桥方向 |