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阪神高速6号大和川线

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阪神高速6号大和川线
阪神高速6号大和川線
Route 6 Yamatogawa Line
地图
阪神高速6号大和川线
阪神高速6号大和川線的地图
道路信息
道路总长9.7公里(6.0英里)
启用时间2013年 -现在
主要连接道路
起点大阪府堺市堺区三宝系统交流道
4号湾岸线
14号松原线
终点大阪府松原市三宅系统交流道日语三宅ジャンクション
地点
主要城市堺市北区
公路系统
都市高速道路(一般府县道)

阪神高速6号大和川线(日语:阪神高速6号大和川線はんしんこうそく6ごう やまとがわせん、英语:Route 6 Yamatogawa Line)是日本阪神高速道路的东西向路线,沿大和川南岸而行,并连接大阪府堺市堺区4号湾岸线15号堺线以及大阪府松原市14号松原线,计划担任大阪都市再生环状道路的一端[1]。原先目标在2016年(平成28年)度末全线通车,但是因为常磐东出入口附近的隧道开挖工程的地下水对策难产,这一目标被大幅延迟[2],将会延期到2020年(令和2年)3月29日全线通车[3]

交流道

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  • 交流道编号栏背景色区间是已通车区间,设施栏背景色区间是未通车区间与未使用设施,未开通区间名称全部是暂称。
  • 未特别标记连接道路名称的,就是连接到市道
出入口
编号
设施名 连接道路名 里程
(km)
备注 所在地
4-04
6-01
三宝系统交流道 4号湾岸线 0.0 神户、 南港日语南港南出入口泉佐野日语泉佐野南出入口方向 堺市
大和川第一系统交流道 15号堺线1号环状线方向) 计划中 三宝方向
6-02 铁炮出入口 国道26号日语国道26号 1.4 三宝方面出入口
6-03 2.6 松原方面出入口
6-04 常磐出入口日语常磐出入口 大阪高石线日语大阪府道28号大阪高石線 5.6 三宝方面出入口
6-05 6.7 松原方面出入口
6-06 天美出入口日语天美出入口 大阪狭山线日语大阪府道26号大阪狭山線 8.2 三宝方面出入口 松原市
- 三宅西出TB日语三宅西出入口 9.5 仅西行
6-07 三宅西出入口日语三宅西出入口 住吉八尾线日语大阪府道42号・179号住吉八尾線 9.5 松原方面出入口
- 三宅系统交流道日语三宅ジャンクション 14号松原线松原系统交流道日语松原ジャンクション方向) 9.7 大堀出入口日语大堀出入口西名阪道近畿道阪和道方向

建设状况

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  • 建设途中搁置设施

大和川第一系统交流道

  • 计划途中废止设施

远里小野出入口曾计划在堺市远里小野町1丁目附近与大阪府道30号大阪和泉泉南线连接[4],但该计划于2007年8月8日被取消了。 大和川第二系统交流道原计划与阪神高速道路大阪泉北线相连,但当大阪泉北线在2005年被废止时,大和川第二系统交流道也被废止[5]

路线资料

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该路线的法定名称是“大阪府高速公路大和川线”[5]。 道路结构令中的道路标准是主线段为第二种第一级,出入口为A级[5]。 堺市堺区筑港八幡町到同一区的松屋大和川通三丁目之间的路段(延伸0.6公里)设计速度为60公里/小时,堺市堺区松屋大和川通三丁目到松原市三宅中八丁目之间的路段(延伸8.5公里)设计速度为80公里/小时[6]

历史

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  • 2013年(平成25年)3月21日 : 三宅西出入口 - 三宅系统交流道间通车。同时连接阪神高速14号松原线[7]
  • 2013年(平成25年)12月15日 : 4号湾岸线三宝出入口(泉佐野、关西机场方向的入口除外)新建成,再度开放[8]
  • 2015年(平成27年)3月29日 : 4号湾岸线三宝入口(泉佐野、关西机场方向)新建成[9]
  • 2017年(平成29年)1月28日 : 三宝出入口/系统交流道 - 铁炮出入口间通车。自此时与阪神高速4号湾岸线连接[10]
  • 2020年(令和2年)3月29日 : 随着铁炮出入口 - 三宅西出入口间的开通,全线正式通车[3]。。

车道与速限

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区间 车道
上下线=上行线+下行线
速限
三宝系统交流道 - 铁炮 4=2+2 60km/h
三宅西 - 三宅系统交流道 2=1+1 40km/h

交通量

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24小时交通量(台) 交通流量统计

区间 平成27(2015)年度
三宝系统交流道 - 铁炮出入口 调查当时尚未通车
三宅西出入口 - 三宅系统交流道 2,552

(来源:“平成27年度全国道路・街路交通情势调查页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)

  • 由于新冠疫情,原定于2020年进行的交通流量调查被延期了[11]

地理

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连接高速公路

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参考

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  1. ^ 阪神高速6号大和川線、三寶系統交流道 - 鐵砲出入口通車…與湾岸線的方便性增加 1月28日. Response. (株式会社イード). 2016-12-28 [2017-01-05]. (原始内容存档于2017-01-05). 
  2. ^ 木村骏. 大阪府工事の「設計トラブル」巡る争いに新たな火種. 日经土木工程日语日経コンストラクション. 2015-08-17 [2015-08-22]. (原始内容存档于2022-03-12). 
  3. ^ 3.0 3.1 阪神高速6号大和川線(鉄砲〜三宅西)開通について (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2020-01-28 [2020-01-28]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-28). 
  4. ^ 大阪府道高速大阪池田線等に関する協定 別紙「新設又は改築に係る工事の内容及び工事に要する債務引受限度額」 (PDF). 独立行政法人日本高速道路保有・债务返済机构、阪神高速道路株式会社. 2006-03-31 [2018-03-19]. (原始内容 (PDF)存档于2022-07-11). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 大和川線 (PDF). 大阪府、堺市、阪神高速道路. [2018-03-19]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-19). 
  6. ^ 大阪府道高速大阪池田線等に関する協定の一部を変更する協定 (PDF). 独立行政法人日本高速道路保有・债务返済机构、阪神高速道路株式会社. 2013-03-21 [2018-03-19]. (原始内容 (PDF)存档于2018-03-19). 
  7. ^ 阪神高速6号大和川線(三宅西~三宅中)開通について (PDF). 阪神高速道路. [2013-05-28]. (原始内容 (PDF)存档于2013-05-28). 
  8. ^ 阪神高速4号湾岸线 三宝出入口 暂停通行通知 互联网档案馆存档,存档日期2013-03-13. 阪神高速道路㈱ 2012年2月15日掲载・2015年2月16日阅覧
  9. ^ 松原系統交流道(北西橫渡線)及4号湾岸線三宝入口・・・ (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2015-02-13 [2017-04-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-02-14). 
  10. ^ 阪神高速 大和川線(三宝系統交流道〜鐵砲)通車 (PDF). 阪神高速道路株式会社. 2016-12-27 [2016-12-27]. (原始内容 (PDF)存档于2016-12-27). 
  11. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-03-27). 

外部链接

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