科威特海湾大桥
外观
Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway | |
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جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح | |
坐标 | 29°22′35″N 47°49′29″E / 29.3765017°N 47.8246437°E |
承载 | 机动车辆 |
跨越 | 科威特湾 |
地点 | 科威特城和科威特北部(包括Subiya和布比延岛) |
业主 | Ministry of Public Works |
网站 | http://sheikhjabercauseway.com/ |
设计参数 | |
桥型 | 梁桥 |
建筑材料 | 混凝土和钢 |
全长 | 合计全长48.5 km(30.1 mi) 其中主桥长36 km(22 mi),Doha联络线长12 km(7.5 mi)[1] |
高度 | 151米 |
车道数 | 双向六车道 2 emergency lanes |
历史 | |
设计师 | 赛思达 |
施工单位 | 韩国现代建设 |
开工日 | 2013年11月3日[2] |
完工日 | 2019年5月1日[3] |
总造价 | US$ 3.6 billion |
启用日 | 2019年5月1日 |
统计 | |
通行费 | None |
地图 | |
科威特海湾大桥或称为科威特海湾堤道(阿拉伯语:جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح,英语:Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah)是科威特的堤道,根据中国的“一带一路”倡议,该堤道的估计建筑价值约为30亿美元,是丝绸之城项目第一阶段的一部分。堤道沿两个方向横跨科威特湾,包括两个项目:连接科威特市和科威特北部的主干线;连接科威特市和多哈的Doha Link。
参考文献
[编辑]- ^ Closer Than Ever Before. Dare Publications. (原始内容存档于2021-09-22).
- ^ Sheikh Jaber Bridge to give impetus to Kuwait's 2035 vision in northern region. KUNA. (原始内容存档于2023-06-09).
- ^ Amir inaugurates hi-tech mega-bridge. May 2019 [2023-05-24]. (原始内容存档于2020-10-24).